Graupner Piezo 2000

[danheli]

Hallo,

ich habe einen Piezo 2000 verbaut.

Da mein Model schon was älter ist, wollte ich fragen, ob ich in irgendeiner Weise den Gyro warten muß ?

Wenn ich die Elektrik einschalte, läuft der Gyro zügig hoch hat aber, wenn ich ihn eine Weile laufen lasse, eine wechselnde Drehzahl.
Ist das normal ? Oder ein Zeichen für langsamen Tod ??

Vieleicht kann mir jemand den ein oder anderen Tipp im Umgang mit diesem Gyro geben !!


Vielen Dank schon mal dafür
Danheli

[RV]

Graupner Piezo 2000

Da ein Piezo 2000 wie der Name schon sagt, ein PIEZO Kreisel ist, hat er KEINE bewegte / rotierende Elemente und arbeitet somit verschleißfrei. D dreht nix, da summt und brummt nix.

Es sei denn, jemand hat das Etikett vom 2000 er woanders draufgeklebt ...

Hast mal ein Foto?

[danheli]

Graupner Piezo 2000

*??

Sollte ich mich da vertan haben ??

Hmmm, gibt es einen Gyro von Graupner/JR mit der Bezeichnung 2000 wo sich was dreht und brummt ??

*grübel*

Hab jetz leider die Verpackung nicht zur Hand und der Heli steht zu Hause !!

Danke !
Dan

[Reminder]

Graupner Piezo 2000

Tachen!

Da ich die Kiste kenne sag ich auch mal was dazu:

Was man zum Kreisel aber auf jeden Fall sagen kann ist das er aus 3 Teilen besteht, 1 Teil hinter der Rotorwelle, 1x die (nehme ich an) Elektronik mit den Eingängen vom Empfänger und eine Box mit 2 Potis zum Einstellen und Ansteuern der Servos.

Vielleicht könnt Ihr damit was mehr anfangen...

cya
Markus

[Carsten]

Graupner Piezo 2000

Hört sich nach NEJ 120 an => mechanischer Kreisel.

Gruß
Carsten

[Reminder]

Graupner Piezo 2000

HidiHo!

Ich meine auch das ich das auf Deiner Kiste gelesen habe, Dan...
Und das Bild kommt auch hin

cya
Markus

[RV]

Graupner Piezo 2000

Den 120er hatte ich auch mal.

Wenn es "nachläßt" kauf Dir nen günstigen Piezo.

Alles Mechanische verschleißt halt irgendwann.

[RV]

Graupner Piezo 2000

PS:

da der Gyro-Antriebsmotor viel Strom braucht, wäre es gut, diesen Direkt vom Schalter aus (nicht via Empfänger) zu versorgen.

Ebenso wäre ein Schalterkabel mit großem Querschnitt angesagt. Der Scahlte sollte schon so 10A können, und hernach am besten mit 2-3 Kabeln in den Empfänger reingehen.

Die Schwankungen kommen nämlich vermutlich beim betätigen der TS-Servos bzw. Hecksteuern zustande, weil Dir die Spannung einbricht!

Ach ja, der Akku sollte auch samt Kabel gut dimensioniert sein.