Habe eine gebrauchte SkyFox Mechanik (Vario) erstanden.
In dieser sind im Moment 4 Robbe RS700 Servos an der Taumelscheibe (CCPM).
Ist diese Konfiguration brauchbar ?
Sind die RS700 Helitauglich (Vibrationsfestigkeit, Rückstellgenauigkeit, Haltekraft,...)
Wer hat Erfahrungen ?
mfg.
Harald
P.S.
Die Mechanik kommt in eine Bell47G2 mit Webra 75P5
Hallo Harald,
ich kann Wolfgang nur recht geben. Damals waren die RS700 die Top Servos. Ich fliege heute noch RS700 (nicht lachen) in meiner BO105 auf Gas und Heck (Brummkreisel). Die Servos sind ca. 15 Jahre alt und recht viel geflogen worden. Die Taumelscheibenservos (auch RS700) habe ich mitlerweile gegen gegen Graupner 4421 ausgetauscht, da sie nicht mehr voll syncron liefen. Jetzt verrichten die Taumelscheibenservos ihren Dienst in einem Flächenmodell.
Wie schon gesagt, die RS700 ensprachen den Vorläufern des 9202ers
- also ein gutes Futaba-Servo mit Robbeaufkleber
Ich bin viele zur vollsten Zufriedenheit in meinen Helis geflogen, ohne
über Jahre ein Problem damit zu haben.
Irgendwann hab ich sie dann aber zur Sicherheit in den verdienten
Ruhestand versetzt (das letzte als Gasservo vor einem Jahr).
Selbst wenn Motor und Elektronik noch ok sind, könnten z.B. die
Kupferleitungen "verrottet" sein...
Es kostet, aber ich würde auf 9202er umsteigen und mich nicht damit
belasten, wie lange sie noch halten
wenn die Servos nicht zuviel gelaufen sind, würde ich sie noch ohne Bedenken einsetzen. Ich glaub nicht das die Leitungen zu stark altern, wenn die Servos trocken gelagert wurden. Ich baue gerade 2 Oldies, die beide auch mit den RS700 ausgerüstet werden. Als Anlage habe ich dafür eine CM Rex, ebenfalls mit dem alten Robbe Stecksystem.
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