Alu oder doch Karbon?

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  • HelibuildxX
    HelibuildxX

    #1

    Alu oder doch Karbon?

    So ich moecbte mit dem Bau meines Projektes anfangen. Stehe nur noch vor der Frage ob ich Alublech 2mm oder Karbon verwenden soll wie im Thread Heli Selbstbau beschrieben ist die Grundplatte gebogen.

    MFG julian
  • cubalibreee
    cubalibreee

    #2
    AW: Alu oder doch Karbon?

    Würde bei einem neuen Projekt erst Alu verwenden! Dann schauen wo man noch was ändert und optimiert und erst dann das Ganze aus doch rellativ teurem Carbon fräsen...

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    • HelibuildxX
      HelibuildxX

      #3
      AW: Alu oder doch Karbon?

      Und das ist dann genauso Stabiel? und karbon ist ja Starr merkt man die 2-3gramm so arg? und ist ei Karbonrohr mit dem gleichen durchmesser genauso fest wie ein Alurohr? soll ja gwichtsparend aber Stabiel sein!
      (Geschrieben mit meinem Samsung Galaxy S 19000+ (2.3.6)


      MFG Julian

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      • JMalberg
        RC-Heli TEAM
        • 05.06.2002
        • 22636
        • J
        • D: um Saarbrücken drum rum

        #4
        AW: Alu oder doch Karbon?

        Ich würde sogar nur Flugzeugsperrholz verwenden um zuerst den Zusammenbau zu testen. Erst wenn das funktioniert, würde ich mich für Alu oder CfK entscheiden.
        Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
        Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!

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        • Rapti
          Senior Member
          • 16.02.2011
          • 2302
          • Ivor
          • Zürich / Schweiz

          #5
          AW: Alu oder doch Karbon?

          Zitat von JMalberg Beitrag anzeigen
          Ich würde sogar nur Flugzeugsperrholz verwenden
          Genau, das dürde ich auch so machen.
          Du wirst sicher noch optimieren. Dann ists schade um Carbon.

          Alu verbiegt halt auch gleich ziemlich stark bei einm crash.
          Flugzeugsperrholz ist für diech sicher auch einfacher zum Bearbeiten.
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          Logo 550SX - Brain - IISI
          A-10 im Bau

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          • HelibuildxX
            HelibuildxX

            #6
            Zitat von Rapti Beitrag anzeigen
            Alu verbiegt halt auch gleich ziemlich stark bei einm crash.
            Ja aber es ist soweit das einzigste Material das ich kenne wo man gut Biegen kann.
            Möchte unnötige Klebe, Leim oder Schraustellen vermeiden, da diese beim Crash ja noch weniger aushalten.

            Lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen!

            Zitat von JMalberg Beitrag anzeigen
            Erst wenn das funktioniert, würde ich mich für Alu oder CfK entscheiden.
            Was würdest du nutzen?
            Zuletzt geändert von JMalberg; 15.05.2012, 17:18.

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            • seijoscha
              seijoscha

              #7
              AW: Alu oder doch Karbon?

              Zitat von HelibuildxX Beitrag anzeigen
              Ja aber es ist soweit das einzigste Material das ich kenne wo man gut Biegen kann.
              Möchte unnötige Klebe, Leim oder Schraustellen vermeiden, da diese beim Crash ja noch weniger aushalten.
              Geht es da nur um Rahmenteile ?Oder auch CNC gefräste Alu Teile?

              An einigen Stellen ist es manchmal besser wenn es bricht ähnlich wie eine Sollbruchstelle.
              Um noch größere Schäden zu vermeiden .
              Kommt natürlich auf die Konstruktion an

              Ich würde auch erst mit Sperholz ein Testrahmen bauen und dann wenn alles Optimiert ist und
              sauber passt CFK nehmen .
              CFK bringt die gewünschte steifigkeit und leichte Bauweise.

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              • JMalberg
                RC-Heli TEAM
                • 05.06.2002
                • 22636
                • J
                • D: um Saarbrücken drum rum

                #8
                AW: Alu oder doch Karbon?

                Zitat von HelibuildxX Beitrag anzeigen
                das einzigste Material das ich kenne wo man gut Biegen kann
                Das denkst du aber auch nur Aluminium gibt es in den verschiedensten Qualitäten, aber durch Biegen schwächst du mWn alle Alu-Sorten. Meine Mitarbeiter mussten auch nach der kleinsten Bombierung das Werkstück tempern.
                Schon Stahl ist da wesentlich flexibler.
                Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
                Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!

