alle 4 Savöx TOT

[ro.heg]

Was ist geschehen....es muß wohl gestern die Hitze gewesen sein.
Hab auf dem Platz MFGN-Norderstedt einen Logo500 vor mir, und wollte
das FBL HC3 SX mit seinen Rettungspacket einfliegen.
Ein externes BEC System mit 2 Lipos und Align Volt-Regulator waren insalliert.
Ich stecke mit grünen Steckern das BEC scharf und es gibt für ca. 1 Sek.
einen fürchterlichen Knall. Hatte versehentlich den Stecker von den
6 Lipos in der Hand.
Fazit: gestorben sind der Align-Regler (mit 19,90€ tut das nicht weh).
Aber das 3 Servo (SC-1257TG) und 1 Servo (SH-1290MG) nichts, aber auch
garnichts mehr sagen, da tut ein schon das Herz weh!
Hab ein Servo geöffnet, auf der Platine mit seinen SMD-Bauteilen ist unter
der Lupe nichts zu sehen. Es müssen die Motoren sein, die den Geist
aufgegeben haben.
Werde sie als Erinnerung aufheben.
Der Jeti Empfänger (DUPLEX R9) hat es überlebt.
Und ein Wunder.....das HC3 SX initialisiert auch noch.
Hab 3 Servos mal angesteckt und sie zeigen Reaktion.

Das muß ich erst mal verarbeiten.

Grüße

Rolf

[Vincent]

AW: alle 4 Savöx TOTmax

Ich raffts net. Externes bec mit 2 lipos ? Zwei 2S lipos ? Und du hast ans bec den antriebsakku angeschlossen ? Sind da die selben Stecker dran ?

[Tom.E]

AW: alle 4 Savöx TOTmax

Muss wohl so sein das es gleiche Stecker waren...

[ro.heg]

AW: alle 4 Savöx TOT

ja, es war so. Und ich habe sie mit gelben Klebetesa noch markiert.
Nein, da muß ich schnellstens was tun!

Hochachtung für die Ings vom HC3SX, muß schauen, was das Teil an max. Spannung abkann.


Grüße

Rolf

[Dark-Lord]

AW: alle 4 Savöx TOT

Hatte mal ein defektes bec an einem regler. Hat mir auch alle servos gegrillt. Vstabi und sats hatten es überlebt

[seijoscha]

AW: alle 4 Savöx TOT

Das würde ich dann aber mal schnellstens abändern .
Da gibt es doch Möglichkeiten genug das dir so etwas nicht wieder passieren kann.

[HoerNcheN]

AW: alle 4 Savöx TOT

Für die Zukunft ... für jedes System mit extra Lipo einen extra gesonderten Stecker! Somit kann eine Verwechslung ausgeschlossen werden! Markierungen reichen da meist nicht aus.

[ro.heg]

AW: alle 4 Savöx TOT

Für die Zukunft ... für jedes System mit extra Lipo einen extra gesonderten Stecker! Somit kann eine Verwechslung ausgeschlossen werden! Markierungen reichen da meist nicht aus.

geb ich Dir voll Recht....hab den Lötkolben schon für morgen früh parat gelegt.

ßbrigens verträgt das HC3SX nach den Daten 10 Volt, ich gehe von aus,
daß es diese >25 Volt überlebt hat.
Die Servos liegen bei ca. 56,-€ pro St.

Grüße

Rolf

[Taumel S.]

AW: alle 4 Savöx TOT

Es müssen die Motoren sein,
die den Geist aufgegeben haben.

Glaube ich eher nicht. Warum meinst du, die Motoren?

[raimcomputi]

AW: alle 4 Savöx TOT

Ich habe mir heute auch an meinem Protos 500 einen Servo gegrillt, durch eigene Dummheit. Ich war heute fliegen mit meinem neuen Iisi Cockpit V2. Den ganzen Nachmittag hab ich gebastelt und alles schön gemacht. Nach dem Flug wieder zu Hause ist es dann passiert. Meine Rotorblätter waren noch gesichert und mit der Rotorblattsicherung am Heck festgemacht. Nur leider ist mir das irgendwie entfallen. Muss wohl an der Hitze gelegen haben. Naja, jedenfalls habe ich den Akku nochmal angesteckt um noch was einzustellen. Ich habe mich schon gewundert, was da so brummt. Plötzlich kam Rauch aus dem Nickservo. Das wollte die ganze Zeit die Taumelscheibe gerade stellen, ohne Erfolg natürlich. Jedenfalls sagt das Servo jetzt auch keinen Mucks mehr. So eine Kacke, ausgerechnet am Wochenende. Und ausgerechnet mein Master-CP liegt auch zerlegt in der Kiste, weil ich ihn vor drei Tagen eingebombt habe. Hoffentlich regnet es wenigstens morgen, dann ist das alles nicht ganz so ärgelich.

Raimund

[ro.heg]

AW: alle 4 Savöx TOT

Hallo Raimund,
ein Servo (welche Type ist es denn) kann man noch verschmerzen, aber alle 4!!
Nichts kommt, nicht das geringste Zucken und auf der Platine ist nichts zu sehen.

Wir müssen da durch.

Grüße

Rolf

[raimcomputi]

AW: alle 4 Savöx TOT

Das Servo ist nur ein relativ günstiges HS 5085mg. Das ist ja auch nicht das Problem. Das Problem ist, das Wochende ist und ich nicht fliegen kann. Ich weiß gar nicht, wie ich den Tag überstehen soll.

Aber du hast schon recht, alle vier Servos, das ist schon extrem ätzend. Das blöde ist ja auch, das man die neuen Servos nicht einfach einbauen und danach fliegen kann. Man muss ja den Heli auch erst wieder neu einstellen.

Raimund

[SoloPro]

AW: alle 4 Savöx TOT

Meine Rotorblätter waren noch gesichert und mit der Rotorblattsicherung am Heck festgemacht.

Ist mir auch schon mal passiert. Ich wollte nur schnell eine Einstellung am Brain ändern und überleg gar nicht, dass es wohl sinnvoller ist dafür den Blattcaddy zu entfernen. Zum Glück hab ichs sofort gemerkt und den Stecker wieder gezogen. Hatte Sorge, dass die Getriebe Schaden genommen haben, aber zum Glück war nichts passiert.
Gruß Norbert

[Schorch62]

AW: alle 4 Savöx TOT

Hallo Rolf,

da hat es die Elektroniken der Servos durch ßberspannung gegrillt. Das muß nicht unbedingt sichtbar sein, wenn nur intern in den Microchips ein paar Bauteile "durch" sind. Eventuell lassen sich die Servos mit neuen Platinen wiederbeleben, falls man die irgendwoher bekommt.