2,5 Meter E-Trainer mit PHT-3 Mechanik

[EricMaderthaner]

Hallo !
Durch Zufall konnte ich einige Teile einer PHT-3 Mechanik (die beiden Seitenplatten, Freilauf, Hauptzahnrad, Kegelräder und ein paar Lagerböcke ) günstig erwerben, und da ich schon längere Zeit eine PHT-3 mit Turbine als Trainer fliege, war mir klar ich muss mir einen Zweiten Trainer, etwas größer und mit E-Antrieb aufbauen. Als Grundlage für die Getriebeberechnung schaute ich mir bei den gängigen 800er Motoren die Upm/V an, daher wusste ich dass ich die normalerweise 3 stufige Getriebeauslegung der Turbine (die dreht ja 98 000 Upm), auf 2 Stufig beim E-Motor umbauen kann. Um das Drehmoment umsetzen zu können, war ein starker Zahnriemen das einfachste, bei der Fa Mädler wurde ich fündig und anhand deren Getrieberechner konnte ich das Ritzel und das Hauptriemenrad und sogar den Zahnriemen bestimmen. Alle Zwischenwellen mit dem Konus für die Kegelräder und Lagerböcke baute ich mir selbst, die Motorwelle wurde auch mit einem Gegenlager versehen, das komplette Heck (Rohr, Antrieb, Anschlussstücke usw.) stammen vom Vario XLV Trainer, der Rotorkopf von der R22 von VARIO, als Rotorblätter kommen die 1120mm langen ebenfalls von Vario zum Einsatz, der Antrieb besteht aus einem Jive 120 HV einem Align 850er Motor angefeuert von einem 12s 5000er Pack .
Erstflug steht noch aus, aber das System läuft sehr ruhig und vibrationsfrei.
Anbei ein paar Bilder vom Aufbau
l.g. Eric

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Hallo Eric,

Dein E-Trainer ist eine interessante Konstruktion. Welches Fluggewicht hat der Trainer und wie viel wird der Rotor Drehzahl haben ?

lg. Gerd

[EricMaderthaner]

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Hallo Gerd !
Gerade hab ich Ihn mal abgewogen, flugfertig hat der Hubi 9,8kg und Hauptrotordrehzahl wird ca 900 Upm sein (zumindest habe ich die ßbersetzungen für diese Drehzahl ausgelegt) werden aber die Drehzahl genau messen!
l.g. Eric

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und Hauptrotordrehzahl wird ca 900 Upm sein

...dann wird's ein "Speed-Heli" werden....

[NitroRex]

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hmm, ja die 900 sind eine gute Zahl, für diesen Durchmesser Rotor, würde aber eher drunter bleiben als drüber

[TheFox]

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Was bekommst du für eine Flugzeit hin, mit diesem Akkupack? Der Motor sieht ja im Verhältnis klein aus, aber um fast 10Kg zu bewegen wird er sich wohl Einiges genehmigen...so ein Gerät will man ja mal länger als 10Minuten in der Luft haben.

[EricMaderthaner]

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Hallo !
Der Motor sieht nur auf den Bildern so klein aus, immerhin ist das ein 850er, der hat knapp 600g und Dauerleistung 5kW > Spitze ca 8kW , wegen der Flugzeit, 10 Min sind sicher nicht realistisch, aber unsere E-Scaler (ebenfalls 2,5 Meter) mit knapp 18kg schaffen auch so 7 Minuten mit ähnlicher Konfiguration, das sollte also sicher gehen
l.g. Eric

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flugfertig hat der Hubi 9,8kg und Hauptrotordrehzahl wird ca 900 Upm sein

.....bin auf die Flugzeit und die Performance gespannt....berichte mal darüber !

lg.

[EricMaderthaner]

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Ja, Gerd werde ich machen, ich hoffe Du hast Deinen XXL Trainer auch noch im Einsatz !!
l.g. Eric

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XXL Trainer auch noch im Einsatz !!

ja, den X-ONE habe ich immer wieder im Einsatz. Zur Zeit baue ich ihn um auf ein verstärktes Landegestell und einen größeren Rotor ! 2,80 Meter mit einem vorbildähnlichen Bell 214 Big Lifter Rotorkopf.

lg. Gerd