Autsch.
Habe heute meinen Heli nach dem Crash wieder eingeflogen.
Bei der Gelegenheit gleich neue Blätter, härtere Dämpfung neue Heckrotorblätter montiert. Also andere Typen als vorher. Und das Anlenkgestänge fürs Heck neu eingestellt.
Nun ja - dieser Drift war ärgerlich. Tod und Teufel probiert. Vibfilter am AC-3X an. Empfindlichkeit verstellt und und und... .
Auf der Rückfahrt dann die Erleuchtung. Angehalten, Sender aus dem Kofferaum geholt und die Trimmung für meine Kunstflugphase kontrolliert. War 4 Klicks aus der Mitte raus.
Also immer mal auch den Sender überprüfen :-)
So long, Diver


wenn du das nicht machst. Vor allem wenn du mehrere Modelle fliegst.
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