JR Servos - 'schalten ab'?

[andre77]

Hi,

kann es sein das JR Servos bei zu viel Ausschlag abschalten?
Das Beobachtet Phänomen:
Kommt zu viel Pitch und Nick zusammen macht das Nick Servo nichts mehr, wie als wäre es Stromlos. Man kann es frei bewegen.
Reduziert man den Input fängt sich das ganze wieder und alles ist wie man es erwartet...

Ist das 'normal'? Kommt das auch bei anderen Servos vor?
Ich dachte immer Servos fahren so weit wie es geht und dann ist eben Schluss und sie bleiben im Zweifelsfall dort...

Viele Grüsse

Andre

[Klaus O.]

AW: JR Servos - 'schalten ab'?

Ich dachte immer Servos fahren so weit wie es geht und dann ist eben Schluss und sie bleiben im Zweifelsfall dort...

Die Servos dürfen maximal bis kurz vor Anschlag fahren, nicht soweit wie sie könnten.

[hfd1]

AW: JR Servos - 'schalten ab'?

Vielleicht mal über ein Servotestprogramm den gesamten Weg abfahren. Das dann mit den verschiedenen Servos vergleichen. Was für ein Servo ist das?

[RV]

AW: JR Servos - 'schalten ab'?

Hallo Andre,

das ist so bei einigen Servos. Man glaubt es nicht - aber genau deswegen steht in der PC Soft beim Trim von uns ein Hinweis dazu (wenn Mitte über 40 - versetz den Hebel) drin.

Es gibt immer 2 Lösungen wenn das Servo ein Signal außerhalb (der niemals genormten) Bandbreite bekommt:

1. der Programmierer der Firmware macht ein Hold auf den letzten gültigen Wert
2. der Programmierer schaltet das Servo ab - was ich persönlich schlechter finde.

[Wombat]

AW: JR Servos - 'schalten ab'?

Das ist wirklich eine sehr interessante Information!

Ich bin - obwohl ich seit 1992 Hubi fliege - noch nie auf dieses Problem gestoßen. Ich hatte auch bei wahrscheinlich mehr als 100 verbauten Graupner, Savöx, Futuna, Hitec, Volz, MPX und anderen Servotypen noch niemals einen "Abstellen" - unfassbar das es das gibt!!!!

[andre77]

AW: JR Servos - 'schalten ab'?

Hi,

@Klaus: Ich meinte nicht den mechanischen Anschlag, das die da nicht dagen ballern ist klar, ich meinte eben 'das Ende des möglichen Weges'...

Rainer, danke für die Info, ich habs mir fast schon gedacht, aber wollte es irgendwie nicht glauben. Wäre mal interessant die Begründung des Programmierers zu hören... mir fällt gerade kein guter Grund ein und ich finde es nur dämlich

Viele Grüsse

Andre

[charly39]

AW: JR Servos - 'schalten ab'?

So jetzt würde ich aber schon gerne wissen was für ein Servo da genau betroffen ist.

Gruß Charly

[Weinbau]

AW: JR Servos - 'schalten ab'?

Beim TT-Servo DS0606n ist es devinitiv auch so, dass es ab einem gewissen Ausschlag einfach abschaltet. Hatte mich bei der Einstellung des Raptor E550 gewundert, dass bei vollem Heckausschlag plötzlich das Servo proplemlos mit der Hand zu verstellen war. Ein paar Klicks zurück und das Servo hielt wieder wunderbar. Dieses Verhalten kannte ich vorher auch noch nicht.

[Andi.e]

AW: JR Servos - 'schalten ab'?

Passiert bei JR, MKS und diversen anderen Servos über einem gewissen Ausschlag.

Um nochmal auf den Post von Herrn Vetter zurück zu kommen, einige FBL Systeme machen das, einige eben nicht. Das Brain/TracX etc zum Beispiel macht das, jedoch ohne Hinweis darauf.
Beim Vortex, Beast etc ist es bei mir jedenfalls noch nicht vorgekommen.

[linken98]

AW: JR Servos - 'schalten ab'?

Die BK 8002hv machen es nicht, hatte auch Trimmung im vstabi ueber 40, nix passiert

[Muki19]

AW: JR Servos - 'schalten ab'?

Wer trimmt den auch bitte servos um 40%? Subtrim macht man wenn die verzahnung nicht exakt zur gewünschten position stimmt. Andernfalls servohebel versetzen.

[linken98]

AW: JR Servos - 'schalten ab'?

Wer trimmt den auch bitte servos um 40%? Subtrim macht man wenn die verzahnung nicht exakt zur gewünschten position stimmt. Andernfalls servohebel versetzen.

Da haste recht, wurde auch nachgebessert, aber ehrlich? Keinen Unterschied gemerkt :p

[Piroflip21]

AW: JR Servos - 'schalten ab'?

Passiert dieses Verhalten in einem Bereich, der realistisch im Flug erreicht werden kann? Oder sind die ausschläge dann schon so groß, dass die blätter eh längst im stall wären?

Bei letzterem ist es ja absolut unkritisch zu Fliegen. Oder?

[Andi.e]

AW: JR Servos - 'schalten ab'?

Beim Brain/TracX Kann es passieren ja.
Durch etwa 13-14 Grad Pitch und einen gewissen zyklischen Wert auf der Taumelscheibe.
Da Kollektiv und zyklisch in getrennten Menüs eingestellt werden, fällt es beim Setup nicht auf.

[Piroflip21]

AW: JR Servos - 'schalten ab'?

Beim Brain/TracX Kann es passieren ja.
Durch etwa 13-14 Grad Pitch und einen gewissen zyklischen Wert auf der Taumelscheibe.
Da Kollektiv und zyklisch in getrennten Menüs eingestellt werden, fällt es beim Setup nicht auf.

Dann ist es übel! Das kann ja lebensgefährlich sein