angehängt ist ein Foto vom Instagram eines Heli-Piloten, wo DryFluid auf HZR eines TRON-Helis geschmiert wird.
Was haltet ihr davon?
Ist es eigentlich nicht ein No-Go, weil der HZR dadurch einen intensiveren Verschleiß bekommt? Müssen die Motorritzel- und HRZ-Zähne eigentlich nicht trocken in Berührung kommen?
Jein, mach dich mal schlau über Dry Fluid, dann würdest du die Frage in der Form nicht stellen. Die Gleitreibung zwischen POM und Stahl ist auch ohne Fett ausreichend bzw die Schmutzhaftung erzeugt lediglich Verschleiß. Teflon oder Graphit als Trockenschmiermittel binden aber keinen Staub. Insofern können die den Getriebelauf zusätzlich positiv beeinflussen.
Nur um es zu ergänzen und weil es im anderen Thread missverständlich beschrieben war:
DryFluid ist ein Schmierstoff, aber es ist keinesfalls als Korosionsschutz gedacht. Hier ist ein gutes harzfreies Öl nach wie vor ein probates Mittel.
angehängt ist ein Foto vom Instagram eines Heli-Piloten, wo DryFluid auf HZR eines TRON-Helis geschmiert wird.
Was haltet ihr davon?
Ist es eigentlich nicht ein No-Go, weil der HZR dadurch einen intensiveren Verschleiß bekommt? Müssen die Motorritzel- und HRZ-Zähne eigentlich nicht trocken in Berührung kommen?
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