Heckdrift nach unsanfter Berührung der Heckrotorblätter

[Rapti]

Hallo zusammen,
Habe das Thema mal unter Servos geposter, weil ich für mein Problem das Hecksevo unter Verdacht habe.
Bin kürzluch mit dem Heck etwas tief gelandet mit dem Resultat, dass die Heckblâtter zur Hälfte abrasiert waren.
Hab dann neue Blâtter mintiert.
Als ich dann wieder flog hab ich mal voll pitch gegeben.
Das Heck drehte 90grad weg und hatte dann einen Drift.
Zuhause hab ich mal das Hecksevo versucht zu bewegen. War aber nicht möglich, d.h. rutschte nicht durch.
Habe dann den Servoarm mal abgeschraubt und wieder korrekt montiert.
Beim erneuten Test wieder das selbe Phänomen.
Muss wohl mal das Servo öffnen und anschauen.
Was denkt ihr?

[René S.]

AW: Heckdrift nach unsanfter Berührung der Heckrotorblätter

Hast du mal die Heckrotorwelle geprüft, ob die noch rundläuft?
Wenn sie krumm ist gibt´s derbe Vibrationen , wodurch dein Kreisel überfordert ist und demzufolge das Heck driftet.
Und schau dir auch mal die Lager in den Heckblatthaltern an , könnte auch ne Ursache sein.
Nur wenn das Alles auszuschließen ist , würde ich ans Servo denken.

LG René

[krismik]

AW: Heckdrift nach unsanfter Berührung der Heckrotorblätter

Hast Du direkten Kraftschluss zwischen Motor und Heckrotor oder rutscht da evtl. was durch.

LG Christian

[Baxxoman]

AW: Heckdrift nach unsanfter Berührung der Heckrotorblätter

Hi,

Christian's Vermutung wäre auch meine.
Solch ein Dilemma ist mir bei einer Landung auch mal passiert.
Fazit:
Beim Logo hatte sich das "Gewinde" im Steuering verabschiedet.
Dieser saß nur noch mit "Steckgewinde" auf der Steuerhülse.
Prüfe diese Verbindung mal. Da liegt sicher der Hase im Pfeffer.
Neuer Steuerring und dann sollte es wieder funktionieren.

Viel Erfolg und Grüße

Axel

[Rapti]

AW: Heckdrift nach unsanfter Berührung der Heckrotorblätter

So wie es aussieht war es die Madenschraube des Zentralstücks des Heckrotors.
Die war lose, der Heckrotor konnte auf der Heckrotorwelle durchdrehen.

Danke für die Tipps mit dem Heck.