Hallo Leute,
Ich suche für einen "spaßheli" 3 TS servos. Der Heli soll als Trainer und auch als 3D Maschine genutzt werden. Es ist ein Paddel Trex 450 den ich noch rumliegen hatte. Ich hoffe ihr könnt mir helfen Preislich dachte ich an 20-30 Euro pro servo falls möglich.
Meinst mich? Deine verlinkten verbiegen sich doch schon vom anschauen!
Mal Scherz beiseite,... die shen schon nicht wirklich vertrauenserweckend aus! Als sollbruchstelle sicher gut, aber da tuns auch die originalen...
Als sollbruchstelle sicher gut, aber da tuns auch die originalen
Und die fliege ich auch.. im oxy der schon 3x geerdet wurde sind immer die Servohörner gebrochen statt die servogetriebe. Ich könnte jetzt nicht behaupten, dass die im flug "bemerkbar" nachgeben..
Aber bei dem TS handelt es sich um einen Paddel..da reichen die stock servohörner locker..
Ich könnte jetzt nicht behaupten, dass die im flug "bemerkbar" nachgeben..
Ich kann zumindest von den originalen Servohörnern von den TGY 306 reden!
Geb mal am besten im eingebauten zustand Strom drauf und drücke auf die Anlenkung von oben in Richtung Servo (so wie eben die Kräfte wirken)! Ich habe nicht viel Kraft aufwenden müssen, damit sich das Horn verbiegt (bzw. in sich verdreht).
Und genau das macht sich eben bemerkbar, weil dadurch der Blattspurlauf unter last nicht stimmt! Ich habe das ganz deutlich bei Tic Tocs über Nick bemerkt. Das Heck war einfach nicht ruhig.
Zuerst mit 3x TGY 306 auf der TS, mks hv93i auf dem Heck. Danach mit 3x mks hv93 auf der TS, mks hv93i auf dem Heck. Also von Anfang an das gleiche Heckservo verbaut. Daran kann es nicht gelegen haben.
Die originalen Hebel von den Servo King 995 und mks 93 hv haben sich nicht anders angefühlt. Aber für die MKS gibts zumindest die stabilen SAB Hebel!
Und genau das macht sich eben bemerkbar, weil dadurch der Blattspurlauf unter last nicht stimmt!
Das musst du mir mal technisch erklären.. der blattlauf ist abhängig von der TS und nicht von den 3 servos.. und wenn jetzt wirklich die TS an einem servo durchhängt, dann fliegt der heli um die kurve.. logisch.. wenn du nick oder roll steuerst neigt sich die ts und der heli fliegt in die richtung..
Das gleicht das FBL aus in dem es mehr steuert..
Bei dir müsste also bei jedem Rundflug der blattlauf sich so verstellen, dass dein heck spinnt..
Bei deiner theorie müsste der heli bei vollpitch zur seite under nach hinten vorne ausbrechen.. denn ein schwammiges servohorn würde die TS nicht grade fahren sondern kippen lassen.
Nach dieser Theorie dürfte ein MCPX BL nicht fliegen, da die servostangen als Z gebogen sind.. ;-)
Was natürlich sein kann, dass die daten der servos nicht stimmen und du jetzt mit den KST bessere servos drauf hast.. Aber wie gesagt ich fliege die tgy306 auch am heck und das passt..
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