Hi !
Wie der Threadtitel schon sagt, wollte ich mal fragen, ich das Klüber Hochleistungsfett aus der weißen Tube (72-102) auch ohne Probleme für
Dämpfungsgummis und Drucklager im Rotorkopf benutzen kann ?
Wenn ich es richtig sehe, ist es ein Synthetisches Fett, sollte also Kunstoffe oder Gummis schonmal nicht angreifen ? (Blatthalter/Dämpfungsgummis zb)
Ich frage mich das halt, weil ich das Zeug bis jetzt immer benutzt habe, aber mir nie so richtig sicher war, ob es auf Dauer eventuel dem Material schadet, oder ich algemein damit ein Fehler mache das bei Helis zu benutzen ?!
Hört sich Blöd an, aber nachdem ich jetzt mehr über Schmierstoffe nachdenke, bereitet mir das keine Ruhe, da ich 3 Helis damit gefettet habe, und mittlerweile alllerdings auch sowas wie DryFluid und Silikonfett hier stehen habe, und mich Frage ob das oben genannte Fett nicht eventuel falsch ist.
Bitte um Hilfe !
Wie der Threadtitel schon sagt, wollte ich mal fragen, ich das Klüber Hochleistungsfett aus der weißen Tube (72-102) auch ohne Probleme für
Dämpfungsgummis und Drucklager im Rotorkopf benutzen kann ?
Wenn ich es richtig sehe, ist es ein Synthetisches Fett, sollte also Kunstoffe oder Gummis schonmal nicht angreifen ? (Blatthalter/Dämpfungsgummis zb)
Ich frage mich das halt, weil ich das Zeug bis jetzt immer benutzt habe, aber mir nie so richtig sicher war, ob es auf Dauer eventuel dem Material schadet, oder ich algemein damit ein Fehler mache das bei Helis zu benutzen ?!
Hört sich Blöd an, aber nachdem ich jetzt mehr über Schmierstoffe nachdenke, bereitet mir das keine Ruhe, da ich 3 Helis damit gefettet habe, und mittlerweile alllerdings auch sowas wie DryFluid und Silikonfett hier stehen habe, und mich Frage ob das oben genannte Fett nicht eventuel falsch ist.
Bitte um Hilfe !
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