leider ist mir letztens mein kleiner 450er durch einen plötzlichen Drehzahleinbruch beim Hochschalten auf die Flugphase 2 abgesackt und unsanft auf dem Boden aufgekommen

Nun habe ich in einigen Foren gelesen, dass es immer wieder zu solchen Vorfällen kommt, wenn man den Regler über den THRO Eingang des 3GX laufen lässt.
Die Alternative dazu wäre, dass man den Regler direkt am Gaskanal des Empfängers ansteckt und das 3GX erst im Anschluss über den Empfänger mit Strom versorgt. Nun hört man aber bei dieser Methode wieder Argumente, dass dadurch eventuell die Servos mit zu wenig Strom versorgt werden könnten??
Ich bin gerade beim Aufbau/Einstellen meines neuen 550er mit 3GX - da möchte ich Drehzahleinbrüche und Servoausfälle vermeiden.
Hat jemand Erfahrungen - Regler direkt am Sender und dann zum 3GX bzw. umgekehrt?
Danke!

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