S9296 Getriebeschaden beim Lehrer-Schüler fliegen

[EvOluT1on]

Moin,

hatte neulich eine kuriose Situation.
Bin mit dem Käufer meines damaligen Raptor 50 Lehrer Schüler geflogen.

Beim Umschalten aus einer "Not-Situation" haben wir Pitch wohl realtiv weit auseinander gehabt. (Hab ich aber auch schon viel schlimmer gesehen).
Gerfolgt wurde das ganze durch 2x Flapp und der Heli reagierte nicht mehr auf Pitch.

Zum Glück war die Anstellung so, daß er bei normaler Drehzahl ganz leicht gestiegen ist.
Und nochmal Glück gehabt, daß ich auf dem Linken Schieber die Drehzahl Stuflos 20% rauf und runter drehen kann.

Also wurde aus dem Rappi kurzerhand ein Drehzahlgesteuerter und eine Landung ohne Schaden war möglich.

Kennt jemand ein Servosterben durch unterschiedliche Pitcheinstellungen beim Umschalten?

Gruß
Mike

[Michael W]

AW: S9296 Getriebeschaden beim Lehrer-Schüler fliegen

Kanns nicht geben, wenns ein ausreichend dimensioniertes Servo ist.
Was hattest du denn für ein Servo auf Pitch?

[EvOluT1on]

AW: S9296 Getriebeschaden beim Lehrer-Schüler fliegen

Moin,

sorry hab mich im Titel vertippt.
Es ist ein 9206

Technische Daten*:
Stellkraft (Ncm) 4,8/6,0V: 95 Getriebe: Metall
Stellzeit 4,8/6,0V: 0,143
Kugellager: 2
Größe L x H x B (mm): 40,5x37,5x20,0
Gewicht (g): 53


Gruß
Mike

[Michael W]

AW: S9296 Getriebeschaden beim Lehrer-Schüler fliegen

Die Dimensionierung war wohl ausreichend. Hast du vielleicht ne Falsche Spannungsversorgung drauf. Das Servo kann wohl nur 4,8V.

[EvOluT1on]

AW: S9296 Getriebeschaden beim Lehrer-Schüler fliegen

Ne, ist ein 4-zeller NiCd.

der Heli flog bei mir bis zum Schluss ohne Probleme. Ca. 50L

[Jan Kollmorgen]

AW: S9296 Getriebeschaden beim Lehrer-Schüler fliegen

Ich würde dann eher sagen es war Zufall, dass das Servo in dieser Situation gestorben ist....

[EvOluT1on]

AW: S9296 Getriebeschaden beim Lehrer-Schüler fliegen

Darauf hoffe ich jetzt auch mal.

Wolltens heute nochmal versuchen.

[EvOluT1on]

AW: S9296 Getriebeschaden beim Lehrer-Schüler fliegen

Es kommt noch schlimmer,

als wir das gestern nochmal versuchen wollten hat sich gezeigt, dass sich die Blattlagerwelle durch den Vorfall verbogen hat. Und das nicht wenig,
Wenn ich die Welle mit nem Imbus gedreht habe hat sich das Blatt ca. 1cm gehoben und gesenkt...