Wie üblich erfolgen Benachrichtigungen über neue Firmware automatisch und das System weist den Benutzer auf das Vorhandensein neuer Updates hin, sobald das eingeschaltete Gerät mit einem Windows-PC oder Android-Geräten oder iOS-Geräten mit aktiver Internetverbindung verbunden ist.
Für diejenigen mit Brain2/iKon2, die die APP/Software nicht häufig verwenden (weil die Flugsteuerungseinheit in Ordnung ist, wie sie eingerichtet wurde), werfen wir einen Blick auf das, was mit diesem Update kommt:
- Software 3.4.012, Firmware 3.4 .012 (49°) 04. August 2021
� Jetzt wird auch das SRXL2-Signal vom -Bind/Prog/SRXL2--Port von Spektrum -Basis--Empfängern (zB: AR6610T, AR8020T) erkannt und verwendet
� Jetzt wird auch das SRXL2-Signal vom Smart Throttle-Ausgang (CH1) von Spektrum -Basis--Empfängern (ZB: AR6610T, AR8020T) und Spektrum -normalen- Empfängern (ZB: AR410, AR620) erkannt und verwendet. Dies ist der bevorzugte Weg, auch -Basis--Empfänger zu verwenden, wenn Sie vermeiden möchten, dass der interne RX-UART für -Remote-Empfänger-, der mit dem -Basis--Empfänger verbunden ist, deaktiviert und für die -Bind/Prog/SRXL2--Kommunikation verwendet wird!!
� Die Kanalempfangsimmunität wurde verbessert, wenn Apps (Windows, Android, iOS) mit den Flugsteuerungseinheiten verbunden sind und die Protokolle F.Port2 und F.Port (invertiert und nicht invertiert) verwendet werden
� In Spektrum Integration das neue -Min V . hinzugefügt to go (cells)- Parameter
� In Jeti Integration wurde der neue Parameter -Min V to go (cells)- hinzugefügt
â?¢ In FrSky Integration wurde der neue Parameter -Min V to go (Zellen)-
hinzugefügt � In Graupner Integration wurde der neue Parameter -Min V to go (cells)-
hinzugefügt � Drei neue Ereignisse hinzugefügt: n°112 = "Min V to go erkannt ", n°70 = "Min V to go übersprungen", n°115 = "Max nutzbare mAh erreicht"
� Um die Funktion "Min V to go" freizuschalten, braucht man jetzt nur noch zwei statt drei Versuche, den Gashebel zu erhöhen. und die Funktion wird bei Werten größer als zwei Zellen nicht aktiviert, wenn keine ESC-Telemetrie ausgewählt ist oder wenn die ESC-Telemetrie nicht funktioniert (falsches Setup und/oder falsche Anschlüsse: ESC-Batteriespannung = 0)
� In der oberen Leiste von -Receivers Channels- Panels, Spannungswert ändert sich zu rot, wenn er unter 4,7V und CPU-Temperaturwert wird rot, wenn er über 80°C
� Jetzt wird im Demo-Modus (kein angeschlossenes Gerät erkannt) sofort das Fenster zur Auswahl der verschiedenen zu emulierenden Steuergerätemodelle angezeigt. Das anfängliche Fenster, das das Fehlen angeschlossener Einheiten anzeigt, wurde entfernt, um die Ausführungszeiten zu
verkürzen � Das TBS Crossfire-Protokoll wurde im Abschnitt zum S.Bus-Protokoll der Anweisungen zum Empfängerpanel hinzugefügt
â?¢ Das Panel 12 des Assistenten wurde in -Throttle Out & Telemetry & Governor . umbenannt Setup-
â?¢ Beim Speichern eines Flugprotokolls wird nun automatisch die von der Flugsteuerung heruntergeladene Flugprotokollnummer als Dateiname vorgeschlagen, damit es einfacher mit der Gruppe von Ereignissen mit derselben Flugnummer verglichen werden kann
� Das Format der gespeicherten Flugprotokolldateien wurde durch Hinzufügen der Flugnummer in der Kopfzeile geändert. Wenn eine Datei mit diesem neuen Header neu geladen wird, wird die Flugnummer in Klammern in der Kopfzeile des Diagramms angezeigt, auch wenn der Benutzer den Dateinamen durch Löschen der Flugnummer geändert hat.
