Hallo, habe heute meinen G770t im E550 getestet, hatte vorher einen 401er drin aber da ist das heck immer im shweben abgewandert.
naja nun habe ich den g770t drauf gemacht und habe bei 50% empfindlichkeit angefangen, allerdings war das heck dann wie erstart man konnte kaum steuern, es pendelte auch nicht aber anscheint hat er meinen steuerbefehl als drift erkannt und wieder gegen gesteuert.
habe jetzt zuletzt 20% empfindlichkeit gehabt und er ließ sich gut steuern, leider war heute sehr starker wind und daher war das heck ziemlich unruhig weil der wind nicht gleichmäßig war.
wollt also mal die jenigen fragen die diesen kreisel auch mal geflogen haben, wie hoch ihr die empf. hattet.
habe ihn vorher mal in einem verbrenner gehabt sowohl benzin wie methanol aber ich hatte den nie auf 50%. im benziner hatte ich ihn zuletzt glaube auf 12-15%.
aber das schöne ist halt das das heck selbst durch wind nicht abdriftet, kein pendeln oder abdriften, echt top das teil nur sehr bissig
naja nun habe ich den g770t drauf gemacht und habe bei 50% empfindlichkeit angefangen, allerdings war das heck dann wie erstart man konnte kaum steuern, es pendelte auch nicht aber anscheint hat er meinen steuerbefehl als drift erkannt und wieder gegen gesteuert.
habe jetzt zuletzt 20% empfindlichkeit gehabt und er ließ sich gut steuern, leider war heute sehr starker wind und daher war das heck ziemlich unruhig weil der wind nicht gleichmäßig war.
wollt also mal die jenigen fragen die diesen kreisel auch mal geflogen haben, wie hoch ihr die empf. hattet.
habe ihn vorher mal in einem verbrenner gehabt sowohl benzin wie methanol aber ich hatte den nie auf 50%. im benziner hatte ich ihn zuletzt glaube auf 12-15%.
aber das schöne ist halt das das heck selbst durch wind nicht abdriftet, kein pendeln oder abdriften, echt top das teil nur sehr bissig