Gy 701

[Vali]

Hallo ,kann mir jemand sagen ,wenn der GY 701 zu kaufen ist bzw zu welchem Preis ? Gruss Vali

[HeliCarsten]

AW: Gy 701

Also, mehr als das http://www.rcheli-news.de/neuheit-fu...-schon-fertig/ habe ich noch nicht von ihm gehört oder gesehen.

[heli56]

AW: Gy 701

Hallo ,kann mir jemand sagen ,wenn der GY 701 zu kaufen ist bzw zu welchem Preis ? Gruss Vali

Looks like this is going to be released by IRCHA and the price so far is about 28,000 yen

klick

Mfg.Toni

[scheich]

AW: Gy 701

Die machen sich doch allen Ernstes noch die Mühe und verkaufen einen neuen Gyro....

Klar,einige paddeln ja auch noch...aber wieviel*

Warum ist der grösste Radio Control "Mensch" nicht in der Lage ein Flybarless System zu entwickeln*

Klar ist der Markt bereits gesättigt mit Flybarless,aber in diesem Gebiet sind auch noch Kunden da....

Ein ganz einfacher Gyro mit Summensignal und Drehzahlregelung......ich kanns immer noch nicht glauben :-(

Gruss Scheich

[seijoscha]

AW: Gy 701

Das habe ich im anderen Thread auch schon gesagt Scheich!!
Das ist traurig aber so ist es .
Auch wenn sie an die F3C Flieger mit dem GY701 ran wollen.
Hätten sie auch ein FL bringen sollen .

[mmeyer11]

AW: Gy 701

Also Scheich, in einigen Punkten hast Du sicher Recht, man muss heutzutage mit der Zeit gehen, doch sag mir mal, warum soll man jeden neuen Hype sofort mitmachen, wenn die bewährte Technik auch heute noch einwandfrei funktioniert!

Sicherlich ist Paddelloses fliegen heute genau so wie 2,4Ghz ne supertolle Sache,auch ich stelle grad um, dennoch gibt es viele, die auf Altbewährtes schwören und sich nicht auf neueste Technik einlassen können(geistige Unzulänglichkeit), bzw wollen(das war schon immer so, und das bleibt auch so)
Wie Eingangs schon erwähnt, hast Du sicher recht, doch andererseits wird es dafür sicher noch nen großen Markt geben!

Lieben gruß, Micha!

Die machen sich doch allen Ernstes noch die Mühe und verkaufen einen neuen Gyro....

Klar,einige paddeln ja auch noch...aber wieviel*

Warum ist der grösste Radio Control "Mensch" nicht in der Lage ein Flybarless System zu entwickeln?

Ein ganz einfacher Gyro mit Summensignal und Drehzahlregelung......ich kanns immer noch nicht glauben :-(

Gruss Scheich

[Taumel S.]

AW: Gy 701

geistige Unzulänglichkeit

Najo, diese Charaktereigenschaft von Futabas Kunden ist hoffentlich nicht Futabas Hauptantrieb für die recht gemächliche Weiterentwicklung ihrer Produkte. Obwohl du natürlich schon recht hast, dass der geringe Innovationstrieb des durchschnittlichen Modellbaukonsumenten die Forschung und Entwicklung bei den Herstellern nicht gerade fördert.
Man hat ja manchmal den Eindruck, Graupner und Futaba rentnern um die Wette!

[mmeyer11]

AW: Gy 701

Und das ist noch gelinde gesagt!
Ganz in diesem Wettlauf versunken, haben Sie gar nicht mitbekommen, wie die anderen Hersteller sie schon längst überholt haben, grade im Bereich "flybarless-systems"!
Was 2,4 Ghz andeht, ist Futaba ja noch Marktführer...noch!

Lieben Gruß, Micha!

[Taumel S.]

AW: Gy 701

Was 2,4 Ghz andeht, ist Futaba ja noch Marktführer

Das möchte ich aber schon bejahend betonen, nämlich bezüglich Zuverlässigkeit!
Wenn ich mir ansehe, was die anderen über Spektrum, Weatronic und so diskutieren (andere Foren), ist ja schlimm. ßber Futaba hörst du genau nix.

[mmeyer11]

AW: Gy 701

Da stimme ich Dir 100%ig zu, Futaba ist zur Zeit im 2,4 Ghz das Maß aller Dinge,
dennoch schläft die Konkurenz nicht, siehe z.B. Die Aurora 9 von HiTec, die ist mit Ihrer Technik schon nah dran an Futaba Sendern!

Lieben Gruß, Micha!!!

[Sedl]

AW: Gy 701

Hallo,

guter Witz "Maß aller Dinge".
Jemand wie ich, der seit einiger Zeit Jeti benutzt, mit Telemetrie und auch nicht wie anno dazumal nach Timer fliegt, sondern bis von oben aus dem Modell die Info kommt: "soundsoviele mA sind raus" (neben anderen Infos wie Rotordrehzahl, Geschwindigkeit, Höhenänderung,...), kann nur ungläubig den Kopf schütteln, wie man ein antiquiertes System so benennen kann.

Da passt es gut in die Landschaft, wenn nun ein Gyro mit Regler als "Neuigkeit" präsentiert wird, sowas gab's vor fast 15 Jahren schon, zwar ohne bunte Grafik, aber ob die Vögel, die evtl. oben neben dem Modell herfliegen, viel Spass daran haben, wage ich zu bezweifeln.
Für das gleiche Geld bekommt man einen FBL-Umbau mit Elektronik (inkl. Gyro) und dann geht das Modell gleich um Welten besser.

OT:
Selbst überrascht war ich letztens, als mir beim Besuch eines F3A-X Wettbewerbs auffiel, dass sogar dort ein grosser Teil der grossen und teuren Kisten mit Jeti gesteuert wird. Sogar in grossen Verbrennermodellen weiss man die Vorzüge zu schätzen, nicht nur beim E-Flug.
Im übrigen hatten weder die Piloten dort noch ich je ein Problem damit.

S.

[Taumel S.]

AW: Gy 701

Sedl, wer lesen kann...
Wir haben "bezüglich Zuverlässigkeit" gemeint, nicht bezüglich Telemetrie!

[Der Typ an der Drehbank]

AW: Gy 701

Wow, bin echt mal auf den Preis gespannt, bin gerade dabei mir für die kommende F3C Saison eine E- Caliber 90 aufzubauen, da wollt ich eigentlich einen GY520 reinschmeisen, aber das Ding sieht ja mal echt interessant aus, bin auf die Features gespannt!
Naja, abwarten was die ersten Tests so bringen..

Beste Grüße

[Vali]

AW: Gy 701

Hallo , dan schliese ich das Tehma ! Gruss Vali

[Sedl]

AW: Gy 701

Sedl, wer lesen kann...
Wir haben "bezüglich Zuverlässigkeit" gemeint, nicht bezüglich Telemetrie!

Taumel, wer lesen kann...
Ich hab beides angesprochen!

S.