Bin mir jedoch nicht sicher welches der beiden V-Stabi Systemen ich nun auswählen soll. Habe bei der Mini Variante etwas Sorge betreffend Vibrationsentkopplung aufgrund der haufenweise eingesteckten Servokabeln etc, jedoch der integrierte Empfänger sowie der verminderte 'Kabelsalat' würden mich doch sehr freuen und dies zum selben Preis...
Ist es überhaupt möglich aufgrund der höheren Vibrationen das Mini V-Bar im 600er einzubauen, wenn ja würde ich es gerne am hinteren Ende der Kunststoffbodenplatte plazieren.
Ist jemand schon beide Systeme im selben Heli oder zumindest in einem vergleichbaren geflogen, Unterschiede?
Sind die (momentan) verbauten Komponeneten sinnvoll/tauglich für V-Stabi?
Taumelscheibenservos:
Thundertiger/ACE DS 1015 gespiesen durch Scott Gray Reactor X an 6.8V
Heckservo:
Fut S9254
Hauptrotorblätter:
Blattschmied 600mm GSC ultra
Kopfdämpfung:
Flying Sport New 3D Damper in LIGHT YELLOW (sehr hart!)
Taumelscheiben-leveler sinnvoll?
Nehme an dass USB Kabel zur Datenspeisung der Kontrolleinheit beiliegt.
Hoch, das sind ein paar Fragen geworden.....
Vielen Dank im Voraus!


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