Zoll nicht vergessen ;-), ist doch aber Wurscht! Das ist wohl
der
erste Preis MIT Kopf! Rechne mal n vstabi mit Rotorkopf etc.. Und wart mal ab was das
align Ding in 3 Monaten kostet... Es folgt der RNSP (für Rigid;-) ) und in nem hAlben Jahr steckt's eh in jedem Rex. Abwarten :-)
Dan
kommt alle mal wieder runter! Sooo sensationell ist das alles nicht. Der Preis, OK nicht schlecht. Allerding muss das Dingen dann noch verzollt, werden EUst fällt an, etc.
Der Kopf sieht ganz gut aus; ob er allerding die magischen 62mm Kugel Abstand hat wissen wir nicht.
Die Elektronik wird sicher schlechter sein, als das, was man Made in Germany kaufen kann. Man vergleiche z.B. mal das Display eines AC3X mit 3 LEDs pfffff... Oder der Software von Uli.
Was mich maßlos enttäuscht ist die Flickschusterei bei der Mechanik. Warum nutzen die nicht die Gunst der Stunde und bringen ein eChassis ohne PussyPull und mit MoT raus? Das wäre DER Kracher. Statt dessen kleinere Servoscheiben wüüüürg!!! Dann kannste auch die 08/15 Frutaba Kreuze nehmen! Mein altes CF Chassis mit Direktantrieb ist für Flybarless weitaus geeigneter, als diese PP Krampf!
Ich habe gerade einen Auftrag bekommen, jemandem einen 600er FBL Heli aufzubauen; es wird ein Logo werden; schade!
So richtig zu begreifen scheint es wohl keiner, dass unsere Ansprüche Align nicht interessiert. Die haben den amerikanischen und asiatischen Markt im Blick. Da fliegen jede Menge Rexe mit Paddelkopf und dafür ist das System gedacht. Man kauft ein Set, bastelt einen Nachmittag und geht wieder fliegen. Es ist doch vollkommen abwegig ein System, dass bislang keiner dort braucht und will, anders einzuführen als über einen preiswerten Umrüstsatz.
Der Bedarf an Paddelköpfen, insbesondere bei Align Modellen wird schon nicht so schnell verschwinden, da braucht sich kein eingefleischter Paddelflieger Sorgen machen.
Gerade im "günstigeren" Sektor in dem sich die Align Produkte ansiedeln.
Es wird so laufen wie bisher, alle werden über ein Align Produkt schimpfen wie schlecht es doch funktioniert und wie billig es ist, und doch werden es viele kaufen.
Das war beim 250er genau so.
Wie viele Leute haben sich beschwert das sie einen 250er gekauft haben bei dem das Heck nicht funktioniert. In zahlreichen Videos wurde das Gegenteil bewiesen. Ich sag nur Jo Kaulbach!
Align wird sicherlich nicht das beste System auf den Markt bringen, aber ich bin mir sicher es wird sein "Geld" wert sein. Und wer kann schon beurteilen was das beste System ist?! Dann müsste man schon mal alle auf dem selben Modell geflogen sein.
Selbst bei dem hochgelobten V-Stabi gibt es Leute die drauf schimpfen wie schlecht es doch funktioniert.
Meiner Meinung nach sollte man sich erstmal mit einem Paddelkopf befassen bevor man sich mit einem Flybarless System auseinander setzt.
Viele denken immer das wenn sie ein solches System haben, sie dann auf einmal wie ein "Gott" fliegen können. Aber wie langweilig wäre das denn....
Gutes hat nunmal seinen Preis, und einstellen und sich damit befassen muss man sich mit jedem System.
Ich bin echt gespannt auf die ersten Erfahrungsberichte und wie dann wieder ein Align Produkt ausgeschlachtet wird.
Der Preis ist gar nicht verkehrt, da kommt man irgendwie in Versuchung
Wozu soll ich mir ein 500 Euro System auf meine 350 Euro Rex600 Mechanik machen wenns auch billiger geht ? Ausserdem tuts nicht so weh wenn man crashed...falls überhaupt.
Ich könnte mir vorstellen das sich das Align-System etwas rauher fliegen wird als ein V-Stabi oder AC3X. Also eher was zum bolzen...worauf die Alignhelis eh ausgelegt sind.
Es ist genau für die Leute wie mich die einfach mal Spass am testen haben und sich einfach kein teures System leisten wollen und auch können. Ich persönlich hätte keine Lust 2 Stunden erst auszutesten und meine Parameter zu proggen bevor ich dann endlich mal zum Fliegen komme.
Wenns funktionieren sollte....wo ist das Problem ? Ihr habt doch nur Angst das es auch ohne Bling Bling und Spielereien seine Dienst verrichten wird.
Wenns nicht funktionieren sollte....dann sollte sich Align ganz schnell was anderes überlegen und den Schrott wieder in die Tonne kloppen
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