Mehrblattrotoren

[Michael Vader]

Salut Kollegen,
erstmal, ich bin mir nicht sicher ob ich im richtigen Forum bin.
Also Admin, falls nötig bitte ins richtige Forum schieben, danke.
Also FP helis haben ja ihre Stabilität durch die Paddel-Bancestange.
Nun gibt es ja auch die FP helis als flybareless.
Gut, die Elektronik ersetzt die Balancestange.
Jetzt habe ich sogar einen mini heli mit Vierblattrotor gesehen.
Der ist eindeutig als FP deklariert und wie ich das so sehe hat er auch nur zwei
Servos welche die TS betätigen.
Jetzt meine vielleicht naive Frage: würde das auch mit einem Dreiblattrotor funktionieren?
An die CP Fraktion - ich mag einfach den aus meiner Sicht einfacheren Aufbau und
Handhabung. Und mein Ziel ist keine Akrobatik sondern Rundflug und Scale mit Helis
die ich noch in meinem Garten fliegen kann und noch "low-budget" beiben
MfG
Micha

[luha]

AW: Mehrblattrotoren

Jetzt meine vielleicht naive Frage: würde das auch mit einem Dreiblattrotor funktionieren?

Ja sicher geht das. Du kannst an die TS so viele Blattanlenkungen packen wie Du möchtest. Irgendwann wird es halt eng.

[uboot]

AW: Mehrblattrotoren

Hast - oder bekommst Du denn eine TS und den passenden Rotorkopf mit 3 Blattanlenkungen?

[Blattsalat]

AW: Mehrblattrotoren

Jetzt habe ich sogar einen mini heli mit Vierblattrotor gesehen.
Der ist eindeutig als FP deklariert und wie ich das so sehe hat er auch nur zwei
Servos welche die TS betätigen.

Ich gehe mal davon aus, dass Du die verschiedenen Microscaler
der BO 105 von diversen Lablern meinst.

Ja, ist als FP-Heli deklariert, wenn ich mir den Heli ansehe
hat er drei Servos, ganz normale 120° Anlenkung.
Einzig die verbaute Platine macht ihn zum FP-Heli, er
fliegt drehzahlgesteuert, hat keine kollektive Blattanlenkung.

Jetzt meine vielleicht naive Frage: würde das auch mit einem Dreiblattrotor funktionieren?
An die CP Fraktion - ich mag einfach den aus meiner Sicht einfacheren Aufbau und
Handhabung.

Sicherlich geht das, aber wozu? Es bleibt ein FP-Heli, ob mit
vier oder drei Rotorblättern.
Soweit ich weiss, ist der Heli auch mit nur zwei Rotorblättern
im Handel.
Bekannt sind mir da eher Umbauvarianten mit XK-Komponenten
zum CP-Heli.

[Michael Vader]

AW: Mehrblattrotoren

Salut Kollegen,
erstmal vielen Dank für Eure Antworten.
Hm Satz mit X, war wohl nix - meine Träumerei eine Elektronik zu finden die mir eine Möglichkeit gibt eine Alouette/ Lama weiterhin als Fp zu fliegen aber mit einem Dreiblattrotor
Da ich für meine Lama nach drei falschen Empfängern immer noch keinen passenden bekommen habe - hmmm vielleicht zu Weihnachten an eine passende Mechanik/Fernsteuerung für meine unglückliche Lama zu hoffen
Danke nochmals
MfG
Micha

[Michael Vader]

AW: Mehrblattrotoren

Salut Kollegen,
erstmal vielen Dank für Eure Antworten.
hmm noch eine für die Experten wahrscheinlich ebenso blöde Frage:
Bei meiner Lama wird der Heckrotor mit einem Untersetzungsgetriebe angetrieben.
A) was kann der Grund für so eine aufwendige Lösung sein?
B) könnte ich nicht einen anderen Motor mit Direktantrieb benutzen ohne wieder die Elektronik zu himmeln?
MfG
Micha

[uboot]

AW: Mehrblattrotoren

Micha, laß' die Lama wie sie ist, weil sie nur mit großem Aufwand zu "verbessern" ist und dann ist es ein anderer Heli.
In der serienmäßigen Ausführung entspricht sie ihrem Preis; man bekommt, was man bezahlt hat.
Die Platinen unterliegen einer deutlichen Streuung und man muß nehmen, was da ist. Wenn Du sagst, was Du genau willst, kann man Dir vielleicht helfen.
Es gibt ordentliche Lamas mit 3-Blatt-HR, aber die kosten ein Vielfaches der Roten und sind nicht sehr einfach zu fliegen.

(Zur Frage A: die kleinen Motoren drehen sehr hoch und müssen stark untersetzt werden, um eine vernünftige Drehzahl der Rotoren zu erreichen.
Im Prinzip ist das technisch OK. Direktantriebe müssen richtig ausgewählt werden und passen meist nicht - weder in der Spec, noch in der Größe - das wird nix.)