Eignung JR-4621 für Benzinhubi

[sharky63]

Hallo Alle,ich hab mal die Suchfunktion benutzt-aber zu dem Graupner Servo 4621 kommt nicht viel ?( Wer hat das Servo im Einsatz u.die entsprechende Erfahrung damit gemacht?)Möchte bei Graupner-Servos bleiben-ANALOG- 8o auch wenn das etwas aus der Mode kommt Die Servos sollen auf die Taumelscheibe-Vierpunktanlenkung-in einem Benziner!Wie sieht es mit der Haltbarkeit des Metallgetriebes aus?Bitte keine Tips in der Richtung:nimm lieber Futaba-Hitec-etc. denn mir ist Eure Meinung zu genau diesem Servo (JR 4621)
wichtig!!! :rolleyes:
Gruß Reimar

[Niko]

Eignung JR-4621 für Benzinhubi

Ein Vereinskollege hat damit eher nicht so guter Erfahrungen gemacht.

Er hatte diesen Typ in in seinem TD Classic.
Die Getriebe haben sich sehr schnell aufgelöst (Karies). Die Metallgetriebe von Futaba sind stärker dimensioniert.

Die Graupner Servos mit dem "Big- Delrin" Getrieben sind da eher geeignet.

[heliminator]

Eignung JR-4621 für Benzinhubi

Wie wärs mit dem C4421?
Von den Leistungsdaten her nahezu gleich liegend:
C4421: 85 Ncm; 0,14s/40°
C4621: 82 Ncm; 0,13s/40°

Das C4421 ist mit Kunststoffgetriebe ausgestattet, daher (angeblich) verschleissärmer als die Variante mit Metallgetriebe.
Und im Graupner Katalog wird der Helikopterbetrieb beim C4421 erwähnt, beim C4621 nicht.

Preisvergleich z.B. bei Andys Hobbyshop: C4421=85,15 EUR, C4621=94,60 EUR.

Eigene Erfahrung bislang nur mit dem C4421, keinerlei Stress bisher.

Gruss,
Thilo