Taumelscheibendrift beim AC-3X

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  • Helifloh
    Helifloh

    #1

    Taumelscheibendrift beim AC-3X

    Hi Leute, ich hätte mal wieder ne Flybarlessanfänger-Frage:

    Ich hab jetzt in meinen X-treme 50 das AC-3X eingebaut und schonmal ein bisschen eingestellt und eingeflogen. Allerdings habe ich sobald ich mit etwas erhöhter Drehzahl fliege einen Drift auf der Taumelscheibe! Ich habe jetzt die Schwebestabilität schon auf 4 gestellt, ist zwar besser geworden, aber noch nicht ganz weg. Hat von euch jemand ne Ahnung warum, wiso, weshalb? Bin für alle Tipps dankbar!

    Gruß Flo
  • Deluxe1
    Senior Member
    • 27.05.2008
    • 1323
    • Philipp

    #2
    AW: Taumelscheibendrift beim AC-3X

    Das Einzige was einen Drift auslöst sind Vibrationen...
    Die solltest du beheben oder erstmal testweise das Vibrationlevel (grad keine Ahnung wie genau das heisst) mal hoch stellen. Wenn der Heli keine Vibs hat, sollte ein weicheres Servopad eingesetzt werden.

    Mit der Schwebestabilität hat das Ganze ja mal überhaupt nichts zu tun.^^

    Gruß,
    Philipp

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    • Lattinger
      Senior Member
      • 29.10.2005
      • 1433
      • Michael

      #3
      AW: Taumelscheibendrift beim AC-3X

      HI,

      ich denke auch das Vibrationen schuld sind!

      LG

      Michael
      Helis eben, was sonst?

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      • Christian Samuelis
        Senior Member
        • 01.06.2001
        • 2619
        • Christian
        • Mühlingen

        #4
        AW: Taumelscheibendrift beim AC-3X

        Moin,

        wenn die Schwebestabilität den Drift beeinflusst, dann hört sich das für mich eher so an, als würde die TS in Neutralstellung nicht genau waagerecht steht. Das würde ich einfach mal überprüfen. Dass der Drift Drehzahlabhängig ist, das hört sich allerdings wieder anch Vibrationen an. Wie und wo hast Du die AC-3X denn montiert, kannst Du ein Foto einstellen. Im Zweifel würde ich die AC-3X etwas weicher aufhängen.

        Viele Grüße

        Christian
        P.S.: Das geht tiefer! Ooops, so tief doch nicht... Unbelehrbar!

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        • Helifloh
          Helifloh

          #5
          AW: Taumelscheibendrift beim AC-3X

          Hi, also ich hab den AC-3X mit den zwei Befestigungstreifen angebracht, so wie´s Stefan empfielt. Bin leider noch nicht weiter zum probieren gekommen (schlechtes Wetter). Hier mal ein Bild:
          http://www.bilder-hochladen.net/files/9gbj-8-jpg.html

          Kommentar

          • Accuentlader
            Accuentlader

            #6
            AW: Taumelscheibendrift beim AC-3X

            wenn ich mir das Bild anschaue dann könnte es an der Kabelverlegung liegen.,

            da werden evtl. Vibrationen übertragen.

            Kommentar

            • Helifloh
              Helifloh

              #7
              AW: Taumelscheibendrift beim AC-3X

              hi Berthold, und was würdest du vorschlagen was ich an der kabelverlegung ändern könnte?

              Gruß Flo

              Kommentar

              • Uwe Z.
                Senior Member
                • 14.08.2005
                • 9887
                • Uwe

                #8
                AW: Taumelscheibendrift beim AC-3X

                Zitat von Accuentlader Beitrag anzeigen
                wenn ich mir das Bild anschaue dann könnte es an der Kabelverlegung liegen.,

                da werden evtl. Vibrationen übertragen.
                denk auch das es evtl daran liegt... kann da nur zu stimmen

                Kommentar

                • Christian Samuelis
                  Senior Member
                  • 01.06.2001
                  • 2619
                  • Christian
                  • Mühlingen

                  #9
                  AW: Taumelscheibendrift beim AC-3X

                  Hallo Flo,

                  die Kabelverlegung ist insofern unglücklich, als dass die Kabel nicht abgefangen sind und durch die verwendete Kabelhülle auch noch alle in Phase schwingen werden. Mach mal folgendes, mach mal die Hülle ab und oder fange die Kabel direkt vor der AC-3X nochmal ab. Ich gehe davon aus, dass dann schon kein Drift mehr vorhanden ist. Wenn noch was driftet, dann mach noch eine Lage mehr Tape unter die AC-3X.

                  Viele Grüße

                  Christian
                  P.S.: Das geht tiefer! Ooops, so tief doch nicht... Unbelehrbar!

                  Kommentar

                  • Helifloh
                    Helifloh

                    #10
                    AW: Taumelscheibendrift beim AC-3X

                    Ok, danke. Ich werde das gleich als erstes probieren, mal schauen vielleicht ist morgen besseres Wetter als heute. Ich denke auch das sich das ohne Hülle schon bemerkbar macht. Ich probiers einfach mal.

                    Gruß Flo

                    Kommentar

                    • Christian Samuelis
                      Senior Member
                      • 01.06.2001
                      • 2619
                      • Christian
                      • Mühlingen

                      #11
                      AW: Taumelscheibendrift beim AC-3X

                      Hallo Flo,

                      also nur ohne Hülle wird nicht reichen. Machs bitte wirklich so wie in der Anleitung geschrieben und fange die Kaabel mit einem Kabelbinder ca. 2-3 cm vom AC-3X entfernt ab. Und wenn dann immer noch nicht Ruhe ist, dann einfach weicher aufhängen.

                      Viele Grüße

                      Christian
                      P.S.: Das geht tiefer! Ooops, so tief doch nicht... Unbelehrbar!

                      Kommentar

                      • Helifloh
                        Helifloh

                        #12
                        AW: Taumelscheibendrift beim AC-3X

                        OK

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                        • Helifloh
                          Helifloh

                          #13
                          AW: Taumelscheibendrift beim AC-3X

                          Hi, möcht ich euch mal aufklären damit die Sache nicht unbeantwortet bleibt. Ich habe die Kabelverlegung jetzt so realisiert wie beschrieben, also nicht mehr gebündelt sondern einzeln und so befestigt dass zwischen dem Kabelbinder und den Steckern ca. 1cm Kabel ist. Und sieheda, der Drift ist weg. An dieser Stelle mal vielen Dank an Christian und alle anderen für die tollen Tipps!

                          Gruß Flo

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