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                • HelibuildxX
                  HelibuildxX

                  #9
                  Also nur die Grunplatte soll aus Alu sein!
                  Die wird an jeder seite Gebogen:

                  vonre ca. 20° nach oben
                  hinten 45° und dann nochmal 45°
                  rechts und links genauso wie hinten.

                  Die Zwischenplatten sollen aus CFK gefertig werden.
                  Die Rohre sollen auch aus CFK Bestehen die eckige Verkleidung ebenso.

                  Die Motorenhalterungen (Gondeln) werden aus Alublech /2mm), Distanzbolzen und Schrauben bestehen. Die Godneln Bekommen eine "offene" Bauweise aufgrund der Kühlung des Motor/Getriebeblocks.

                  Die Elektronik kommt auf die Platten und wird am Ende mit einer Kappe verdeckt um sie zu Schützen.

                  In den Rahmen sollen 3-4 Löcher (5mm) gebohrt werden, um anschliessend "Navigations" LED's mit Clips darin zu Montieren. (Rot,Grün und Blinkend)

                  MFG Julian

                  Zitat von seijoscha Beitrag anzeigen
                  Geht es da nur um Rahmenteile ?Oder auch CNC gefräste Alu Teile?
                  Naja die Grundplatte ist ein CNC Gefrästes Alublech
                  Zuletzt geändert von JMalberg; 15.05.2012, 20:12.

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                  • Marcel.Weber
                    Senior Member
                    • 21.08.2011
                    • 3321
                    • Marcel
                    • FMK-Sickte und Wolfsburger Gegend

                    #10
                    AW: Alu oder doch Karbon?

                    Also 4 Kannt Balsaholzleisten sind recht stabil. Wenn die Leisten ordentlich zu einem Rahmen verbaut werden, sollte das ganze genug halt haben! Denk auch an die Torsion des Rahmens
                    Voodoo 600 Acrobat SE TDR Henseleit TRex 600 Nitro
                    GroÃ?modelle Benziner Flugzeuge

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                    • Marcel.Weber
                      Senior Member
                      • 21.08.2011
                      • 3321
                      • Marcel
                      • FMK-Sickte und Wolfsburger Gegend

                      #11
                      AW: Alu oder doch Karbon?

                      Also im späteren kann man mit Alu und Carbon experimentieren. Ich würde bei Solchen Systemen das Alu bevorzugen, das hatte sich bis jetzt in der Geschicht immer wieder bewährt. Carbon natürlich auch, aber die Mehrheit setzt auf Alu
                      Voodoo 600 Acrobat SE TDR Henseleit TRex 600 Nitro
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                      • CADdy
                        CADdy

                        #12
                        AW: Alu oder doch Karbon?

                        was ist das für ein Projekt? Ihr gebt tolle Materialempfehlungen und keiner weiß eigentlich wofür. Ist es ein Heli? Welche Motorisierung?

                        Ich würde Papier empfehlen, das lässt sich so schön falten...

                        Servus Peter

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                        • Shuttle ZXX
                          Shuttle ZXX

                          #13
                          AW: Alu oder doch Karbon?

                          Zitat von CADdy Beitrag anzeigen
                          Ihr gebt tolle Materialempfehlungen und keiner weiß eigentlich wofür. Ist es ein Heli?
                          Naja, wer nicht seit gerade eben erst in RC-H mitliest weiß dass es dabei um dieses Selbstbau - Seite 6 - RC-Heli Community projekt geht.

                          Alternativ hätte es auch ein Blick in das Benutzerprofil von Julian getan... bei den wenigen Beiträgen ist das ja noch sehr übersichtlich

                          Gruß

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                          • CADdy
                            CADdy

                            #14
                            AW: Alu oder doch Karbon?

                            ..war ja auch nicht böse gemeint.

                            Servus
                            Peter

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                            • Marcel.Weber
                              Senior Member
                              • 21.08.2011
                              • 3321
                              • Marcel
                              • FMK-Sickte und Wolfsburger Gegend

                              #15
                              AW: Alu oder doch Karbon?

                              Es geht hier drum einen "Nicht direkt helikopter" über 2 Rotoren zu steuern
                              Da dieser nur einen"Stangenrahmen" bekommt, war die Frage was er dafür für Material verwenden sollte
                              Voodoo 600 Acrobat SE TDR Henseleit TRex 600 Nitro
                              GroÃ?modelle Benziner Flugzeuge

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