Stimmt. Gute, solide Servos. Die DS610 hab ich seit 2 Jahren am 550er, keine Aufälligkeiten. Und am 700er seit über 1 Jahr.
Keine Ahnung, wie die 615er sind.
Die Daten klingen verlockend. Ich habe die für meinen 600 Stretch bei HK gekauft ( 1207 TG ) und eingebaut. Die liefen top ( auf dem Tisch ), aber da Erfahrungen fehlten, hab ich mich nie in die Luft getraut.
Dann hab ich die nach langem hin und her wieder rausgeworfen, und BLS 451 und 251 fürs Heck gekauft.
Ich will damit nicht sagen, das diese Servos nicht gut sind - aber da Erfahrungen fehlen, hab ich mich schlicht nicht getraut....
Also mein Tipp: Lieber bewährte Qualität kaufen - und den Kopf frei für s fliegen haben...
Nimm Die die bei der Combo dabei sind, sind wirklich super
Nimm die nicht. Die Align haben aus der Packung schon massiv Gertriebespiel und den Abtrieb aus Alu. Der hält nicht viel aus im Crashfall. Für den Preis des Getriebes bekommst schon fast das Servo.
Ich hab in allen größeren Helis die BLS 451 drin. Die sind zwar HV bis 8,4V, aber gehn auch bei 6V super. Und sind für unter 90€ zu haben, also ähnlich wie die PowerHD, und was die taugen weis keiner.
Die 610er bekommst du nur deshalb oft recht billig weil sie viele sofort verkaufen aus der Kombo raus.
Außerdem - Ich hatte die 610er im 700er, und der Heli war nach Wechsel auf die 451 deutlich knackiger. War ein wesentlicher Unterschied, auch beim Schweben deutlich ruhiger. ( Bei unverändertem VStabi)
Schweigen bedeutet nicht Zustimmung. Es ist das Desinteresse, mit Idioten zu diskutieren
kannst Du etwas zum Getriebespiel der BLS 451 sagen, bezogen
auf die Betriebszeit und Belastung?
Nicht wirklich - der X50 ( Bislang 30L Nitro) und 700er ( 90 Flüge) sind neu, der 600er hat erst so 30-40h. Alle haben indirekte Anlenkung, und die 451er des 600er sind genau so neu und spielfrei wie die Anderen.
Ich denke die werden noch lange brauchen bis sie das Spiel erreicht haben, mit denen die Align aus der Packung kommen.
PS:Nachdem mir ein neues CC BEC Pro abgeraucht ist, fliegen 2 der Helis mit LiFe Akkus, das behalte ich bei. (ca. 6,6V im Flug)
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