Blade SR - Gyro richtig angelötet?

[pilot1220]

Hallo Community,

erstmal die Vorgeschichte:

vor ein Paar Wochen ist mein SR abgestürzt und der Heckmotor musste wegen verbogener Welle ausgetauscht werden. Dann habe ich den alten Heckmotor also abgemacht, einen neuen gekauft und angelötet. Als ich dann den Akku angeschlossen habe, hat sich der Heckrotor auf voller Drehzahl gedreht. Also hab ich Forenbeiträge geschrieben/gelesen und aber nicht wirklich etwas herausgefunden und schließlich hab ich dann bei Hobbyking angerufen und mir wurde gesagt, dass das Gyro höchstwahrscheinlich durchgebrannt ist. Jetzt hab ich also auch ein neues Gyro gekauft und will auch noch einmal nachfragen, ob ich alles auch damals korrekt angelötet habe, bevor ich das neue Gyro anstecke und das dann womöglich nochmal durchbrennt.

Dazu sind im Anhang drei Bilder.

Auf dem dritten Bild kann man sehen, dass dar schwarze Draht über diesen Lötzinn, der an der langen Seite des Motors dran ist, Kontakt zu der metallenen Außenhülle des Heckmotors hat.
Der Lötzinn war sowohl beim alten, kaputten Motor, als auch beim Neunen dran.
Ist das richtig so * oder darf keiner der Drähte Kontakt zur Hülle haben?

Vielen Dank für Eure Antworten ,
pilot1220

[Fetzi]

AW: Blade SR - Gyro richtig angelötet?

Ist alles richtig so ;-)