Graupner HOTT und Spirit-Gas auf Pitch Knüppel, WARUM?

[mwe25]

Hi, folgende Komponenten:
MC 20 Sender und GR-16 Hott Empfänger, Spirit GT FBL und Kontronik Jive 100LV. Alles im TDR verbaut.

Alles funktioniert außer das Gas.
Wenn ich den Pitch Knüppel nach vorne schiebe geht der Motor an. Ich habe alles so eingestellt wie bei meinem T-Rex 550. Da funktioniert alles. Hat jemand ne Idee wo ich einen Fehler drin habe. Liegt es an den Spirit Einstellungen oder ist das Problem im Sender? Ich blicke nicht mehr durch. Hat jemand eine logische Erklärung?

[Fetzi]

AW: Graupner HOTT und Spirit, Gas auf Pitch Knüppel, WARUM?

du musst im Spirit die Kanäle für Pitch auf Kanal 1 und im Spirit auf Kanal 6 legen. Der Gaskanal liegt bei Graupner bei Fläche immer auf Kanal 1, bei Heli auf Kanal 6, irgendwie ist das aber in der Standard Konfiguration für Helikopter beim Spirit nicht der Fall und scheint dem Entwickler nicht bekannt zu sein

[luha]

AW: Graupner HOTT und Spirit-Gas auf Pitch Knüppel, WARUM?

Da hast Du entweder einen Fehler im Sender (beide der Knüppel --> Kanalzuordnung) oder im Spirit (bei der Kanal --> Funktionszuordnung) gemacht.
Beides kann zu dem Symptom führen.

[mwe25]

AW: Graupner HOTT und Spirit, Gas auf Pitch Knüppel, WARUM?

Du schreibst:
„du musst im Spirit die Kanäle für Pitch auf Kanal 1 und im Spirit auf Kanal 6 legen“
Verstehe ich nicht …

[flydown]

AW: Graupner HOTT und Spirit-Gas auf Pitch Knüppel, WARUM?

Ja ich denke auch, er hat im Spirit Pitch und Gas auf den gleichen Kanal konfiguriert. Wobei, die beiden müssen im Spirit vertauscht werden? Pitch auf K6 und Gas K1? Im Sender aber richtig anordnen, Pitch = K1, Gas = K6. Ja und dann beiden einen eigenen Geber, Pitch einen Stick, Gas einen Schalter oder Schieber oder so, wenn die getrennt funktionieren sollen.

[Nebelfee]

AW: Graupner HOTT und Spirit-Gas auf Pitch Knüppel, WARUM?

Absolut richtig, Graupner hat pitch 1 Gas 6

[Fetzi]

AW: Graupner HOTT und Spirit, Gas auf Pitch Knüppel, WARUM?

Du schreibst:
„du musst im Spirit die Kanäle für Pitch auf Kanal 1 und im Spirit auf Kanal 6 legen“
Verstehe ich nicht …

Oh sorry, man sollte nicht von Handy schreiben und ohne Korrekturlesen absenden

hier noch mal richtig:

Du musst im Spirit den Kanal für Pitch auf Kanal 1 und den für Gas auf Kanal 6 legen

[Gandalf]

AW: Graupner HOTT und Spirit-Gas auf Pitch Knüppel, WARUM?

Mooin zusammen,
gehe in den Servomonitor von Deiner MC20.
Wenn Du Pitch bewegst sollte in der Grundeinstellung sich Kanal 1 und 6 bewegen.
Jetzt gehst Du in den Gebereinstellungen auf Kanal 6 und stellst diesen auf den Schalter ein, den Du willst.
Da ich kein Spirit habe, weiß ich nicht wie man es dort einstellt
Gruß Peter

[mwe25]

AW: Graupner HOTT und Spirit-Gas auf Pitch Knüppel, WARUM?

Hallo, danke an alle die versucht haben zu helfen. Ich habe den Fehler gefunden!
Nachdem ich ein komplett neues Modell im Sender angelegt, ein anderen Empfänger ausprobiert habe und sogar einen anderen Sender (Mx-20 HOTT) probiert habe.
Ich Depp habe im Empfänger die beiden Kabel vom Kontronik Jive vertauscht! Also das Master und Slave Kabel. Unfassbar! Jetzt funktioniert alles.

[Fetzi]

AW: Graupner HOTT und Spirit-Gas auf Pitch Knüppel, WARUM?

Ich Depp habe im Empfänger die beiden Kabel vom Kontronik Jive vertauscht! Also das Master und Slave Kabel. Unfassbar! Jetzt funktioniert alles.

Gut, das es funktioniert, aber wenn man das Master und Slave Kabel vertauscht, dann sollte auch bei Pitch kein Gas kommen? oder verstehe ich gerade etwas nicht richtig? Bzw. was machen deine Regler Kabel im Empfänger?

[mwe25]

AW: Graupner HOTT und Spirit-Gas auf Pitch Knüppel, WARUM?

Warum das so ist kann ich dir nicht erklären. Habe gestern einen kurzen Testflug gemacht und alles funktioniert. Vielleicht kann jemand anders hier sagen warum das so ist.

[Heiner]

AW: Graupner HOTT und Spirit-Gas auf Pitch Knüppel, WARUM?

Hallo und guten Morgen,
du machst mir hier im Forum einen sehr kompeten Eindruck bezüglich der MC20 HOTT.

Ich bekomme NICHT den Pitsch von dem Gaskanal getrennt.
Für meine neue Turbine, muss ich das Gas auf einen 3 Wege schalter legen.
Wenn ich den Pitschknüppel bewege, dann bewegt sich auch im Servomonitor der Gaskanal mit.
Hab schon alles mögliche probiert.
Vielleicht kannst du mir ja helfen?
Viele Grüße
Heiner

[Asterix-007]

AW: Graupner HOTT und Spirit-Gas auf Pitch Knüppel, WARUM?

Moin,
du hast 2 Möglichkeiten:
- du nutzt den 2.Kanal (Aux) von der Turbine um den Start-/ Stoppvorgang zu initiieren => da geht es mit dem 3-Stufenschalter
- du nutzt den Gaskanal mit der Trimmung um die Turbine zu steuern

Die Lösung mit dem 3-Stufenschalter und dem Aux-Kanal ist für mich die elegantere Version.

By the way: wenn du eine Gasgerade festlegst hast du den Gaskanal vom Pitch entkoppelt.

Nachtrag: bei genauerem Durchdenken der Lösung scheint mir die Sache mit dem Gaskanal alleine nicht praktikabel zu sein. Durch das Festlegen der Gasgeraden in den Flugphasen hast du keine Möglichkeit beim Throttle in den Leerlauf zu gehen, was die ECU der Turbine zwingend braucht um zu starten, das Throttlemanagement an den Stick zu übergeben oder einfach wieder abzuschalten.
Kann man sicher mit Mischern auf einen Schalter programmieren, ist aber lästig.

Nimm den Aux-Kanal, lege ihn auf einen Drehschalter (da hast du zusätzlich die Garantie, das du die Turbine nicht versehentlich abschaltest) und die Welt ist so schön.....