� Pitch Exponential (Antigravity): Negative Werte bewirkten eine leichte Reduzierung der maximalen Pitch, jetzt stattdessen eine leichte Erhöhung der maximalen Pitch (Delta=10%)
� Tail Motor: Jetzt werden auch nicht-tailspezifische ESCs ausgelöst (ZB: BLHeli mit Standard-Firmware und Standard-Konfiguration)
â?¢ Nach diesem Software-Update zeigen bei nachfolgenden Software-Updates sowohl die Meldung als auch das Update-Fortschrittsfenster sowohl die aktuelle Software-Versionsnummer als auch die Versionsnummer der Software, die Sie installieren
� Nur zu Informationszwecken, in Feld 9 -Heckrotor-Setup- die Vom Sender empfangene Heckverstärkungswerte werden jetzt auch dann angezeigt, wenn das Kontrollkästchen "Is set in software" nicht aktiviert ist (in diesem Panel mit aktiviertem "Check Mode" haben sie keinen Einfluss)
� Einige kleine ßnderungen hinzugefügt (auch serverseitig) , einige neue Funktionen und einige neue Felder im "Support Request", um deren Verwaltung zu verbessern und spezifischere und schnellere Antworten geben zu können
� Einführung neuer Diagnosefunktionen für eine schnellere und zuverlässigere Produktanalyse
â?¢ Neue Version des Dokuments -README_for_ESC_datas_log_and_telemetry.pdf-
â?¢ Neue Version des Dokuments -README_for_Spektrum_Integration.pdf-
â?¢ Neue Version des Dokuments -README_for_Jeti_integration_for_BRAIN.pdf-
â?¢ Neue Version des Dokuments -README_for_OpenTX_integration_for_BRAIN.pdf-
â?¢ Neue Version des Dokuments -README_for_Integration_for_BRAIN_READ_pdf- â?¢ Neue Version des Dokuments -_README_for_BRAIN.pdf- â?¢ Neues Dokument Dokument
� ßberarbeitete französische Anweisungen
� Einige ßberarbeitungen von Namen, Titeln, Labels, Einheiten, Anweisungen (Englisch und Italienisch)
� Verbesserungen/Optimierung/Komprimierung/Größenreduzierung/Beschleunigung des Codes
Android / iOS-Apps:
Alle neuen Funktionen und Verbesserungen bereits gelistet für diese "Software & "Firmware"-Version plus:
� iOS App jetzt auch auf MAC mit Apple M1 Prozessor lauffähig
â?¢ iOS: Verbesserte grafische Darstellung im Querformat
Wie bei der Android und insbesondere iOS App üblich ist die Veröffentlichung etwas länger nicht abhängig von uns sondern von Google und insbesondere Apple.
Für diejenigen mit Brain2/iKon2, die die APP/Software nicht häufig verwenden (weil die Flugsteuerungseinheit in Ordnung ist, wie sie eingerichtet wurde), werfen wir einen Blick auf das, was mit diesem Update kommt:
- Software 3.4.012, Firmware 3.4 .012 (49°) 04. August 2021
� Jetzt wird auch das SRXL2-Signal vom -Bind/Prog/SRXL2--Port von Spektrum -Basis--Empfängern (zB: AR6610T, AR8020T) erkannt und verwendet
� Jetzt wird auch das SRXL2-Signal vom Smart Throttle-Ausgang (CH1) von Spektrum -Basis--Empfängern (ZB: AR6610T, AR8020T) und Spektrum -normalen- Empfängern (ZB: AR410, AR620) erkannt und verwendet. Dies ist der bevorzugte Weg, auch -Basis--Empfänger zu verwenden, wenn Sie vermeiden möchten, dass der interne RX-UART für -Remote-Empfänger-, der mit dem -Basis--Empfänger verbunden ist, deaktiviert und für die -Bind/Prog/SRXL2--Kommunikation verwendet wird!!
