T-Rex 450 Pro Umbau auf TDR-2(S) Optik

[Ronny81]

AW: T-Rex 450 Pro Umbau auf TDR-2(S) Optik

Hallo Holger,

echt ein tolles Projekt .
Eine Frage zum Laminieren der Haubenform.
Du hast ja sehr wenig Platz um die beiden Haubenhälften in der Form zu verbinden.
Hast du die Form dann von innen mit einem Schlauch aufgeblasen oder Stützschaum wie beim Heckrohr verwendet? Danke schon mal und wieder so.

Gruß Ronny

[DernetteMann1982]

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Hallo Ronny!

Ich habe das Loch für die Taumelscheibe in der Form komplett ausgeschnitten, sind etwa 35mm Durchmesser. Durch dieses Loch komme ich an der Unterseite dazu, etwa 2/3 der vorderen Haubenhälfte überlappend zu verbinden.

An der vorderen Oberseite der Haube habe ich nur etwa 6-8cm geschafft, durch das hintere Loch fürs Heckrohr.
Dazu habe ich mir jeweils einen kleinen Pinsel genommen, hinten ein Loch hinein gebohrt und mit einem 2mm Stahldraht verlängert.
So kommt man einigermaßen ran.

Zum Schluss habe ich dann nach dem Entformen die Haube von innen an den restlichen Stellen angeschliffen und mit etwas Glasgewebe gut verklebt.

[DernetteMann1982]

AW: T-Rex 450 Pro Umbau auf TDR-2(S) Optik

Wie so oft, muss es natürlich auch Rückschläge geben.
Das Heckrohr ist durch Vibrationen in der höchsten Drehzahl minimal heraus gerutscht - Heckausfall...
3m Höhe, gerade Vollpitch am losfliegen. Dann im ca. 30° Winkel Heckausfall.
Da ging nur noch Auro, das Chassis mit samt Getriebe hat es komplett überlebt.

Neue Teile sind in Bearbeitung.

[47110815]

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Autsch!

[Harald 365]

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Ach mano ...aber, das Du am Ball bleibst ist

[DernetteMann1982]

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Bleibt ja nichts anderes übrig.
Nächste Woche ist Speedcup! Da MUSS das Ding irgendwie fliegen, und zwar schnell!

[mamo1980]

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Och nee..

Bei dir auch?

Drück dir die Daumen das du bis zum kommenden Wochenende den Heli wieder zum laufen bekommst.

LG aus KS

[DernetteMann1982]

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Tja, was soll ich sagen... :dknow:

Heute den ersten Flug gemacht nach dem Crash am Mittwoch.
1. Akku alles perfekt, hohe Drehzahl zum Schluss auch mal angetestet, keinerlei Vibrationen.
Also 2. Akku rein und mal getestet.
1. Durchflug von links nach rechts gut, zum Turn hoch gezogen, halbe Rolle und mit richtig Dampf runter, denke so knapp 180-200km/h hatte ich.
Ein Knall, dann Teileregen. Teileradius etwa 100m.

Jetzt ist so gut wie alles in Mitleidenschaft gezogen.
Chassis kaputt, Heckrotorgehäuse verbogen, neuer Hauptrotorkopf komplett kaputt, Microbeast, GPS Sensor und Beinchen komplett weg, nicht mehr wieder gefunden. Allein an der Mechanik haben wir über 1 Std gesucht. Das was auf den Bildern zu sehen ist, ist alles, was wir gefunden haben, selbst die 1 Haubenhälfte bleibt verschwunden.

Ich gehe davon aus, dass die Hauptrotorwelle im Flug abgerissen ist.
Ich werde versuchen, den Heli zum Cup wieder aufzubauen, aber Rekorde werde ich wohl damit nicht fliegen können am Wochenende.

Hoffe ihr habt mehr Glück gehabt am Wochenende.

Anbei die Bilder, vorher - nachher.

Gruß Holger

[miro911]

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Oh kacke Holger, zwei Rückschläge in einer Woche ist bitter
Sehen uns Freitag und vielleicht wird es ja doch noch was mit dem Kleinen !!

[mamo1980]

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Oh man... das tut mir leid.
Hab gestern abend zwar alles heile gelassen aber das Ding fliegt sich wie nen Eimer! Drück dir die Daumen das du den kleinen noch rechtzeitig zum laufen bekommst.

[DernetteMann1982]

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Ich werde aber nciht auf Volllast gehen. Gehe stark davon aus, dass die Hauptrotorwelle überlastet ist.
Habe mit 4300U/min und 16° pitch geflogen, keinerlei Einbruch zu hören.
Das Ding war echt sauschnell.

Ich lade gleich 2 Videos hoch.
Das erste mit etwas weniger Drehzahl und dann das zweite incl. Crash.
Leider sieht man nur ganz kurz die Teile regnen. Sonst hätte man evtl. noch rekonstruieren könne, in welche Richtung die restlichen Komponenten geflogen sind.

[DernetteMann1982]

AW: T-Rex 450 Pro Umbau auf TDR-2(S) Optik

Hier noch die beiden Videos:

https://www.youtube.com/watch?v=JmY60wuYzIs

https://www.youtube.com/watch?v=wv6aIJ6wlq8

[janK]

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Tolles Projekt!
Bleib dran Holger!!

Gruß Jan

[DernetteMann1982]

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Nach genauerem Begutachten der Teile gehe ich mittlerweile davon aus, dass es doch nicht die Rotorwelle war, die aufgegeben hat, sondern das Rotorblatt.

Wenn die Rotorwelle abgerissen wäre, wäre sie wohl nicht mehr sooo krumm geworden. Selbst die Schraube durch das Zentralstück ist abgeschert.

Ich denke das eine Blatt ist aufgeplatzt, dadurch extreme Unwucht.

Für kommendes Jahr werde ich also wohl eigene Blätter herstellen müssen.
Dieses Jahr gibts dann etwas Halbgas.
Auf noch so einen Crash habe ich echt keine Lust. Ist ja auch kein kleiner Kostenaufwand mehr mittlerweile.

Aber, die Kiste wird, wenn alles klappt, Samstag dabei sein!

[JMalberg]

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Komm Holger,

Du klebst die Reste mit Uhu zusammen und rennst zu Fuß durch die Messstrecke!