Das mit den Servos hat leider auch nix gebracht.
Ich schliesse jetzt einfach mal folgendes aus:
Kabel, da alle neu und an jedem ein Ferritkern
Jive, Motor geht BEC hat richtige Spannung
Empfänger, 2 Baugleiche probiert, beides mal das selbe
Verkabelung, sollte auch passen da nach Anleitung
bleibt eigentlich nur noch das Beast!? oder??
Moment, kann es sein das das AR6210 nur mit Sat geht? Ist nämlich noch nicht angeschlossen, da es noch in der Post ist.
Wäre mir zwar völlig neu, ist aber so ziemlich das einzigste was mir noch einfällt...
Mir ist gerade noch eingefallen:
Hast du einen anderen Motor zum Testen?
Oder einfach mal die Befestigungsschrauben aus dem Motor drehen und dann testen.
Evtl. drücken die Schrauben auf die Wicklung oder der Motor hat einen weg.
Auch ein Lagerschaden im Motor kann sowas verursachen, hatte das selbst in Verbindung mit einem Pyro 750 und V-Stabi.
Immer wieder unkontrollierte Bewegungen. Habe dann nach und nach alles ausgeschlossen und kam schlussendlich, nach Stabiwechsel etc. auf den Motor.
Gruß Holger
T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSF
Hmm..., Motor ist leider so ziemlich das einzige was ich nicht noch rumliegen habe. ;-)
Werde morgen mal einen Pyro 650-620 aus meinem 570er ausbauen und mal testen.
Motorschrauben sind die originalen aus dem Bausatz, schliesse ich jetzt pauschal mal aus. Werde es aber trotzdem kontrollieren.
Moment, kann es sein das das AR6210 nur mit Sat geht?
Nee, der läuft auch ohne Sat, nur die Reichweite/Empfangssicherheit ist halt geringer.
Wenn Du schon alle Servos nach und nach abgezogen hast, zieh doch der Reihe nach auch die Inputkabel vom Empfänger zum Beast. Dann kannst Du feststellen, ob die Störung über einen bestimmten Kanal teinkommt.
Hast Du ausgeschlossen, dass es am Sender liegt?
Ich habe hier irgendwo mal was vo unbeabsichtigter Gas auf Gyro Mischung gelesen.
Schau wenigstens mal im Servomonitor nach.
Nee, der läuft auch ohne Sat, nur die Reichweite/Empfangssicherheit ist halt geringer.
Wenn Du schon alle Servos nach und nach abgezogen hast, zieh doch der Reihe nach auch die Inputkabel vom Empfänger zum Beast. Dann kannst Du feststellen, ob die Störung über einen bestimmten Kanal teinkommt.
Habe jetzt mal ein Kabel nach dem anderen vom Empfänger abgezogen und sie da,
wenn ich GEAR abstecke verhält sich das Beast ganz normal bei Motor Start.
Allerdings geht das Heck logischer Weise nicht mehr vernünftig.
Nur weiss ich jetzt leider immernoch nicht wo das eigentliche Problem genau liegt, bzw. was ich dagegen tun kann.
Habe nochmal alle Einstellungen in der Funke kontrolliert, bzw. komplett neues Profil eingerichtet und die Kanalzuordnung überprüft.
Ich glaube mittlerweile das das Beast einen Schaden hat. Kann mir aber auch nicht erklären woher.
Wenn ihr auch keinen Rat mehr habt, werd ich mir wohl oder übel ein neues holen müssen.
Ne gute Idee zur Ursache habe ich dazu auch nicht.
Aber die Anmerkung von Lutz scheint ja nicht so vekehrt zu sein. Was sagt der Servomonitor? ßndert sich der Gyrowert, wenn Du Gas gibst? Dürfte natürlich eigentlich nicht sein, wenn Du ein neues Profil angelegt hast ...
Nein, da tut sich nichts. Alles so wie es sein soll. Jeder Kanal an seinem Platz.
War im alten Profil genauso.
Gyro Werte ändern sich nur bei den jeweiligen Fluphasen. Hatte aber auch schon alle Werte auf Null gesetzt.
das hilft Dir bei Deinem Problem jetzt nichts, aber wenn ich das auf dem Filmchen richtig
erkannt habe, dann läuft der Motor falsch herum, Drehrichtung ändern.
das hilft Dir bei Deinem Problem jetzt nichts, aber wenn ich das auf dem Filmchen richtig
erkannt habe, dann läuft der Motor falsch herum, Drehrichtung ändern.
Grüßle Thomas
Danke für den Hinweis. Hatte den Jive sicherhalthalber auch noch mal resettet.
Ist aber schon wieder richtig eingestellt.
Wie auf dem Video zusehen, läuft alles so wie es sein soll.
Nichts was ( mir ) auffällig erscheint.
Habe mal den Jive initialisieren lassen und dann den Motor abgesteckt wie empfohlen.
Keine tanzenden LEDs. Auch die Gyrowerte der einzelnen Flugphasen werden jetzt korrekt von den LEDs angezeigt.
Ganz ehrlich, den Motor hätte ich als letztes im Verdacht gehabt.
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