Kreuzschlitz- durch Inbus-Schrauben ersetzen
Liebe Feinmechaniker,
in einem anderen Thread wurde zutreffend argumentiert, dass auch die Schrauben der Servohörner mit Schraubensicherungslack gesichert werden sollten. Habe ich dann heute bei allen Servos umgesetzt.
Da ich tendenziell lieber zuviel als zuwenig Loctite nehme, kann ich schon absehen, wann die erste Kreuzschlitzschraube beim Herausdrehen den Geist aufgeben wird ...
Spricht etwas dagegen, diese Schrauben durch hochwertige Socket Screws mit 6-Kant Inbus-Kopf zu ersetzen? Mir ist kein passender Grund eingefallen.
Fragt sich dann noch, warum die Hersteller hochwertiger Servos diese nicht schon mit Inbus-Schrauben ausliefern.
Viene Dank,
Peter
in einem anderen Thread wurde zutreffend argumentiert, dass auch die Schrauben der Servohörner mit Schraubensicherungslack gesichert werden sollten. Habe ich dann heute bei allen Servos umgesetzt.
Da ich tendenziell lieber zuviel als zuwenig Loctite nehme, kann ich schon absehen, wann die erste Kreuzschlitzschraube beim Herausdrehen den Geist aufgeben wird ...
Spricht etwas dagegen, diese Schrauben durch hochwertige Socket Screws mit 6-Kant Inbus-Kopf zu ersetzen? Mir ist kein passender Grund eingefallen.
Fragt sich dann noch, warum die Hersteller hochwertiger Servos diese nicht schon mit Inbus-Schrauben ausliefern.
Viene Dank,
Peter
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