Hab in meinem 450er drei SH-0254 an der TS, seit ca. 100 Flügen.
Beim Testen vorm Hochlaufen ging noch alles, beim Abheben wollte der Heli voll in eine Richtung, hab ihn gerade noch mal absetzen können.
Grund: Eines der SH-0254 ist wohl während des Hochlaufens des Rotors gestorben.
Hab's zerlegt, entlötet, getestet, Motor dreht nicht mehr.
Motor (Aufdruck GM1018) geöffnet:
Die Kollektoren bestehen aus jeweils drei dünnen nackten Blechstreifen, der Kommutator aus in Plastik gebetteten Messingblechen.
Das Plastik ist angeschmolzen, ein paar der Drähtchen verschmort.
Irgendwie hatte ich mir von einem digitalen Servo mit der Stellkraft einen etwas "stabileren" Aufbau erwartet.
Das Teil hielt zwar immerhin länger als dieses Robbe FS Cool Speed Carbon Turbo Superduper Dingens, das ich früher mal am Heck hatte, aber 100 Flüge sind mir irgendwie zu wenig.
Frage an alle:
Wieviele Flüge habt ihr diesen Servotyp schon im Einsatz und gab es ähnliche Ausfälle?
Da ich keine Lust habe, den nächsten Ausfall in der Luft zu erleben, fliegen die anderen beiden sofort raus, wer hat gute Erfahrungen mit welchem Typ (aber nicht von Savöx!).
S.

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