
Da dies mein erster Beitrag ist will ich mich zuerst einmal kurz ein klein wenig vorstellen. Mein Name ist Marco und ich betreibe das Hobby Modellflug seit 16 Jahren (ja unglaublich aber ich hab dank meines Vaters wirklich mit 8 Jahren angefangen
). Nach 16 Jahren Fläche hat auch mich nun das Helifieber erreicht.Seit einem Monat bin ich nun stolzer Besitzer eines KDS-450sv PRO. Hab zwar mittlerweile erkannt dass ein Funcopter die bessere Lösung gewesen wäre aber nu ist es zu spät... Nene kleiner scherz am Rande
Also nich dass sich jetz gleich wer angegriffen fühlt ich hab nix gegen den Funcopter, ein Kollege von mir hat ihn und naja wie soll ich sagen ... er fliegt und ich nicht 
Gleich vorweg JA ich bin Anfänger. Ich hab mich allerdings mit dem Thema Heli auseinandergesetzt bevor ich einen gekauft habe. Mit anderen Worten ich wusste was auf mich zu kommt

So nun habe ich aber trotzdem schon die ersten zwei Probleme.
Problem Nr. 1: Ich habe versucht den Kreisel (KDS 900) einzustellen. Leider bleibt das Heck aber nicht ruhig. Ich habe schon alles mögliche ausprobiert und bin wirklich mit den Prozenten rauf und runter gefahren (im Bereich von 40% bis 100%). Bei 60% war er bisher am "stabielsten" aber wirklich ruhig war das Heck trotzdem nicht. Als Sender habe ich die neue Futaba FX 20 und eingestellt ist in dieser AVCS Mode. Ich bin mittlerweile wirklich der Meinung dass der Kreisel eine Macke hat denn das kann doch nicht sein oder? Dazu muss ich jetzt wohl auch noch sagen dass ich nun ein Futaba GY-401 eingebaut habe und seitdem hällt er das Heck still. Achja kleine Frage noch zum GY-401, ich habe nun wirklich mehrfach gelesen dass man bei diesem Kreisel trotz Digitalservo einstellungsmöglichkeit und trotz Digitalservo am Heli den Analog Modus verwenden soll da dies angeblich besser für das Servo sei. Kann das jemand bestätigen?
Problem Nr. 2: Da ich Anfänger bin habe ich Natürlich noch ein ßbungsgestell unten drann. Dieses fängt aber oft irgendwie komisch zu Wackeln an und dies wirkt sich natürlich seeeehr negativ auf den Heli aus. Seit ich nun Gummis verwende zur befestigung anstelle von Kabelbindern ist es schon etwas besser geworden. Was muss ich nun aus dem Gewackel schliessen? Sind da nun Vibrationen aufm Heli die garnicht sein dürften oder ist das normal?
Am Spurlauf sollts ned liegen der Heli wurde wirklich sauber eingestellt ein sehr netter Vereinskamerade hat mir dabei geholfen und ich habe auch viel dabei gelernt
Evtl. Rotorblätter Unwucht? Hm...Würde sehr gerne eure Meinungen hören und ich bin wirklich für jede Antwort dankbar!
schöne Grüße ausm Allgäu wünsche ich!

Marco


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