Moinsen.Ich hatte mich hier ja schonmal an den Thread bzgl. dem HK-401b Gyro eingeklinkt...nun habe ich, da ich dachte der Gyro hätte das zeitliche gesegnet, den mit dem o.g. Turnigy TR-302AD ausgetauscht, der m.E. besser und stabiler sein soll...leider war ich gerade Einstell-Schweben und man konnte sagen "Pustekuchen". Habe weiß ich nicht wie oft am HEckrotor"Vorlauf" rumgebastelt und dann gem. Herstellervorgaben im HH-Mode initialisiert und dann angefangen zu schweben und das Heck ist so dermaßen nach rechts und links gewankt, dass es keine Freude war...auch wenn ich Gain weggenommen habe wurde es nicht besser...das wanken wurde nur etwas weicher und langsamer.
Im Normal-Mode war dann fast der GAU perfekt.
Wenn ich ausschlag nach rechts gegeben habe, dann fing er an mit der Nase nach rechts zu drehen...durchgängig. Mit Gegenlenken konnte man ihn dann teilweise wieder einfangen bzw. began er dann in die andere Richtung zu drehen...
Das kann doch wohl so nicht richtig sein, oder??
Putzig ist, dass beide Gyros die gleichen Problemis haben, der HK-401b zumindest bei meinen letzten Flügen aber noch besser durchgehalten hat als der NEUE, also insges. weniger Heckschwingen gezeigt hat.
Meine Frage nun, kann es ggf. einfach an dem Heckservo liegen, das er leicht kapputti ist und deswegen zu langsam, weshalb er zu spät den Steuerbefehl vom Gyro ausführt und deswegen immer überkorrigiert?? Weil beide Gyros werden ja nicht hin sein.
Ach, fliege den ganzen Kram in nem nen HK450 V1.
LGs und danke für die Antworten in Vorraus ;-))
Paul
Im Normal-Mode war dann fast der GAU perfekt.
Wenn ich ausschlag nach rechts gegeben habe, dann fing er an mit der Nase nach rechts zu drehen...durchgängig. Mit Gegenlenken konnte man ihn dann teilweise wieder einfangen bzw. began er dann in die andere Richtung zu drehen...
Das kann doch wohl so nicht richtig sein, oder??
Putzig ist, dass beide Gyros die gleichen Problemis haben, der HK-401b zumindest bei meinen letzten Flügen aber noch besser durchgehalten hat als der NEUE, also insges. weniger Heckschwingen gezeigt hat.
Meine Frage nun, kann es ggf. einfach an dem Heckservo liegen, das er leicht kapputti ist und deswegen zu langsam, weshalb er zu spät den Steuerbefehl vom Gyro ausführt und deswegen immer überkorrigiert?? Weil beide Gyros werden ja nicht hin sein.
Ach, fliege den ganzen Kram in nem nen HK450 V1.
LGs und danke für die Antworten in Vorraus ;-))
Paul
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