Erkennt man eine krumme Hauptrotorwelle o.ä.?

[newanda]

Hier eine Frage aus der Rubrik: Was sie schon immer über Heli-Reparaturen wissen wollten, aber nie zu fragen wagten...

Ich habe schon manche Hauptrotorwelle oder auch Blattlagerwelle ausgwechselt. Ich hab sie dann immer auf einem Glastisch gerollt um zu sehen, ob sie denn nun auch einen Schlag hat und sich das wechseln auch wirklich aufdrängt. In den seltensten Fällen konnte ich sodann eine Unwucht oder eben- einen Schlag- erkennen. Gewechselt wurde dann anyway- in unserem Gewerbe gilt ja meist "im Zweifel ja".

Nun ist est mal wieder soweit, mein Rex 600 hat Vibes nach einer harten, unplanmässigen Landung.
Was mich direkt zu der Frage bringt: Sind Verformungen der Welle, so sie denn als störend empfunden werden, in jedem Fall erkennbar? Kann es sein, dass ich die Welle aus vollkommen gerade sehe- sie aber dennoch genügend krumm ist, um meinen Rex in eine wirklich miese Stimmung zu bringen? Gibt es eine bessere Methode das zu prüfen als ein Glastisch bzw das Rollen auf einer ebenen Fläche?
Was sind da eure Erfahrungswerte?

Thanx und Cheers
Peter

[cubalibreee]

AW: Erkennt man eine krumme Hauptrotorwelle o.ä.?

Messchieber sollte wohl jeder Modellbauer haben. Nimmst die HRW oder BLW und legst sie einfach auf die ca 4mm breite geschliffene Seite auf deinen Messschieber und hällst das Ganze ins Licht und drehst sie immer paar °. Ist kein Lichtspalt zu sehen ist sie gerade und kann wieder eingebaut werden...
Mit nem Glastisch wie alle sagen wäre mir zu Grob... Will ja sehen wie krumm se ist...!

[klaeger]

AW: Erkennt man eine krumme Hauptrotorwelle o.ä.?

Ein Messtaster liefert da genauere Ergebisse, den gibt's aber vermutlich nur in einer mechanischen Werkstatt wo gedreht wird !



Gruss
Daniel

[newanda]

AW: Erkennt man eine krumme Hauptrotorwelle o.ä.?

[QUOTE=cubalibreee;2048124]Nimmst die HRW oder BLW und legst sie einfach auf die ca 4mm breite geschliffene Seite auf deinen Messschieber und hällst das Ganze ins Licht und drehst sie immer paar °. Ist kein Lichtspalt zu sehen ist sie gerade und kann wieder eingebaut werden...QUOTE]

Ich bin glaub zu blöd dafür- habe das jetzt gleich ausprobiert- aber habs wohl nicht begriffen. Den Messschieber öffne ich ca 10mm (Durchmesser Welle) und lege die Welle hinein- aber da kann ich doch nur ca. 5cm messen (länge der Messbacken...??)

[Rolli]

AW: Erkennt man eine krumme Hauptrotorwelle o.ä.?

Ich spanne die Rotorwelle seitlich ( links u. rechts ) in ein Kugellager. in der Mitte u. auch oben u. unten liegt ein Meßstab, der beim Drehen der Welle entweder still liegen bleibt, ( Welle ist gerade )
oder auf und ab geht, ( Welle ist krumm )
Diese Methode ist 100 % tig, da kleinste abweichungen sofort an einer Skala sichtbar werden.
Rolf

So wie bei Daniel zu sehen

[sturzflug]

AW: Erkennt man eine krumme Hauptrotorwelle o.ä.?

Neee, nicht mit den Messzungen an die Welle.
Der Messschieber - in dem Falle der feststehende Teil mit der Linealeinteilung - wird wie ein Lineal benutzt und an die Welle gehalten. Wenn sie nicht auf der ganzen Länge gleichmäßig anliegt ist sie krumm.

