Ich habe bis dato recht gute Erfahrungen mit Hyperion- Servos gemacht; sowohl in Flächenmodellen (z. B. 2,23m Extra330L) als auch im 600er Heli.
Meine Gedanken dazu:
- Ordentliche Bandbreite von 9mm/ 8gr bis 20mm/55gr mit vielen Varianten.
Das ist mir persönlich wichtig: ich habe lieber durchgängig "Marke" in meinen Modellen als "aus jedem Dorf nen Hund". So brauche ich nicht verschiedene Programmiergeräte oder gar verscheidenen Hebel/ Servoscheiben, usw......
- Programmierung - wenn gewollt - am PC mit 14.-€- USB-Adaper für Laufwege (bis 180 Grad!), Tempo, Hysterese etc.
- Servoabtrieb und damit alle Hebel kompatibel zu Futaba- Servos.
- Markenhersteller, keine garantielose NoName- Ware, dabei im Vergleich zu z. B. HiTec, Graupner, usw. sehr gute Preise.
- Ich kann natürlich nur aus eigener Erfahrung sprechen: sehr zuverlässig.
Von 8 eingesetzten HiTec- Servos sind mir im Laufe der Zeit 2 im Flug abgeraucht (beides 5955TG!, "abgeraucht" ist wörtlich zu nehmen!), bis dato habe ich noch keinen Schaden jedweder Art an meinen aktuell 11 Hyperion Atlas - Servos.
Ich kaufe diese Servos meistens bei Litronics2000.de oder auch bei Lindinger. Mittlerweile werden die aber auch bei noch wesentlich mehr Händlern geführt.
Aktuell fliege ich z. B. die "coreless" Atlas DS20xSMD in meinem T-rex 600 FBL auf der Taumelscheibe am Microbeast und werde demnächst noch ein DS20c-GCD auf dem Heck ausprobieren.
In meiner Extra330L und EF Yak54 (beide 2,23m) habe ich neben den letzten verbliebenen HS5955ern (Seite) ebenfalls DS20xSMD verbaut, je 1 Stück pro Höhenruder. Auf den Querrudern werkeln dort DS20xTMD.
BTW: in den technischen Daten der Hyperion- Servos ist die Stellgeschwindigkeit für 60 Grad Auslenkung angegeben; nicht für 45 oder gar 40 grad, wie derzeit fast überall in "Mogel- Mode" gekommen ist...
Bin derzeit recht gespannt auf deren brushless Servos - sollen ja angeblich bald lieferbar werden...
Ich flieg am 450er ein Heckservo, das ich einem alten Trial-Truck aus der Lenkung entnommen hab. Eigentlich wollte ich immer schon mal zu eruieren versuchen, welche Daten das Servo hat. Aber durch den Dreck und Schlamm ist die Beschriftung unleserlich geworden. Muss ich wohl mal innen reinschauen.
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