Servofrage (ist das normal?) bls 251 Futaba

[tommy tommy]

Hallo,
Also ich muss mal wieder einen grosseinkauf beim Händler machen, dann möchte ich das kaputte BLS 251 reparieren. Das getriebe ist bei einer Auro einwenig kaputt geworden...

Ich habe das servo jetzt komplett ohne Zahnräder probiert, am Empfänger angesteckt, besser gesagt an einer V-Stabi.

Ist es normal, dass der Motor ständig dreht? Also auch wenn ich nach rechts bzw links lenke, es dreht immer gleich?

Ist das Servo komplett im Arsch, oder ist das einfach so, weil kein Getriebe drinen ist?

Bitte um schnelle Antworten, muss bestellen
Danke

[daCo11]

AW: Servofrage (ist das normal?) bls 251 Futaba

Irrtum vorbehalten, ja ich meine das ist normal, denn Du hast mit Entfernen aller Getriebe Teile auch den Geber (das Zahnrad wo das Servohorn montiert wird) für das Potentiometer ausgebaut. Die Elektronik erhält so keine Rückmeldung wo das Poti resp. Servo steht und gibt dem Motor den Befehl weiter zu laufen.

LG
Daniel

[tommy tommy]

AW: Servofrage (ist das normal?) bls 251 Futaba

Nun kann bestellt werden, danke

[Taumel S.]

AW: Servofrage (ist das normal?) bls 251 Futaba

Ist es normal, dass der Motor ständig dreht?

Ja, klar! Ohne Reaktion auf sein Drehen weiß der Motor (bzw. dessen Elektronik) ja nicht, wohin er drehen soll.
Auf Deutsch, die Sollgröße des Reglers wird nie erreicht.

Man kann diesen Effekt benutzen, um kleine Modelle (z.B. Kettenfahrzeuge) preiswert anzutreiben oder Bagger-Drehgestelle usw.

[tommy tommy]

AW: Servofrage (ist das normal?) bls 251 Futaba

Aber er dreht immer in die gleiche richtung! Auch wenn ich nach rechts oder links steuere!

[THM]

AW: Servofrage (ist das normal?) bls 251 Futaba

Das ist so zumindest bei meinen Servos NICHT so. Wenn ich das Getriebe komplett Ausbaue, kann ich durch drehen des Potis zu einer bestimmten Stelle den Motor fast/ganz zum Stillstand bringen (mit viiiiel Gefühl ), ausserdem dreht er die Richtung wenn ich über diesen Punkt hinausgehe. Ich hab allerdings auch keine Brushless Servos, nur Coreless. Probiers doch vielleicht einfach mal bei den anderen Servos.

Hast du auch den Mittenimpuls beim Testen auf den normalen Mittenimpuls vom 251 gestellt ?


Gruß
Thomas

[Taumel S.]

AW: Servofrage (ist das normal?) bls 251 Futaba

Aber er dreht immer in die gleiche richtung! Auch wenn ich nach rechts oder links steuere!

Du musst je nach Konstellation am Poti drehen, nicht am Sender!

[LudwigX]

AW: Servofrage (ist das normal?) bls 251 Futaba

Aber er dreht immer in die gleiche richtung! Auch wenn ich nach rechts oder links steuere!

Durch das Limit am Gyro ist der Weg am Heckservo stark begrenzt. Es kann sein, dass du beim Ausbau das Servohorn irgendwo hin verschoben hast, wo das Horn aufgrund des Limits eigentlich gar nicht hinkommt. In dem Fall kannst du so viel steuern wie du möchtest. Der Motor dreht immer in die gleiche Richtung. Da das Servo einen 760µS Mittenimpuls hat, kannst du es aber eh nicht am Empfänger anschliessen.

Dann würde ich eher probieren; wie THM es schrieb, den Poti zu drehen. Irgendwann müsste der Servomotor dann reagieren, zumindest seine Richtung wechseln.

[tommy tommy]

AW: Servofrage (ist das normal?) bls 251 Futaba

Das ist dieses "Klötzchen" unter der ßffnung wo das Alu ding rausgeht, wo das Servohorn dran kommt? Ich meine das Poti!

[THM]

AW: Servofrage (ist das normal?) bls 251 Futaba

Ich hab kein besseres Bild gefunden - wenn es so ähnlich aussieht dann ja, das ist das Poti: http://home.myfairpoint.net/caryclem...0/Servos11.jpg

Gruß
Thomas

[tommy tommy]

AW: Servofrage (ist das normal?) bls 251 Futaba

Wo der Typ da mit der Hand drüber is, oder? Ich habe das gemeint!

[Taumel S.]

AW: Servofrage (ist das normal?) bls 251 Futaba

Wo der Typ da mit der Hand drüber is, oder? Ich habe das gemeint!

Das Poti ist in dem schwarzen Kasten. Das Metallene ist nur die Verbindungsachse vom Servoabtriebszahnrad zum Poti und die Lagerung.

[rcandirc]

AW: Servofrage (ist das normal?) bls 251 Futaba

An deiner Stelle würde im am Poti nicht viel herum drehen. Schon gar nicht mit Gewalt oder sonst was. Das Poti ist nach dem Getriebe der Verschleiß N.1. Die aufgedampften Kohlebahnen nutzen sich mit der Zeit ab und dann werkelt das Servo nicht mehr so wie es soll.
Wenn du das Servo aber schon offen hast kann du das Poti mit ein wenig Kontaktspray besprühen.

LG Andi