Heck einstellen nach Doc Tom

[Macher]

Hallo

Kann man die Heckeinstellung die Doc Tom mit dem 401er erläutert, auch mit dem GY 520 von Futaba anwenden?

Hier der Link zur Anleitung für den 401er nach Doc Tom:


Einstellung GY401 nach DocTom - HeliWiki



Schöne Grüße
Tom

[tomtom70]

AW: Heck einstellen nach Doc Tom

Jep...,mach das genau so...

Im Normodus das Heckservo solange verschieben,und immer wieder neu init.,....bis das Heck steht ohne wegzudriften...

Dann auf AVCS(HH)(Heading Lock)stellen und Heck hält!!

[Macher]

AW: Heck einstellen nach Doc Tom

Hallo

Doc Tom stellt den Gyro aber nur im HH Modus ein. Oder verstehe ich das jetzt falsch?

Tom

[djmoehre]

AW: Heck einstellen nach Doc Tom

Wozu der Aufand?
HH-Modus an und das Heck steht. Immer, bei jedem Wetter.
Ich verstehe die Notwendigkeit nicht. Natürlich sollten die Servowege ordenlich begrenzt sein, und die Mechanik muss i.O. sein.

[RALF B.]

AW: Heck einstellen nach Doc Tom

Servus

Im Normodus das Heckservo solange verschieben,und immer wieder neu init.,....bis das Heck steht ohne wegzudriften...

Funktioniert nach dieser Methode Tadellos!

[Amok]

AW: Heck einstellen nach Doc Tom

Ich verstehe die Notwendigkeit nicht.

Eben das scheint dein Problem zu sein

Wenn du NUR HH-Mode benutzt, muss das Heck erst ausbrechen, die Sensoren müssen dies erkennen und Regelung wird unnötig belastet. Wenn das Heck aber im Normal-Mode sauber eingestellt wurde, hat die Regelung etwas weniger zu tun.

PS: Nicht immer ist das nötig, aber die Piloten, die ihr Heck 100% stehend haben wollen greifen meist auch auf diesen Trick zurück.

Und ... DMA ist genau so wichtig für ein stehendes Heck, darum erhält diese Funktion auch wieder Einzug in die FBL-Systeme.


mfg
Amok

[JMalberg]

AW: Heck einstellen nach Doc Tom

Wenn du NUR HH-Mode benutzt, muss das Heck erst ausbrechen, die Sensoren müssen dies erkennen und Regelung wird unnötig belastet. Wenn das Heck aber im Normal-Mode sauber eingestellt wurde, hat die Regelung etwas weniger zu tun.

Denk mal nochmal drüber nach.
Der Regelung ist es ziemlich wurscht wie du was einstellst: Sie regelt eben und kennt keine "beste Position". Auch "dass die HH-Regelung bei Einstellung im NORMAL-Modus besser arbeitet" ist ein Mythos. Die im NORMAL-Modus vermeintlich als gut gefundene Einstellung gilt nur genau für diese verwendete Drehzahl und Heckblätter und kann bei einer anderen Drehzahl ganz anders sein.
Ich habe es mal vor Jahren ausprobiert und das Heck deutlich "verbogen" im NORMAL-Modus. Im HH war nix zu merken. Dummerweise hab ich es dann vergessen zurückzustellen und bin lange so geflogen.

[Amok]

AW: Heck einstellen nach Doc Tom

Die im NORMAL-Modus vermeintlich als gut gefundene Einstellung gilt nur genau für diese verwendete Drehzahl und Heckblätter und kann bei einer anderen Drehzahl ganz anders sein.

Das ist natürlich korrekt, widerspricht aber nicht dem Rest meiner Aussage, sondern ergänszt sie nur (obwohl ich davon ausgehe, dass dies eh klar sein sollte). Den genau so klar sollte sein, dass ja verschiedene Drehzahlen auch verschiedene Empfidlichkeiten usw. erfordern.

Das ändert aber nichts an der Kernproblematik:
Wenn die Regelung bzw. Sensorik erst erkennen muss, dass das Heck ausbricht und dann darauf reagiert, kann das nicht besser sein, als eine präventive Ansteuerung.

Aus diesem Grund werden ja auch die Governor in das FBL-System verlagert, da die beste Regelung nicht so gut arbeitet, wie ein System, dass "vorher weiß", was passieren wird.

mfg
Amok

[heliopterix]

AW: Heck einstellen nach Doc Tom

Bringt es was wenn man das Heck im Nom Modus einstellt für das wegdrehen beim hochlaufen lassen des Motors? Mein Gyro ist angeblich relativ schlecht und das Ding flutscht immer volle Kanne weg beim hochdrehen. Wenn er mal auf Drehzahl ist steht das Ding wie ne eins.

[SoloPro]

AW: Heck einstellen nach Doc Tom

und das Ding flutscht immer volle Kanne weg beim hochdrehen.

Liegt nicht am Gyro, sondern an der niedriegen Drehzahl des Heckrotors. Der hat einfach noch keine Wirkung. Das Gegenmoment vom Hauptrotor wirkt aber schon voll und dreht den Heli entgegen der Hauptrotordrehrichtung weg.

Gruß Norbert

[heliopterix]

AW: Heck einstellen nach Doc Tom

Und wieso sieht man dann auf den meisten Vids dass der Heli beim Hochfahren ganz ruhig bleibt? Ich mein meiner dreht sich gleich mal um 180°, würde mich nicht trauen denn von der Wiese starten zu lassen, könnte ja leicht einmal umkippen...

[tomtom70]

AW: Heck einstellen nach Doc Tom

Und wieso sieht man dann auf den meisten Vids dass der Heli beim Hochfahren ganz ruhig bleibt? Ich mein meiner dreht sich gleich mal um 180°, würde mich nicht trauen denn von der Wiese starten zu lassen, könnte ja leicht einmal umkippen...

Dann wird der"Sanftanlauf"deines Regler nicht sooo sanft sein...

[djmoehre]

AW: Heck einstellen nach Doc Tom

Dann wird der"Sanftanlauf"deines Regler nicht sooo sanft sein...

Jo, so ist es. Bei mir dreht auch nichts weg.

[tomtom70]

AW: Heck einstellen nach Doc Tom

Jo, so ist es. Bei mir dreht auch nichts weg.

Stimmt...,bei all meinen Helis dreht beim Anlaufen nix weg....

Hab in allen Kontroniks drin...,Jazz und Jives....

Ausser beim 450 SE geb ich bei allen 3 restlichen Helis dem Rotor einen"Schubs",da ich die Blätter relativ lose angeschraubt habe,und diese dann einklappen würden..,oder zumindest fast...,und dann der Heli anfinge zu schütteln..

Nen Tick von mir...,aber wenns bei diesem bleibt.......

[heliopterix]

AW: Heck einstellen nach Doc Tom

Ja ich gebe zu, mein Sanftanlauf ist nicht der beste. Allerdings ist die eine Drehung die immer bleibt die ganz am Anfang wenn er eigentlich schon noch sanft anläuft (subjektiv empfunden). Allerdings ist es mehr ein kleiner "Hüpfer" den er da macht, also er wackelt und dreht sich dabei...
Definitiv der saumäßig schlechte Sanftanlauf?