ich fasse mich mal so kurz wie möglich.
Es wäre ja theortisch möglich das heckservo mit 6V zu betreiben durch ein zusätzliches kleines BEC. alles andere (TS servos, empfänger, FBLsystem) könnte man mit dem standard BEC des Motorreglers mit 5V betreiben.
jetzt die frage: gibts da dann probleme mit den ansteuerimpulsen (empfänger-> servo) weil diese ja dann quasi nur 5V haben?
AW: servos mit unterschiedlicher Spannung betreiben
Die Impulse kommen normalerweise mit 3.3V daher. Es ist kein Problem, verschiedene Servos mit verschiedenen Spannungen zu betreiben. Ist die Frage, ob sich der Aufwand lohnt. Umgekehrt (Heckservo mit niedrigerer Spannung) ist üblicher....
hmm ja ich wollte halt, dass es schnellere ansprechzeiten hat und es würde auch die belastung meines Roxxybec reduzieren.
wieso das ?
Weil die Heckservos wie das BLS251 z.B. eigentlich nicht für 6V ausgelegt sind.
Dass das BEC entlastet wird, weil du mehr Spannung hast stimmt meines Wissens aber nicht! Die Servos ziehen bei mehr Spannung auch mehr Strom, weil sie ja die schnellere Stellzeit und die größer werdende Stellkraft auch bewerkstelligen müssen. Ich kann dir das leider nicht wissenschaftlich genug erklären, aber du wirst dein BEC eher noch mehr belasten als umgekehrt.
AW: servos mit unterschiedlicher Spannung betreiben
ne eben nicht. da haste mich falsch verstanden.
ich will ja ein kleines extra BEC einbauen, das CC BEC 10A, und dieses NUR! ans Heckservo hängen. so müsste das Reglerinterne-BEC ein Servo weniger mit strom versorgen.
komisch warum schreiben die hersteller immer 5V / 6V wenns dafür eigentlich nicht zugelassen ist.
AW: servos mit unterschiedlicher Spannung betreiben
Achso! Ja dann! Beim BLS251 ist es so, dass Robbe das für 6V freigegeben hat. Futaba selbst schreibt allerdings nur 4,8V Nennspannung drauf,was 5,6V Endspannung entpricht.
Im Endeffekt fliegen es aber viele Leute problemlos an 6V.
AW: servos mit unterschiedlicher Spannung betreiben
nee das heck ist vom druck her sehr gut. Ich hab mir Savox SH1290MG bestellt und wollte dass dann an 6V betreiben damits richtig schnell geht aber werde wohl eh erstmal an 5V testen wenn es da ist.
Wenn deine Taumelscheibenservos auch 6V abkönnen, warum gönnst du der gesamten Elektronik nicht ein bisschen mehr Leistung?^^
weil das CC 10A BEC etwas klein ist um den gesamten 550er zu versorgen ich will auch kein neues BEC kaufen und das vom regler lässt sich nicht umprogrammieren
AW: servos mit unterschiedlicher Spannung betreiben
Willst Du das zweite BEC auch am Flugakku anhängen, parallel zum Regler-BEC?
Für mich bedeutet ein zweites BEC normalerweise auch den Einsatz eines zweiten Akkus. Und da würde ich dann schon eher der ganzen Elektronik (Empfänger, Servos) den zusätzlichen Power gönnen.
heckservo mit 6V zu betreiben durch ein zusätzliches kleines BEC. alles andere (TS servos, empfänger, FBLsystem) könnte man mit dem standard BEC des Motorreglers mit 5V betreiben.?
Hi,
ich versteh es auch nicht so ganz, wenn dann sit das Heckservo dasjenige welches dei 6V nicht verträgt. Die TS-Servos , ( wenn für 6V zugelassen) haben mit 6V den Vorteil daß sie schneller und kraftvoller laufen.
heckservo mit 6V zu betreiben durch ein zusätzliches kleines BEC...
Das Heckservo ( HS) ist dasjenige daß den stärksten Impulsstrom zieht, da brauchst du ein gutes, nicht zukleines BEC.
Wenn du beschlossen hast das HS mit 6V laufen zu lassen, dann lass alles über 6V laufen.
Ich hab mein BLS257 sogar mit 6,6V laufen, ( weil ich dann das BEC mit einem LiFe Akku abpuffern kann) - klar außer Spec, aber schon sicher mehr als 400 Flüge.
Wichtig ist daß du in solchen Fällen, wenn du die empfohlenen Bereiche verläßt, auch kontrollierts ob sich was Negatives zeigt, in dem Fall z.B. ob die Servos auffällig Warm werden.
Servos mit "normalen" Motoren werden nach meiner Erfahrung am Heck mit steigender Spannung sehr schnell wärmer, bei den Futaba BLS ist mir das nicht aufgefallen.
( Damit hab ich aber nicht gesagt daß man sie Problemlos mit mehr als 6V betreiben kann. Ich mach es halt)
Servohorn hab ich so eingehängt, daß das Servo maximalen Weg fahren kann.
Schweigen bedeutet nicht Zustimmung. Es ist das Desinteresse, mit Idioten zu diskutieren
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar