Spirit2 und CC Talon 90

[murx]

Hallo

Ich stehe wieder einmal auf dem Schlauch. Ich habe alle möglichen Threads durchgeackert und im Internet gesucht, leider (für mich) ohne Erfolg.....

Ausgangslage:

• T-REX 550e
• Spirit 2 FBL (aktuelle FW)
• Castle Creation Talon 90
• Jeti Sender DS-16
• Empfänger Jeti duplex REX-7 (aktuelle FW)

Problem:
Programmierung des Gaswegs.
Benutze ich den ESC direkt am Empfänger, ohne sonst etwas angehängt zu habe, kann ich die Ausschläge (Fixed-Endpoints) schön nach Anleitung von cc und diversen Videos einstellen.

Referenz FAQ CC:
19.) How do I set up fixed endpoints on my transmitter?
You can follow along in this video, download a PDF of instructions, or follow these instructions: Go to the endpoint adjustment screen on your transmitter (EPA/Travel/ATV on the various radios). Move the throttle stick to the top position and bring the endpoint percentage down to 30%. Next, move the throttle stick to the bottom position and bring the endpoint percentage down to 30%. Put the throttle stick back to the full throttle position. If you have a separate receiver battery, turn it on. If not, plug your battery pack into the ESC. After the initialization tones, start dialing the endpoint percentage from 30% out towards 100% (and sometimes past) until you hear a single tone. Then increase the percentage two more points to ensure you will always achieve full throttle. Next, bring the throttle stick to the bottom position. You will hear another single tone. Increase the endpoint percentage from 30% out towards 100% (and sometimes past) until you hear a double tone (the arming tone). Then increase the percentage two more points to ensure you will always achieve zero throttle. USE CAUTION AS THE ESC WILL BE ARMED AT THIS POINT! That-s it! You should have throttle response as soon as the stick is moved up.

Soweit, so gut.
Verkable ich nun aber wieder alles korrekt, also mit dem Spirit, blinkt der ESC kontinuierlich denn die Endpunkte scheinen nicht zu stimmen - ergo läuft auch der Motor nicht an.

Spirit schreibt, man soll für alle CC ESC diese Parameter einstellen, was ich natürlich gemacht habe:

Bei der Verwendung von Castle ESC konfigurieren Sie bitte folgende Throttle-Parameter im Fenster General - Throttle/Governor:

Throttle Frequency: 60Hz.
Throttle Range - Min.: 1060 us.
Throttle Range - Max.: 1940 us.

Alle anderen ESCs sollten mit den Standardeinstellungen gut funktionieren. Wenn nicht, verwenden Sie bitte die Werkseinstellung.

Ich habe dann versucht die orange Prozedur noch einmal mit dem Spirit zu machen, leider ohne Erfolg. Es zeigt sich immer noch das selbe Bild. der Talon blinkt schnell rot und der Motor startet nicht.

Was habe ich schon probiert?

• Im Spirit Menu, den Governor deaktiviert
• Die Frequenzen im CC Menu nach Spirit Anleitung angepasst
• Der Throttle Kanal in der Spirit Diagnose zeigt exakt +100/-100 an
• Die Limiten im Servomenu (Jeti) habe ich auf max, also 150% erhöht
• Den Talon habe ich wieder auf Werkseinstellung zurück gesetzt und wieder "Heli" und "Fixed-Endpoints" gesetzt. Danach die orange Prozudur wiederholt
• Vermutlich noch vieles anderes, aber ich weiss gar nicht mehr alles....

Was könnte ich noch ausprobieren oder kennt jemand eine Anleitung für diese Konstellation? Wie gesagt, ohne das FBL funktioniert der Regler und das Einlernen der Wege, wie von cc beschrieben,

Herzlichen Dank und Gruss
Daniel

[murx]

AW: Spirit2 und CC Talon 90

Referenz FAQ CC:
19.) How do I set up fixed endpoints on my transmitter?
You can follow along in this video, download a PDF of instructions, or follow these instructions: Go to the endpoint adjustment screen on your transmitter (EPA/Travel/ATV on the various radios). Move the throttle stick to the top position and bring the endpoint percentage down to 30%. Next, move the throttle stick to the bottom position and bring the endpoint percentage down to 30%. Put the throttle stick back to the full throttle position. If you have a separate receiver battery, turn it on. If not, plug your battery pack into the ESC. After the initialization tones, start dialing the endpoint percentage from 30% out towards 100% (and sometimes past) until you hear a single tone. Then increase the percentage two more points to ensure you will always achieve full throttle. Next, bring the throttle stick to the bottom position. You will hear another single tone. Increase the endpoint percentage from 30% out towards 100% (and sometimes past) until you hear a double tone (the arming tone). Then increase the percentage two more points to ensure you will always achieve zero throttle. USE CAUTION AS THE ESC WILL BE ARMED AT THIS POINT! That-s it! You should have throttle response as soon as the stick is moved up.

Das sollte eigentlich die "orange Prozedur" sein, wurde leider grün angezeigt

[Bernhard Kerscher]

AW: Spirit2 und CC Talon 90

Bei der Verwendung von Castle ESC konfigurieren Sie bitte folgende Throttle-Parameter im Fenster General - Throttle/Governor:

Throttle Frequency: 60Hz.
Throttle Range - Min.: 1060 us.
Throttle Range - Max.: 1940 us.

[*]Der Throttle Kanal in der Spirit Diagnose zeigt exakt +100/-100 an


Herzlichen Dank und Gruss
Daniel

Hallo, ich habe zwar kein Spirit aber wenn der Throttle Kanal vom Spirit +-100 ist kann der Talon nicht Initialisieren, dreh doch im Spirit wie beschrieben die Endpunkte weiter auf. Teste mal 110% oder 120%
Nicht im Sender

[murx]

AW: Spirit2 und CC Talon 90

Also Du meinst, den Talon ohne FBL (nur am Empfänger) anlernen und dann aber den Gasbereich im Sprit erweitern, damit er die angelernten Endpunkte überhaupt erreichen kann?

Im Spirit gibt es nur die Möglichkeit den Gasbereich in ms anzugeben, soviel ich weiss (gemäss Castle 1060 und 1940). Da kann ich aber ändern was ich will, es ändert sich nichts und der Talon blinkt immer fröhlich vor sich hin.

Oder habe ich Dich falsch verstanden?

Ich hätte gerne einen Screenshot eingefügt, bin ich aber wohl nicht berechtigt dazu.....

[Bernhard Kerscher]

AW: Spirit2 und CC Talon 90

Das Anlernen der CC ist ja kein Anlernen, denn es wird ja der Gasbereich an der Funke so lange erweitert bis es dem Regler passt.
Du stellst an der Funke +-100% Knüppelweg ein und den Gasbereich passt du im Spirit an.
Nicht vergessen den Regler wieder weg von Fix Endpoints auf Gov. zu stellen.
Ja genau so hatte ich das gemeint, geh mal mit den Werten noch weiter z.B. 1050 und 1950 usw.

[Bernhard Kerscher]

AW: Spirit2 und CC Talon 90

Wenn das auch nicht geht häng mal ein Servo an den Throttle Ausgang am Spirit, ob da überhaupt was kommt?

[murx]

AW: Spirit2 und CC Talon 90

Jawoll, hat funktioniert :-)

Die Vorgehensweise:

1. Regler auf Werkseinstellung gesetzt
2. Regler Einstellung auf Heli/Fixed Endpoints gesetzt
3. Endpunkte nach Castle Beschreibung angepasst im Sender (bei mir +96 / -66)
4. Regler auf Covernor umgestellt
5. Im Sender die Endausschläge wieder auf +100 / -100 gestellt
6. Spirit im Wizard eingestellt
7. Im Regler Gasfrequenz auf 60hz gestellt
8. Gasbereich auf 1060 und 1940 gestellt
9. Nun schrittweise den unteren Berich heruntergedreht bis ein Piepston vom Regler kam, war der Fall bei 1040
10. Nun den oberen Wert habe ich auf 1940 belassen
11. Alles noch einmal gespeichert

Endlich scheint nun alles zu laufen

Danke Bernhard!

[Bernhard Kerscher]

AW: Spirit2 und CC Talon 90

Perfekt, bitte gerne.

[onkel-tom76]

AW: Spirit2 und CC Talon 90

Hallo, mal ne Frage am Rande, warum zum gasweg anlernen auf fixed endpoint stellen?
Hab in meinem 700er auch einen cc Regler und da stand der Regler auf Set rpm beim gasweg anlernen und es funktioniert.

[Bernhard Kerscher]

AW: Spirit2 und CC Talon 90

Fixed Endpoints kannst du benutzen um zu hören wenn der CC initialisiert am Throttle max und min Punkt um das genau ein zu stellen. Es funktioniert auch anders, aber halt dann nicht genau. Aber es funktioniert natürlich.
Für Gov und Set RPM ist es eigentlich eh egal wie Gaskurve vom Sender mit Gas vom Regler zusammen passt.
Wichtig ist nur das er initialisiert und du oben genug "Weg" hast um deine hohe Drehzahl zu erreichen.

[fassla]

AW: Spirit2 und CC Talon 90

Ich würde mal den Gasbereich Min auf unter 1060 setzen - dann wird der Regler "freigeben".
Kein Regler der Welt wird freigeben, wenn er ein Signal erkennt.
Nur wenn das Signal unter der Schwelle ist, wird der Regler auch wie gewünscht "armieren"

HAtte gestern mit einem anderen Regler dasselbe Problem, ist einen Versuch Wert ;-)