Wie üblich werden neue Firmware-Benachrichtigungen automatisch angezeigt, und das System weist den Benutzer auf das Vorhandensein neuer Updates hin, sobald das eingeschaltete Gerät mit einem Windows-PC oder Android-Geräten oder iOS-Geräten mit aktiver Internetverbindung verbunden ist.
Für diejenigen mit Brain2/iKon2, die die APP/Software nicht häufig verwenden (weil die Flight Controller-Einheit in Ordnung ist, wie sie eingerichtet wurde), werfen wir einen Blick darauf, was mit diesem Update kommt:
- Software: 3.4.059, Firmware ; 3.4.059 (52°), 11.05.2022
� Hinzugefügt (nur bei Verbrennermodellen mit Kupplung: -Is Electric- nicht ausgewählt) der neue -Failsafe-Idle-Wert-, der das Abschalten von Verbrennungsmotoren bei Kurzschluss verhindert Funksignalunterbrechungen (Fail Safe)
� Dekodierung des neuen Platinum V5-Protokolls von Hobbywing hinzugefügt (wird vorerst nur auf dem neuen Platinum V5 150A verwendet)
� Lila Ereignisse für tiefere Diagnosezwecke für die folgenden YGE-, Kontronik-, Scorpion-, Platinum V5-Fehler hinzugefügt: -ESC: Niederspannungsschutz- , -ESC: ßberstromschutz-, -ESC: ßbertemperaturschutz-
� Decodierung des neuen F.Bus-Protokolls hinzugefügt, das mit den neuen FrSky ETHOS-Sendern verwendet wird. Vorerst nur auswählbar aus dem Dropdown-Menü Protokolle unter: ADVANCED => Common => Receiver
� Spannungsprüfung der Stromversorgung hinzugefügt, die verhindert, dass der Firmware-Aktualisierungsprozess gestartet wird, wenn die Spannung zu niedrig ist. Dies liegt daran, dass wir bei der Analyse des externen Ereignisspeichers der Flight Control Units, die mit gelöschtem und/oder geändertem Prozessor-ROM zurückkamen, festgestellt haben, dass in diesen Rücksendungen die Ereignisse -Spannung <= 4,3 V- immer vorhanden sind
� hinzugefügt das Fortschrittsfenster der Firmware-Aktualisierung zeigt den roten Satz -Nicht trennen und nicht vom Stromnetz trennen und das Programm nicht schließen, bis der Aktualisierungsvorgang abgeschlossen ist !!!-
� Neues Meldungsfeld -Keine Firmware ausgewählt- hinzugefügt, das erscheint, wenn in der Firmware-Auswahl keine Firmware ausgewählt wurde, bevor auf -Jetzt hochladen- geklickt wurde.
� Orangefarbener Hintergrund hinzugefügt, der warnt, dass die Konfiguration eines der Wizard-Panels noch nicht abgeschlossen ist, auch in den Panels 9 (Heckrotor-Setup), 10 (Blattgröße) und 13 (Flugstil)
� In den Bluetooth-Konfigurationsfenstern den Satz hinzugefügt -Vermeiden Sie die Verwendung von -Sonderzeichen- für NAME, sondern verwenden Sie nur Buchstaben und Zahlen.- um die bei einigen Benutzern aufgetretenen Probleme zu beseitigen
� Die Mindestwerte für Geschwindigkeit 1, 2, 3 auf der Seite -Governor- wurden von 500 U/min auf 1000 U/min erhöht, nachdem bei einigen Benutzern Probleme aufgetreten waren, bei denen die Geschwindigkeit auf 500 U/min eingestellt war und das Modell zu schnell an Höhe verlor
� Wenn -Min V to go- auf eine Anzahl von Lipo-Zellen größer als 2 eingestellt wurde, aber die ESC-Telemetrie aufgrund einer falschen Konfiguration oder Verkabelung nicht funktioniert, wird der Gashebel nicht gesperrt, da keine aktive ESC-Telemetrie die Batterie liest Stromspannung.
� In Panel 14 (Abschlussprüfungen) eine Erklärung der Höhenruder-Taumelscheibenbewegungen
hinzugefügt. � Das Fail-Safe-Verhalten mit R3XXXXSB / R2XXXXSB-Empfängern (FHSS) behoben, wenn Telemetrie mit S.Bus2 verwendet wird.
� F.Port & F.Port2: gelegentliche Servobewegungen beseitigt während des Herunterladens von Protokollen
� Einige ßberarbeitungen von Namen, Titeln, Beschriftungen, Einheiten, Anweisungen und Menüreihenfolge (Englisch und Italienisch)
â?¢ Neue Version des Dokuments -README_for_ESC_datas_log_and_telemetry.pdf-.
â?¢ Neue Version des Dokuments -README_for_OpenTX_EdgeTX_integration_for_BRAIN.pd f-
� Verbesserungen/Optimierung/Komprimierung/Größenreduzierung/Beschleunigung des Codes
Android-/iOS-Apps:
Alle neuen Funktionen und Verbesserungen, die bereits für diese -Software- und -Firmware--Version aufgeführt sind
Wie gewohnt für die Veröffentlichung der Android- und insbesondere der iOS-App wird noch etwas Zeit benötigt
Viel Spaß!
