Kreisel und Trimmung, versteh ich nicht!

[Arno]

Hallo Piloten,
ich habe bei meinem T-Rex 250 ein komisches Phänomen, das ich nicht
verstehe und dazu gerne mal eure Meinungen hören würde.

Zur Ausstattung:
Kreisel: GP 750
Heckservo: Hitec 5084MG
Funke: DX6i

Zum Problem:
Beim Schwebeflug dreht sich das Heck ständig nach
links weg (10 sec ca. 5 Grad).

Die mech. Einstellung des Hecks (Servogestänge etc.) habe ich sehr genau
vorgenommen, die Kreiselempfindlichkeit steht zur Zeit auf 38%, macht aber
keinen Unterschied, ob ich die verringere oder erhöhe, Heck dreht weg.

Es spielt auch keine Rolle, ob ich im Nomal- oder HH-Modus initialisiere.
Auch die Drehzahl hat keinen Einfluss darauf.

Das Heck rastet sehr schön ein, kein Gezitter oder Schwingungen, dreht
aber langsam seg.

Wenn ich aber die normale Trimmung (Trimmhebel) an der FS einen Raster
nach links verschiebe, steht das Heck wie ne eins, nix dreht sich mehr weg.
Aber das soll ja angeblich falsch sein. Wenn der Heli auf dem Tisch steht und
ich in den HH-Modus schalte, läuft dann auch das Heckservo bis auf Anschlag (ist ja klar, da ich die Mitte ja mittels Trimmung verschoben habe).
Aber im Flug ist das Heck damit spitze.

Könnt Ihr mir das erklären, bin langsam ratlos. Ich kann damit gut leben, aber
normal is das nicht, oder?

Bin für alle Tips sehr dankbar.
GLG Arno

[drei d]

AW: Kreisel und Trimmung, versteh ich nicht!

hört sich nach einem "vibrationsdrift" an.

[Arno]

AW: Kreisel und Trimmung, versteh ich nicht!

Oh, aha, ja ich habe zwar alle Blätter ausgewogen, Blattspurlauf etc. stimmt auch, aber
leichte Vibrationen hat er schon (Schwebegas bei null pitch). Also so ein leichtes Vibrieren in den Fingern, wenn ich die Kufen anfasse. Kann das schon langen? Und dann immer in die
gleiche Richtung?

[xels]

AW: Kreisel und Trimmung, versteh ich nicht!

Die Heckanlankung muss im Normalmodus MECHANISCH so eingestellt werden dass der Heli nicht mehr driftet.

Schalte in den Normalmodus, dreht das Heck weg justiere die Anlenkung entsprechend mittel des Kügelpfannen oder mittels Servoverschieben. Erst wenn das Heck nicht mehr wegdreht schlate in den HH Modus, und du wirst sehen alles wird gut.

Trimmen im HH ist TABU!!!!

[qwertz]

AW: Kreisel und Trimmung, versteh ich nicht!

Hallo Arno,

ist doch eigentlich alles in Butter....

Wenn der Kreisel im Normal Mode mittels Trimmung 1 Raste links keinen Drift hat und das Heck steht , dann die Anlenkung bei Trimmung Mitte soweit MECHANISCH verändern, dass das Heck steht.

Umschalten in HH sollte dann eigentlich kein Problem sein...

[Reding Pit]

AW: Kreisel und Trimmung, versteh ich nicht!

Ich tippe auf nicht optimale Einstellung er Heckanlenkung...
Hatte das bei 401er...
Dreh mal einfach den Kugelkopf so rein raus dass die Blätter sich gegen die Wegdrehrichtung stellen... dann dürfte es weg sein...

Mm wenns ein Vibrodrift wär würde er nicht weggehen wenn du trimmst...?

[Reding Pit]

AW: Kreisel und Trimmung, versteh ich nicht!

Misst Azerty war schneller .-)

[Arno]

AW: Kreisel und Trimmung, versteh ich nicht!

Danke für eure Tips,
aber genau das ist mein Problem. Im Normalmodus bekomme ich das Heck nicht so eingestellt, das es absolut ruhig steht. Kugelkopf ne halbe Umdrehung raus, Heck dreht leicht nach links, Kugelkopf wiede ne halbe Umdrehung rein, Heck dreht leicht nach rechts. Servo verschieben ist ja noch ungenauer bzw. schwieriger. Habe hier öfter gelesen, das das Heck im NN Modus einigermaßen stehen soll, dann müsste es mit HH Modus doch gut funktionieren.
Bin schon fast ratlos, ich könnte höchstens nochmal die kleinen Heckblätter probieren, vielleicht gehts damit, aber komisch ist das schon...

[Reding Pit]

AW: Kreisel und Trimmung, versteh ich nicht!

Ich würde an deiner stelle komplett auf NM verzichten und nur HH fliegen...
über die Funke kannst du auch den Mittelpunkt feineinstellen...

[Arno]

AW: Kreisel und Trimmung, versteh ich nicht!

@ Pit:
Vielen Dank, ok, hört sich gut an, aber wie stelle ich das denn in der Funke ein?
Ich habe bei Sub-trim etc. die Unterpunkte "Gyro" und "Rudder".
Und natürlich auch noch die "normale" Trimmung. Was soll ich denn da nehmen?