Hauptzahnrad Forza 700 professionell vermessen

[Hanss Axel]

AW: Hauptzahnrad Forza 700 professionell vermessen

Ok..... um weiteren Diskussionen aus dem Weg zu gehen, ob die Abweichungen nun gewollt sind oder nicht, habe ich mich gerade entschlossen, nächste Woche auch das Motorritzel, das Auro-Rad und das Heckabtriebsrad zu vermessen.

Mal schauen wie diese aussehen.

[heli56]

AW: Hauptzahnrad Forza 700 professionell vermessen

spielkind

Mfg. Toni

[charly39]

AW: Hauptzahnrad Forza 700 professionell vermessen

Schon mal darüber nachgedacht daß sich der Kunststoff unter Last deformiert.

Und...... die Zahnräder fallen sicher nicht aus der Spritzgussform.
Die Teile werden von einem Linear-Roboter mit Saugfüßen (Vakuum) entnommen und vorsichtig auf ein Förderband abgelegt.[emoji6]
Die Kühlzeit in der Form wird so kurz wie möglich gehalten. Kostet ja Produktionszeit.

Gruß Charly

[Peter Grod]

AW: Hauptzahnrad Forza 700 professionell vermessen

Die Kühlzeit in der Form wird bei den Forza-Hauptzahnrädern eben nicht so kurz wie möglich gehalten. Dadurch auch die oben von mir beschriebenen Eigenschaften.

[TomF]

AW: Hauptzahnrad Forza 700 professionell vermessen

Die Abweichung des Winkels von der Norm ist vom Hersteller gewollt. Wird mWn auch bei anderen Herstellern so gemacht. Warum kann sich jetzt jeder selbst denken

Damit sie kaputtgehen?

Bis auf Crashbedingte Schäden hatte ich auch noch keine reklamation bezüglich defekter Hauptzahnräder, im Gegenteil,

Dann könnten böse Zungen behaupten, das sie selbst das `schlecht Herstellen´ schlecht machen.

Kann man es dann nicht auch gut machen?

[charly39]

AW: Hauptzahnrad Forza 700 professionell vermessen

Die Kühlzeit in der Form wird bei den Forza-Hauptzahnrädern eben nicht so kurz wie möglich gehalten. Dadurch auch die oben von mir beschriebenen Eigenschaften.

wetten!!!

hab ja geschrieben ......so kurz wie möglich.