Ich persönlich finde es einfacher, mit einer zweiten unbenutzten Welle zu prüfen.
Beide Wellen am unteren Ende gegeneinander legen, die gerade festhalten und die unter Verformungsverdacht stehende wird gedreht.
Gerade Wellen liegen dabei immer über die ganze Länge an, wenn eine krumme gedreht wird, öffnet und schließt sich beim drehen am oberen Ende ein Spalt. Das sieht man schon auf einer weißen Unterlage (A4 Blatt).

PS: Mit dem Spiegel kann ich auch nix anfangen.

[cubalibreee]

AW: Erkennt man eine krumme Hauptrotorwelle o.ä.?



Do schau her...

Messuhr brauchts net dazu...

[newanda]

AW: Erkennt man eine krumme Hauptrotorwelle o.ä.?

Aha- mir geht ein Lichtlein auf..

Vielen Dank!

[Horatio]

AW: Erkennt man eine krumme Hauptrotorwelle o.ä.?

Ich "prüfe" meine Wellen, indem ich sie in eine Propellerwaage lege
und mit meiner Neon-Leuchte von oben anstrahle. Man hat dann einen
feinen Lichtstrich auf der Oberseite der Welle. Dreht man nun die Welle,
darf sich der Lichtstrich nicht bewegen. Macht er das doch, hat die Welle
n Schlag.

Das mag nicht das Optimum sein, funzt aber recht gut.


Grüße

[JMalberg]

AW: Erkennt man eine krumme Hauptrotorwelle o.ä.?

Ich hab sie dann immer auf einem Glastisch gerollt um zu sehen, ob sie denn nun auch einen Schlag hat

Wieso sehen? Das hörst du eher als dass du es siehst.

[RALF B.]

AW: Erkennt man eine krumme Hauptrotorwelle o.ä.?

Das hörst du eher als dass du es siehst.

Die krumme Welle "klackert" auf´m Spiegel oder Glastisch so schön, gell...

[Iron Eagle]

AW: Erkennt man eine krumme Hauptrotorwelle o.ä.?

Messuhr brauchts net dazu...

Einen Lichtspalt von 0.02 bis 0.03 siehst Du nie
eine Messuhr schon
Gruss
Iron Eagle

[Luckylouds]

AW: Erkennt man eine krumme Hauptrotorwelle o.ä.?

Hi,

ein Lichtspalt von 0,02-0,03 mm macht aber mal gar nichts aus.......das hat jede neue Welle auch....

Grüße Dino

[Cynob]

AW: Erkennt man eine krumme Hauptrotorwelle o.ä.?

Wenn ich mal meine bescheidene Meinung als Werkzeugmechaniker anbringen darf ( 11 Jahre erfahrung im Drehen ) 0,02- 0,03mm sieht man durch das Lichtspaltverfahren- was da weitaus schwerer wird ist genau im richtigen Winkel die Kante des Messschiebers auf den höchsten Punkt der Welle zu legen.
Da ich noch recht neu im Helifliegen bin weiß ichs gerade nicht genau - sind die Wellen (vll)gehärtet und/oder geschliffen oder einfach nur gezogen?
Wie mein Vorredner schon sagte dürften selbst 5/100tel nichts machen bei der Technik. Ne normale Passung Welle/Bohrung (H7) hat so zwischen 0,005 und 0,015mm Luft radial gesehen.

Wenn mans wirklich ganz genau machen wollte müsste man die Welle zwischen Spitzen spannen und dann mit sonem Puppitaster im µ Bereich das ganze abfahren. Was aber sicherlich der "overkill" wäre.
Man könnte noch ne passende Hülse aus Messing oder so herstellen welche n geriebenes Loch in passendem Durchmesser hat - so als Gut/Ausschus Lehre.

So long

[newanda]

AW: Erkennt man eine krumme Hauptrotorwelle o.ä.?

Also hat jeder so seine Methode- ich habe jetzt meine Welle mal mit den mir möglichen Methoden geprüft und konnte keinen Schlag feststellen. Ich denke auch, dass es einens ganz schön grossen Wums bedarf, um so eine 600er Welle zu beeindrucken...

Ich hab mal eine neue bestellt- wenn die Vibs nach dem Tausch weg sind habe ich wohl auch eine weitere Antwort gefunden...