Soll ich zum Achsen neu einlernen auch Roll und Nick invertieren oder reicht es wenn ich nur das Heck invertiere ? Vermutlich ist das Heckservo anders eingebaut als vorgesehen.(seitenverkehrt ?)
Ich versteh zwar die Ursache noch nicht so richtig, werde aber erstmal im Sender das Heckservo reversieren und das FBL neu einlernen. Ist mir schon klar daß am Schluß die Steuer und Wirkrichtungen wieder stimmen müssen. Ich mach mich dann mal an die Arbeit.
Ist mir schon klar daß am Schluß die Steuer und Wirkrichtungen wieder stimmen müssen.
Das war nicht Böse gemeint, sondern nur eine gut gemeinte Erinnerung.
Du oder ich wären nicht die ersten, die das vor lauter "Problemsuche" am ende
vergessen.
Soll ich zum Achsen neu einlernen auch Roll und Nick invertieren oder reicht es wenn ich nur das Heck invertiere ? Vermutlich ist das Heckservo anders eingebaut als vorgesehen.(seitenverkehrt ?)
Bevor du die Achsen einlernst, müssen die Steuerrichtungen schon passen. Fliegst aber Heck schon so wie normal, also rechts steuern, Nase des Helis geht nach rechts?
Ich fliege den Heli mit korrekten Steuer und Wirkrichtungen. (Heckknüppel nach rechts, Nase dreht nach rechts)
Nachdem die Steuerrichtungen richtig eingestellt waren (egal wie nun im Sender die Servorichtung steht, die Steuerrichtung muß vorher richtig funktionieren), lernte ich die Wirkrichtung des Falcon ein. Die Empfehlung vorher im Sender das Heckservo zu reversieren, bringt mich nicht weiter, da am Schluß die Steuer und Wirkrichtung entgegengesetzt wirken.
Habe jetzt die Wirkrichtungen neu eingelernt, ansonsten alle Einstellungen wie vorher. Morgen neuer Testflug.
Ich fliege den Heli mit korrekten Steuer und Wirkrichtungen. (Heckknüppel nach rechts, Nase dreht nach rechts)
Nachdem die Steuerrichtungen richtig eingestellt waren (egal wie nun im Sender die Servorichtung steht, die Steuerrichtung muß vorher richtig funktionieren), lernte ich die Wirkrichtung des Falcon ein. Die Empfehlung vorher im Sender das Heckservo zu reversieren, bringt mich nicht weiter, da am Schluß die Steuer und Wirkrichtung entgegengesetzt wirken.
Habe jetzt die Wirkrichtungen neu eingelernt, ansonsten alle einstellungen wie vorher. Morgen neuer Testflug.
Die Steuerrichtungen müssen auf jeden Fall vorher passen, das hast Du ja wohl richtig gemacht. wenn du die Achsen jetzt neu einlernen möchtest, dann musst Du immer alle Achsen neu einlernen, sonst kann es zu Fehlern kommen, hast Du das auch gemacht?
Normalerweise, funktioniert das einwandfrei, hatte da noch nie Probleme.
Danke Fetzi für den Hinweis. Habe jetzt alle 3 Wirkrichtungen nochmal neu eingelernt.
Hallo Norbert, alles gut. Mit falsch eingestellter Hecksteuerrichtung kann doch kein Mensch fliegen, fällt doch sofort auf.
Und Danke für den Link.
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