Für diejenigen mit Brain2/iKon2, die die APP/Software nicht häufig verwenden (weil die Flight Controller-Einheit in Ordnung ist, wie sie eingerichtet wurde), werfen wir einen Blick darauf, was mit diesem Update kommt:
- Software: 3.4.059, Firmware ; 3.4.059 (52°), 11.05.2022
� Hinzugefügt (nur bei Verbrennermodellen mit Kupplung: -Is Electric- nicht ausgewählt) der neue -Failsafe-Idle-Wert-, der das Abschalten von Verbrennungsmotoren bei Kurzschluss verhindert Funksignalunterbrechungen (Fail Safe)
� Dekodierung des neuen Platinum V5-Protokolls von Hobbywing hinzugefügt (wird vorerst nur auf dem neuen Platinum V5 150A verwendet)
� Lila Ereignisse für tiefere Diagnosezwecke für die folgenden YGE-, Kontronik-, Scorpion-, Platinum V5-Fehler hinzugefügt: -ESC: Niederspannungsschutz- , -ESC: ßberstromschutz-, -ESC: ßbertemperaturschutz-
� Decodierung des neuen F.Bus-Protokolls hinzugefügt, das mit den neuen FrSky ETHOS-Sendern verwendet wird. Vorerst nur auswählbar aus dem Dropdown-Menü Protokolle unter: ADVANCED => Common => Receiver
� Spannungsprüfung der Stromversorgung hinzugefügt, die verhindert, dass der Firmware-Aktualisierungsprozess gestartet wird, wenn die Spannung zu niedrig ist. Dies liegt daran, dass wir bei der Analyse des externen Ereignisspeichers der Flight Control Units, die mit gelöschtem und/oder geändertem Prozessor-ROM zurückkamen, festgestellt haben, dass in diesen Rücksendungen die Ereignisse -Spannung <= 4,3 V- immer vorhanden sind
� hinzugefügt das Fortschrittsfenster der Firmware-Aktualisierung zeigt den roten Satz -Nicht trennen und nicht vom Stromnetz trennen und das Programm nicht schließen, bis der Aktualisierungsvorgang abgeschlossen ist !!!-
� Neues Meldungsfeld -Keine Firmware ausgewählt- hinzugefügt, das erscheint, wenn in der Firmware-Auswahl keine Firmware ausgewählt wurde, bevor auf -Jetzt hochladen- geklickt wurde.
� Orangefarbener Hintergrund hinzugefügt, der warnt, dass die Konfiguration eines der Wizard-Panels noch nicht abgeschlossen ist, auch in den Panels 9 (Heckrotor-Setup), 10 (Blattgröße) und 13 (Flugstil)
� In den Bluetooth-Konfigurationsfenstern den Satz hinzugefügt -Vermeiden Sie die Verwendung von -Sonderzeichen- für NAME, sondern verwenden Sie nur Buchstaben und Zahlen.- um die bei einigen Benutzern aufgetretenen Probleme zu beseitigen
� Die Mindestwerte für Geschwindigkeit 1, 2, 3 auf der Seite -Governor- wurden von 500 U/min auf 1000 U/min erhöht, nachdem bei einigen Benutzern Probleme aufgetreten waren, bei denen die Geschwindigkeit auf 500 U/min eingestellt war und das Modell zu schnell an Höhe verlor
� Wenn -Min V to go- auf eine Anzahl von Lipo-Zellen größer als 2 eingestellt wurde, aber die ESC-Telemetrie aufgrund einer falschen Konfiguration oder Verkabelung nicht funktioniert, wird der Gashebel nicht gesperrt, da keine aktive ESC-Telemetrie die Batterie liest Stromspannung.
� In Panel 14 (Abschlussprüfungen) eine Erklärung der Höhenruder-Taumelscheibenbewegungen
hinzugefügt. � Das Fail-Safe-Verhalten mit R3XXXXSB / R2XXXXSB-Empfängern (FHSS) behoben, wenn Telemetrie mit S.Bus2 verwendet wird.
� F.Port & F.Port2: gelegentliche Servobewegungen beseitigt während des Herunterladens von Protokollen
� Einige ßberarbeitungen von Namen, Titeln, Beschriftungen, Einheiten, Anweisungen und Menüreihenfolge (Englisch und Italienisch)
â?¢ Neue Version des Dokuments -README_for_ESC_datas_log_and_telemetry.pdf-.
â?¢ Neue Version des Dokuments -README_for_OpenTX_EdgeTX_integration_for_BRAIN.pd f-
� Verbesserungen/Optimierung/Komprimierung/Größenreduzierung/Beschleunigung des Codes
Android-/iOS-Apps:
Alle neuen Funktionen und Verbesserungen, die bereits für diese -Software- und -Firmware--Version aufgeführt sind
Wie gewohnt für die Veröffentlichung der Android- und insbesondere der iOS-App wird noch etwas Zeit benötigt
Viel Spaß!
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