Abweichende Taumelscheibengeometrie - Ausgleich möglich?

[Sebalexx]

Tach,

mache mir gerade Gedanken, ob es im V-Stabi/AC3-X/Gyrobot/... eigentlich die Möglichkeit gibt eine abweichende Taumelscheibengeometrie auszugleichen?

Beispiel in meinem gedachten Fall ist die TS von Logo 10/14/16/20/24/400(?), da ist der Nick-Anlenkpunkt etwas weiter innen als die beiden Roll-Punkte - ist sicher nicht wirklich eine starke Abweichung, ist aber vorhanden... (Beim 500er/600er ist die Geometrie meines wissens korrekt)

Um dies auszugleichen, müsste das Nickservo zyklisch etwas weniger Weg machen als bei Pitch... Ist das möglich?

Bin unsicher, wie sich die Abweichung auswirkt, aber theoretisch sollte bei korrekt eingestelltem Pitchweg am Nickservo eine Pitcheinstreuung bei Nick-Ausschlägen geschehen.
Ist der Nickservoweg zyklisch passend eingestellt, entsteht eine Nickeinstreuung bei Pitch... Wird diese möglicherweise ohnehin "weggeregelt" und wäre damit der bessere Umweg?

Alles nur theoretisch gedacht - bin noch nicht sicher, ob der Logo 10 xxxl seine Flybar los wird und ob mit dem Chassis und der TS.

bis denn
Sebastian

[RV]

AW: Abweichende Taumelscheibengeometrie - Ausgleich möglich?

Also, beim VStabi kannst Du einstellen:

- Winkel für jeden Anlenkpunkt einzeln
- Entfernung für jeden Anlenkpunkt einzeln
- Pitchanteil für jeden Anlenkpunkt einzeln
- Virtuelle Verdrehung der Servos zur TS

- Neutralstellung für jeden Anlenkpunkt einzeln
- CCPM Feintrim für die Endpositionen voll positiv und voll negativ Pitch

- Geometriekorrektur via Voreinstellung ohne / linearisiert für jeden Anlenkpunkt einzeln
- alternativ kann man in speziellen Fällen auch noch 2 benutzerdefinierte Servowegkorrekturkurven a 17 Punkte erzeugen und für jeden Anlenkpunkt einzeln zuordnen

[Sebalexx]

AW: Abweichende Taumelscheibengeometrie - Ausgleich möglich?

Tach Rainer,

danke für die ausführliche Antwort - ist ja wirklich alles abgedeckt vom V-Stabi.



@AC3-X Nutzer - sind diese Funktionen da auch enthalten?

bis denn
Sebastian