Hallo Zusammen,
nachdem mein Heckservo einen Totalausfall hatte (ca 40 Flüge) habe ich die Taumelscheibenservos überprüft und festgestellt das diese im DIR Modus des 3GX in beide Richtungen ohne Probleme laufen.
Bei einem Servo hatte ich allerdings das Problem das ich ihn im spannungslosen Zustand nicht sauber drehen konnte, er hat immer wieder geklemmt.
Ist so etwas normal (Ist ein 12mm Servo im 450èr) oder soll ich den austauschen ?
Wie schon geschrieben, über die Funke läuft er ohne Probleme.
Die Landung war zwar etwas unsanft aber außer dem Landegestell und einem Rotorblatt (das direkt an der Hülse der Blattwurzel gebrochen ist) war nichts beschädigt.
nachdem mein Heckservo einen Totalausfall hatte (ca 40 Flüge) habe ich die Taumelscheibenservos überprüft und festgestellt das diese im DIR Modus des 3GX in beide Richtungen ohne Probleme laufen.
Bei einem Servo hatte ich allerdings das Problem das ich ihn im spannungslosen Zustand nicht sauber drehen konnte, er hat immer wieder geklemmt.
Ist so etwas normal (Ist ein 12mm Servo im 450èr) oder soll ich den austauschen ?
Wie schon geschrieben, über die Funke läuft er ohne Probleme.
Die Landung war zwar etwas unsanft aber außer dem Landegestell und einem Rotorblatt (das direkt an der Hülse der Blattwurzel gebrochen ist) war nichts beschädigt.
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