� Die Kanalempfangsimmunität wurde verbessert, wenn Apps (Windows, Android, iOS) mit den Flugsteuerungseinheiten verbunden sind und die Protokolle F.Port2 und F.Port (invertiert und nicht invertiert) verwendet werden
� In Spektrum Integration das neue -Min V . hinzugefügt to go (cells)- Parameter
� In Jeti Integration wurde der neue Parameter -Min V to go (cells)- hinzugefügt
â?¢ In FrSky Integration wurde der neue Parameter -Min V to go (Zellen)-
hinzugefügt � In Graupner Integration wurde der neue Parameter -Min V to go (cells)-
hinzugefügt � Drei neue Ereignisse hinzugefügt: n°112 = "Min V to go erkannt ", n°70 = "Min V to go übersprungen", n°115 = "Max nutzbare mAh erreicht"
� Um die Funktion "Min V to go" freizuschalten, braucht man jetzt nur noch zwei statt drei Versuche, den Gashebel zu erhöhen. und die Funktion wird bei Werten größer als zwei Zellen nicht aktiviert, wenn keine ESC-Telemetrie ausgewählt ist oder wenn die ESC-Telemetrie nicht funktioniert (falsches Setup und/oder falsche Anschlüsse: ESC-Batteriespannung = 0)
� In der oberen Leiste von -Receivers Channels- Panels, Spannungswert ändert sich zu rot, wenn er unter 4,7V und CPU-Temperaturwert wird rot, wenn er über 80°C
� Jetzt wird im Demo-Modus (kein angeschlossenes Gerät erkannt) sofort das Fenster zur Auswahl der verschiedenen zu emulierenden Steuergerätemodelle angezeigt. Das anfängliche Fenster, das das Fehlen angeschlossener Einheiten anzeigt, wurde entfernt, um die Ausführungszeiten zu
verkürzen � Das TBS Crossfire-Protokoll wurde im Abschnitt zum S.Bus-Protokoll der Anweisungen zum Empfängerpanel hinzugefügt
â?¢ Das Panel 12 des Assistenten wurde in -Throttle Out & Telemetry & Governor . umbenannt Setup-
â?¢ Beim Speichern eines Flugprotokolls wird nun automatisch die von der Flugsteuerung heruntergeladene Flugprotokollnummer als Dateiname vorgeschlagen, damit es einfacher mit der Gruppe von Ereignissen mit derselben Flugnummer verglichen werden kann
� Das Format der gespeicherten Flugprotokolldateien wurde durch Hinzufügen der Flugnummer in der Kopfzeile geändert. Wenn eine Datei mit diesem neuen Header neu geladen wird, wird die Flugnummer in Klammern in der Kopfzeile des Diagramms angezeigt, auch wenn der Benutzer den Dateinamen durch Löschen der Flugnummer geändert hat.
� Pitch Exponential (Antigravity): Negative Werte bewirkten eine leichte Reduzierung der maximalen Pitch, jetzt stattdessen eine leichte Erhöhung der maximalen Pitch (Delta=10%)
� Tail Motor: Jetzt werden auch nicht-tailspezifische ESCs ausgelöst (ZB: BLHeli mit Standard-Firmware und Standard-Konfiguration)
â?¢ Nach diesem Software-Update zeigen bei nachfolgenden Software-Updates sowohl die Meldung als auch das Update-Fortschrittsfenster sowohl die aktuelle Software-Versionsnummer als auch die Versionsnummer der Software, die Sie installieren
� Nur zu Informationszwecken, in Feld 9 -Heckrotor-Setup- die Vom Sender empfangene Heckverstärkungswerte werden jetzt auch dann angezeigt, wenn das Kontrollkästchen "Is set in software" nicht aktiviert ist (in diesem Panel mit aktiviertem "Check Mode" haben sie keinen Einfluss)
� Einige kleine ßnderungen hinzugefügt (auch serverseitig) , einige neue Funktionen und einige neue Felder im "Support Request", um deren Verwaltung zu verbessern und spezifischere und schnellere Antworten geben zu können
� Einführung neuer Diagnosefunktionen für eine schnellere und zuverlässigere Produktanalyse
â?¢ Neue Version des Dokuments -README_for_ESC_datas_log_and_telemetry.pdf-
â?¢ Neue Version des Dokuments -README_for_Spektrum_Integration.pdf-
â?¢ Neue Version des Dokuments -README_for_Jeti_integration_for_BRAIN.pdf-
â?¢ Neue Version des Dokuments -README_for_OpenTX_integration_for_BRAIN.pdf-
â?¢ Neue Version des Dokuments -README_for_Integration_for_BRAIN_READ_pdf- â?¢ Neue Version des Dokuments -_README_for_BRAIN.pdf- â?¢ Neues Dokument Dokument
� ßberarbeitete französische Anweisungen
� Einige ßberarbeitungen von Namen, Titeln, Labels, Einheiten, Anweisungen (Englisch und Italienisch)
� Verbesserungen/Optimierung/Komprimierung/Größenreduzierung/Beschleunigung des Codes
Android / iOS-Apps:
Alle neuen Funktionen und Verbesserungen bereits gelistet für diese "Software & "Firmware"-Version plus:
� iOS App jetzt auch auf MAC mit Apple M1 Prozessor lauffähig
â?¢ iOS: Verbesserte grafische Darstellung im Querformat
Wie bei der Android und insbesondere iOS App üblich ist die Veröffentlichung etwas länger nicht abhängig von uns sondern von Google und insbesondere Apple.