Problem mit GY 601

[Thomas F.]

Hallo,

ich hab gestern meinen Kreisel wieder von robbe bekommen. Gerade bau ich alles wieder ein und bin am Einstellen.

Dabei habe ich folgendes Problem (habe ich auch robbe geschrieben).

Im Display wird doch in der Mitte mit

A der AVCS-Modus und mit
N der Normal-Modus angezeigt.

Wenn ich jetzt Pitch oder Heckrotor gebe dann wechselt die Anzeige im AVCS Modus immer auf das Kästchen, was lt. Beschreibung Verschobener Neutralpunkt Heckrotorkanal bedeutet.
(HERO-Timmung ist neutral). Die Anzeige wechselt während der Betätigung (Kästchen / A)

Ich betreibe den Kreisel im CMT-Modus, d. h. ich kann per Schalter (zwischen N und A wählen).
Ich hab das so gemacht, dass ich in den "Gebereinstellungen" den Kanal 7 auf auf einen Schalter gelegt hab und über die asymetrische Einstellung wähle ich dann die jeweilige Empfindlichkeit. Normal braucht man das ja nur einmal einstellen. Einen Schieberegler find ich nicht so optimal

Ich glaube dass das nicht normal ist.

Kann mir da bitte jemand weiterhelfen? Oder hat jemand einen Tipp, wie man den Kreisel optimal einstellt.

Vielen Dank.

Gruß
Thomas

[Thomas F.]

AW: Problem mit GY 601

kennt sich da keiner aus?

[Pietbaer]

AW: Problem mit GY 601

Macht es das auch wenn du den Heli bewegst, ohne den Knüppel zu bewegen ?

Gruß Peter

[Anfänger]

AW: Problem mit GY 601

Warte mal einen Moment bitte, ich schließe meinen mal an und schaue nach!

[Anfänger]

AW: Problem mit GY 601

So,

ich habe mal geschaut. Das ist normal, bei meinem 601er auch so, wenn du im AVCS Modus bist und das Heck steuerst, dass dann das A verschwindet und ein Kästchen kommt, da du den Neutralpunkt ja verschiebst und so weit ich weiss, wenn man im AVCS Modus das Heck lenkt geht er in den Normalmodus! Wenn der Heli bewegt wird, bleibt das A stehen!

[Thomas F.]

AW: Problem mit GY 601

Ah ok. ich hab das irgendwie anders in Erinnerung. Danke!!!

Ich hab schon geschaut, ob ich irgendwo einen Mischer aktiviert hab. Aber war nix.

Ich hab dann langsam Pitch gegeben und da ist mir dann aufgefallen, dass es ab etwa Knüppel-Mitte umschaltet und dann wieder auf A schaltet.

?!?! Dann wirds schon passen.

Heli ist fast fertig. Ich glaub die Kabelverlegung hab ich wieder ganz gut hinbekommen (Drecksarbeit). Morgen nur noch Heck und Vergaser einstellen. Dann schaumer mal ob er noch geht. ,-)

[Thomas F.]

AW: Problem mit GY 601

Problem ist erledigt. Kreisel funzt einwandfrei.

Danke.