Unterschied Futaba BLS 253 und 451

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  • garth
    Senior Member
    • 17.11.2009
    • 2631
    • Helmut
    • Bayern Regensburg / Kelheim / Freifeldflieger

    #1

    Unterschied Futaba BLS 253 und 451

    Hi,

    kennt eigendlich jemand den genauen Unterschied zwischen dem 253 und dem 451 ?

    Was bedeutet in diesem Fall "optimiert "?
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    Schweigen bedeutet nicht Zustimmung. Es ist das Desinteresse, mit Idioten zu diskutieren
  • Andreas Perzl
    VIRA
    Hersteller
    • 27.09.2009
    • 3068
    • Andreas
    • Rgbg

    #2
    AW: Unterschied Futaba BLS 253 und 451

    Servus,
    das hatte ich mich auch schonmal gefragt, Futaba sagt "interne Unterschiede".
    Offensichtlich ist nur das Kabel beim 253 länger, optimiert für längere Helis wahrscheinlich

    Hier wurde das diskutiert:
    bls253 and 451 differences? - HeliFreak

    Mfg,
    Andi
    ViRA, Because Best Vibration Is No Vibration: http://www.pean-engineering.com

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    • Stefano81
      Stefano81

      #3
      AW: Unterschied Futaba BLS 253 und 451

      Hallo,

      die 253 haben ein (wesentlich?) geringeres deadband und stellen daher genauer. Ob man es merkt, dass kann jeder für sich entscheiden. Ich finde ehrlich gesagt schon, dass es einen kleinen Unterschied macht.

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      • Andreas Perzl
        VIRA
        Hersteller
        • 27.09.2009
        • 3068
        • Andreas
        • Rgbg

        #4
        AW: Unterschied Futaba BLS 253 und 451

        Witzig, der Kerl bei Helifreak hat doch das Deadband vermessen und festgestellt das es gleich ist, ob's stimmt weiß ich natürlich auch nicht!

        Mfg,
        Andi
        ViRA, Because Best Vibration Is No Vibration: http://www.pean-engineering.com

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        • Stefano81
          Stefano81

          #5
          AW: Unterschied Futaba BLS 253 und 451

          Ja witzig, hier hat auch jemand gemessen und sagt das Gegenteil:


          Ok, sorry nicht ganz, bezieht sich auf das 252. Aber es deckt sich auch mit meiner Info, dass alle Futaba Heliservos (also die mit einer 2 an zweiter Stelle) ein schmaleres Deadband haben. Wie gesagt, durfte mal mit einem 600er mit diesen Servos fliegen und das fühlte sich schon "verdammt smooth" an. Also ich meine da ist schon ein Unterschied - aber Einbildung ist auch eine Bildung Und für das "verdammt" würde ich keine ca. 200 Euro obendrauf legen und bleib lieber bei "nur smooth" - mir reichen die 451. Aber das muss jeder selber wissen, ob er es für Marketing hält oder es wirklich merkt und braucht.

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