In der Luft umschalten von Normal auf HH

[Rapti]

Hallo Leute,
kurz eine Frage.
Ich war heute mit einem Kollegen fliegen (ja das Wetter war geil - TShirt angesagt).
Er hat den 600er pro mit Microbeast.

Er hat den Normal Mode zur Flugvorbereitung auf einen Schalter gelegt auf seiner DX8i. Bevor er den Motor anlässt schaltet er immer zuerst schnell in den Normal Mode um die Heckblätter gerade zustellen. Dann schaltet er in den HH Mode und gibt dann Gas (Schaltet die Flugphase um)

Heute ist folgendes passiert. Er hat vergessen vom Normal Mode in den HH zurück zu schalten und ist dann im Normal Mode abgehoben. Da hat der Heli angefangen zu drehen und da ist es ihm in den Sinn gekommen, dass er vergass um zu schalten.
Er hat dann wärhrend dem der Heli am gieren war in den HH Mode umgeschaltet.
Jetzt konnte er aber die Drehung nicht mehr stoppen.

Kann das sein, dass der Kreisel dann die Drehbewegung beim Umschalten in den HH Mode irgendwie als Nullwert ansah und danach versucht hat die Drehbewegung beizubehalten.

ich weiss jetzt nicht ob ich mich klar genug ausgedrückt habe.

Er hat auch gesagt, dass er durch gegen gieren nichts mehr machen konnte, allerdings kann er nicht sagen ob er wirklich voll gegen gesteuert hat.

Er hat dann Autorotation eingeschaltet, nur war halt die Höhe zu klein --> gebrochenes Landegestell, sonst wahrscheinlich nichts.

Gruess
Ivor

[7 Up]

AW: In der Luft umschalten von Normal auf HH

Wenn das Heck korrekt eingestellt ist, sollte es im Normalmodus stehen bleiben, ein Umstellen auf HH sollte dann nichts machen. Wenn er wegdreht ist die Heckeinstellung nicht ok.
Aber warum dein Kumpel im Normalmodus die "Blätter" gerade stellt und dann auf HH umschaltet erschließt sich mir nicht, ist doch völlig unnötig.
lg

[Rapti]

AW: In der Luft umschalten von Normal auf HH

Ich denke auch, dass der Normal Modus nicht korrekt eingestellt war, darum hat er ja auch gleich gedreht.
Mich würde aber interessieren, ob diese Drehrate nachdem aber in den HH Mode umgestellt wurde als "Nulldrehrate" interpretiert wurde.

Ist halt seine Art zu starten.
Ich starte gleich im HH Mode und stelle die Heckblätter vorher von Auge gerade...

[Denny1]

AW: In der Luft umschalten von Normal auf HH

Heli ist dann flasch eingestellt.
Wenn man im Normal Modus abhebt soll das Heck auch einigermaßen gerade stehen.

Also solange das Gestänge einstellen so das die Blätter einen leichten vortrieb haben und im Normalmodus immer stück für stück das Heck einstellen so das er dann im Normal Modus beim Abheben fast nicht wegdreht. Dann kann man im HH umschalten oder auch am Boden vor den Start und der Gyro hatt nicht so viel zu tun und die Empfindlichkeit kann dann weiter höher angepasst werden.

Mein Heli schwebt auch im Normal Modus ohne das sich das Heck wegdreht.

Mfg. Denny

[Thunderkoeppi]

AW: In der Luft umschalten von Normal auf HH

Hi Leute

Ich hab auch auf allen Flugstuffen HH, Normal mode ist doch nicht mehr Nötig
Stuffe null ist nur der Stellenbetrieb an, ab 2te Stuffe ist Gov. mode an.

[7 Up]

AW: In der Luft umschalten von Normal auf HH

Man kann den Heil so einstellen, dass er im Normalmodus überhaupt nicht wegdreht, sondern steht. Erst dann kann das Beast und auch andere Kreisel im HH Modus gut arbeiten.
LG

[mha]

AW: In der Luft umschalten von Normal auf HH

Er hat den Normal Mode zur Flugvorbereitung auf einen Schalter gelegt auf seiner DX8i.

Wozu braucht es denn den Normal Mode überhaupt? Dein Kollege hat doch auch einen Heckrotorknüppel in der Hand um den Heckrotor vor dem Abheben auch im HH so hinzusteuern, dass es passt.

[Rapti]

AW: In der Luft umschalten von Normal auf HH

ßber Sinn und Unsinn vom Normalmode müssen wir uns in diesem Thread nicht streiten

Darum gehts hier nicht.

Mir gehts darum, wieso er dann im HH Mode das Heck nicht mehr zum Stehen gebracht hat.

Aber so wie es aussieht kann das wohl keiner so richtig erklären.

Gruss
Ivor

[Andreas Bleyer]

AW: In der Luft umschalten von Normal auf HH

Moin,

War der Schalter beim Einschalten schon auf Normal-Mode? Ich weis jetzt nicht, wie es beim Beast ist, aber viele andere Kreisel initialisieren dann nicht und der HH-Mode funktioniert nicht richtig oder wird gar nicht erst ausgeführt.

[Pingu]

AW: In der Luft umschalten von Normal auf HH

Sinn des NN ist für mich, den kleinen Fußweg vom Vorbereitungsplatz zum Startplatz zu überbrücken, ohne dass Gyro/Heckservo ständig arbeiten. Wenn ich losgehe schalte ich in den NN. Am Startplatz schalte ich wieder in den HH. Und für den Fall, dass ich es wirklich mal vergessen sollte umzuschalten, weiß ich ja, warum ich mein Heck mechanisch im NN korrekt eingestellt habe ;-)

[oli p.]

AW: In der Luft umschalten von Normal auf HH

hi,

wie andreas schon schrieb, denke ich (als anfänger, aber mit "vergleichserfahrung") daß der gyro im HH initialisieren muß um ihn auszuführen.

gruß
oliver

[mukenukem]

AW: In der Luft umschalten von Normal auf HH

Muß er nicht. Ich mach genau das selbe, nur geht das viel "eleganter" mit der DX8. Ich schalte die Gyro-Empfindlichkeit mit den Flight Modes, und bei Hold (Motor aus) hab ich einen Normalmode (zum Transport). Das hat mit dem Microbeast genauso funktioniert wie mit den 3G(x). Und da kann man keinen Schalter vergessen . Und da ich immer mit Hold aktiv den Heli anstecke, initialisiert die Mühle im Normal-Mode.
Die DX8 ist schon eine neue mit den gelöteten Knüppelaggregaten ? Sonst kanns daher kommen. Hat er im Normalmode getrimmt, daß die Drehung aufhört, und dann umgeschaltet ? Dann ist da die Drehbewegung hergekommen. Guter Tip: Die gesamten Knüppel-Trimmer der DX8 deaktivieren, das geht.

Ich kenn nur den (ziemlich vorsintflutlichen) GY401, der solche Mätzchen macht.
Es ist außerdem durchaus üblich und normal, im Flug zwischen HH und Normalmode umzuschalten. Grad beim Speeden hat der Normalmode seine Berechtigung.

[mha]

AW: In der Luft umschalten von Normal auf HH

... Es ist außerdem durchaus üblich und normal, im Flug zwischen HH und Normalmode umzuschalten. Grad beim Speeden hat der Normalmode seine Berechtigung.

Stimmt, danke für den Kommentar.