S9254 oder BLS251 an Heck

[claus-juergen]

Hallo Leute,

hab ein Microbeast in meinen 3D-NT eingebaut und überlege ob das vorhandene S9254 (vom 401er) seinen Dienst tun wird, oder ob das BLS 251 da einen merkbaren Unterschied bringen würde.
von den technischen Daten her unterscheiden sich beide nicht
34Ncm und 0.04s/45°

also stellt sich die Frage was ich davon haben könnte.

vom Flugstil her bin ich eher der gemütliche. Großräumiger Kunstflug - ab und zu mal ein paar unsaubere Tic Tocs - die Unsauberkeit liegt aber an mir und nicht am Heli.

so ... der preis für das bls ist schon gesalzen

LG
C-J

[stefan.S]

AW: S9254 oder BLS251 an Heck

Wenn Du das 9254 schon hast, bau es doch ein. Wenn alles deinen Wünschen entspricht, behalten. Sonst BLS.

[gonyo]

AW: S9254 oder BLS251 an Heck

Das 9254 ist in der Praxis schon etwas schwächer und beim 700er mMn nicht mehr
wirklich ausreichend. Das 251 hingegen zieht auch die 115er Blätter ohne Probleme.
Gruss
Peter

[Iron Eagle]

AW: S9254 oder BLS251 an Heck

oder ob das BLS 251 da einen merkbaren Unterschied bringen würde.

Das bringt einen merkbaren Unterschied, klar sind beide Fliegbar,
ist zu vergleichen wie ein langsames Servo am Gas
Gruss
Iron Eagle

[PMO]

AW: S9254 oder BLS251 an Heck

hab ein Microbeast in meinen 3D-NT eingebaut und überlege ob das vorhandene S9254

Glaube das 401 -er servo 9254 ist ausreichend..
die unsauberen tictoc´s hast du wahrscheinlich mit dem NT mit dem 401 -er und dem 9254 gemacht.. die frage ist..: Hat das servo am heck seinen dienst geleistet oder hats versagt??

den technischen Daten her unterscheiden sich beide nicht
34Ncm und 0.04s/45°

Das eine hat nen Brushed- das andere einen Brushless-motor

theoretisch!!!
das eine kann ewig.. ich meine 10 jahre zB arbeiten (9254)

das brushless 100 jahre..

Fliegst du auf der TS auch Brushless?? Wie alt sind die Servos der TS??

ES IST EUCH SCHON KLAR DASS DER KEINEN 700 MIT 12S SONDERN EINEN NITRO FLIEGT??

ich will eine Frage wiederholen!!!

Hat das Servo am Heck seinen Dienst geleistet oder hat Es versagt??

Gruß Paul

[claus-juergen]

AW: S9254 oder BLS251 an Heck

Hallo zusammen,

die TS-servos hab ich jetzt getauscht - da waren die 9206er drinnen - die sind für FBL nicht das wahre.

bis jetzt hat das 9254 seinen dienst getan ... ja, das kann ich so sagen.
ich weiß aber leider nicht, was das bls eventuell anders machen würde?
bei meinem flugstil ist das wahrscheinlich voll egal.

bei der kombi 401+9254 ist eher der gyro die schwachstelle.

ich werds mal einfach probieren und schaun was passiert.

danke mal für eure antworten

lg
c-j

[tasse]

AW: S9254 oder BLS251 an Heck

bei der kombi 401+9254 ist eher der gyro die schwachstelle.

Und wobei genau? Ich werd sowas nie verstehen ...

[VanHeli]

AW: S9254 oder BLS251 an Heck

Und wobei genau? Ich werd sowas nie verstehen ...

evemtuell bei

rückenrückwärts Speed da bricht dann bestimmt das heck mal wech ... gesehen habe ich es bei einem 450iger .... war nicht wirklich schön ...

[DJBlue]

AW: S9254 oder BLS251 an Heck

Kann nur vom Logo 600 mit 9254 und 105er Latten am Heck sprechen.
Da bricht nix aus bei schnelleren Rückwärtsmanövern oder Heckvoraus-Fallmanövern. Selbst bei einem seitlichem Fallen bleibt das Heck stabil in der Lage.
Auch das Stopverhalten ist phantastisch.
Kann mich nicht beklagen.

Baus doch erstmal ein und probiers ob es dir taugt. Upgraden kannst ja immernoch.

[Big Marko]

AW: S9254 oder BLS251 an Heck

Das 9254 ist in der Praxis schon etwas schwächer und beim 700er mMn nicht mehr
wirklich ausreichend. Das 251 hingegen zieht auch die 115er Blätter ohne Probleme.
Gruss
Peter

den Unterschied will ich sehen!!!

Glaub mir da wird sich nichts ändern. Und gerade bei deinem "nicht so anspruchsvollen" Flugstil sowieso nicht.
@ claus-juergen:
Nicht böse nehmen. Ich hab das als "noch nicht anspruchsvoll" für den Heli gemeint, nicht für dich.

[tasse]

AW: S9254 oder BLS251 an Heck

evemtuell bei

rückenrückwärts Speed da bricht dann bestimmt das heck mal wech

Und ganz bestimmt liegt das am 401er. Das kann dir immer passieren wenn entweder die Heckperformance mechanisch nicht mehr reicht (eher selten) oder aber Gain wegen Schwanzwedeln nicht hoch genug eingestellt werden konnte. Und das hab ich auch schon gesehen. Nur nicht beim 401er (bei dem es vermutlich aber auch passiert wäre - wie bei jedem anderen System), sondern beim V-Stabi und beim Microbeast.

[gonyo]

AW: S9254 oder BLS251 an Heck

den Unterschied will ich sehen!!!

Du willst´s sehen und ich hab´s erfahren.

[claus-juergen]

AW: S9254 oder BLS251 an Heck

so leute.
1. mal danke fur die vielen antworten.
2. wir wollen doch hier nicht streiten. der 401er hat bald mal seine grenzen erreicht wenn es um konstante drehraten bei wind oder um ein stabiles heck im ruckwärtsflug geht. da brauchen wir nicht groß drüber philosophieren.

deswegen gehe ich mal davon aus, dass das 9254 mit einem ordentlichen kreisel (v-stabi oder beast) für mich reicht.

wie gesagt, danke für eure inputs.
wenn ich das ding getestet hab, lass ich euch wissen was mein fazit ist.
kann allerdings ein wenig dauern, da ich anscheinend(angeblich) vibrationen habe und das beast dadurch mit der taumelscheibe auf anschlag nach nick vorne fährt
das wird moch lustig - ein nitro heli ohne vibs wird halt schwer.

lg
c-j

[tasse]

AW: S9254 oder BLS251 an Heck

da brauchen wir nicht groß drüber philosophieren.

Natürlich nicht. Mein Fehler! Nichts für ungut. Wo hab ich nur meinen Kopf gelassen...

[stefan.S]

AW: S9254 oder BLS251 an Heck

Sag mal Tasse: Hast Du noch nen Schrank voller 401er und hast Angst die fallen weiter im Preis?

Es gibt genug Berichte (und zwar erste Hand, kein Kumpel vom Kumpel blah) die zeigen, dass der 401 deutliche Limits hat. Warum also der Kampf für das Ding?