Spirit - Flybarless

[Maggi]

AW: Spirit - Flybarless

Hallo,

ja das ist das Problem. Ich hab einen Jeti Rsat dran und die Kanalzuordnung geht gar nicht. Wenn ich die Kanäle in der Spirit Software zuordne stimmt das nicht mit den Kanälen in der DS16 überein. Jedenfalls nicht mir der Servoanzeige der DS. Hat jemand noch einen Tipp wie funktioniert. Muß ich die Servozuordnung aus den Grundeinstellungen nehmen?

Jens

[yogi39]

AW: Spirit - Flybarless

Hallo,

ich versuche grade mein Spirit einzustellen. Ich habe auf CH4 das Heck. In der Diagnose wird mir ein Ausschlag von +-118% angezeigt. Das Heckservo bewegt sich aber nur 2mm je Richtung. Wenn ich es umstecke auf einen andern Kanal macht es ordentliche Ausschläge. Servo ist ein BLS254. Mittenimpuls und Frequenz habe ich richtig eingestellt.

Hat jemand vielleicht eine idee woran es liegen könnte?

Gruß Jens

Stell mal den HeadigLock Modus ein (in der Diagnose durch HL gekennzeichnet) - im Normal-Modus ist das bei mir auch so. Endpunkte müssen natürlich auch eingestellt werden.

[yogi39]

AW: Spirit - Flybarless

Hallo,

ja das ist das Problem. Ich hab einen Jeti Rsat dran und die Kanalzuordnung geht gar nicht. Wenn ich die Kanäle in der Spirit Software zuordne stimmt das nicht mit den Kanälen in der DS16 überein. Jedenfalls nicht mir der Servoanzeige der DS. Hat jemand noch einen Tipp wie funktioniert. Muß ich die Servozuordnung aus den Grundeinstellungen nehmen?

Jens

Ja, bei mir (Futaba) hat auch nur die Kanalzuordnung aus dem Wizard funktioniert. Zusätzliche Kanäle können natürlich zugeordnet werden.

[vlk]

AW: Spirit - Flybarless

Wie sieht es eigentlich mit dem Stoppverhalten vom Heck aus?
Beim VStabi stoppt das Heck bei Linksdrehung wie gegen eine Wand, also fast schon zu brutal, bei Rechtsdrehung wahrscheinlich auch Systembedingt ist da ja nur gerade zufriedenstellend hinzubekommen.

Und wie ist die Pirouettenoptimierung?

Hat keiner eine Antwort für mich?

Hatte mich zwischenzeitlich auch beim Beast Plus eingelesen, da sind aber immer noch die Potis drauf, die bei mir beim alten Beast scheinbar nicht mehr funktionieren.
Auch eine Bankumschaltung fehlt, womit man ja noch leben könnte.

Das Video was hier die Rettung zeigt ist doch mit einer der ersten Firmware gemacht?
Hat sich da zwischenzeitlich auch was verändert?

[torsten__gt]

AW: Spirit - Flybarless

Hat keiner eine Antwort für mich?

Hatte mich zwischenzeitlich auch beim Beast Plus eingelesen, da sind aber immer noch die Potis drauf, die bei mir beim alten Beast scheinbar nicht mehr funktionieren.
Auch eine Bankumschaltung fehlt, womit man ja noch leben könnte.

Das Video was hier die Rettung zeigt ist doch mit einer der ersten Firmware gemacht?
Hat sich da zwischenzeitlich auch was verändert?

Ich paste das mal aus dem Deutschen Handbuch vom Spirit:

Pirouette Optimization (tuning) (Pirouetten*Optimierung (Tuning))
Wenn dieser Parameter aktiviert ist, geht die Einheit in einen Spezialmodus, in
dem Sie die richtige Kompensationsrichtung testen und gleichzeitig einstellen
sollten.
Es ist möglich, die richtige Richtung zu bestimmen, indem Sie das Modell in
der gleichen Art und Weise um die Gierachse rotieren, als wenn Sie
stationäre Pirouetten machen.
Die Taumelscheibe sollte in diesem Modus geneigt bleiben; in diesem Fall
sollte es sich wie ein Kompass benehmen. Das bedeutet, dass die
Taumelscheibe zu jeder Zeit in eine Richtung, im Verhältnis zum Boden,
geneigt sein sollte, sogar wenn Sie mit dem Hubschrauber rotieren.
Wenn dies nicht der Fall ist, ist es die falsche Richtung. Sie müssen
diesem Parameter umkehren. Wenn dies nicht richtig konfiguriert ist, kann ihr
Modell ohne zusätzliche Bewegungen keine stationären Pirouetten
ausführen.
Wenn die Einstellungen erfolgt sind, können Sie einfach diesen Parameter
deaktivieren, um den Spezialmodus auszuschalten.

[vlk]

AW: Spirit - Flybarless

So ähnlich stand es damals beim Beast auch, die Einstellung war die gleiche, nur das Ergebnis war miserabel!

[torsten__gt]

AW: Spirit - Flybarless

So ähnlich stand es damals beim Beast auch, die Einstellung war die gleiche, nur das Ergebnis war miserabel!

So Aussagen liebe ich. Keine Details, die belasten ja nur.....

Wie wäre es denn, dich mit deinem Problem im Spirit Forum zu melden.
Wenn du jetzt eine Frage einstellst, hast du bis heute Abend eine Antwort vom
Entwickler selber.

[vlk]

AW: Spirit - Flybarless

Welche Details?
Die Anleitung kopieren?
Der Einstellvorgang ist identisch, in einem Menüpunkt kippt die Taumelscheibe und muss beim drehen des Heli immer in die gleiche Richtung zeigen, tut sie das nicht, Optimierung umstellen.

Beim ausgerichtetem Heli mit richtigem Schwerpunkt eiert die Rotorebene etwas bei Linkspirouetten und drifftet weg.
Bei Rechtspirouetten ist meist schon nach 180° Schluss gewesen und der Heli kippte nach hinten und nach links (rechts vom Heli aus).

Dieses Verhalten wurde damals mehrfach beschrieben.

Ich werde das Spirit Forum mal besuchen.

[torsten__gt]

AW: Spirit - Flybarless

Welche Details?
Die Anleitung kopieren?
Der Einstellvorgang ist identisch, in einem Menüpunkt kippt die Taumelscheibe und muss beim drehen des Heli immer in die gleiche Richtung zeigen, tut sie das nicht, Optimierung umstellen.

Beim ausgerichtetem Heli mit richtigem Schwerpunkt eiert die Rotorebene etwas bei Linkspirouetten und drifftet weg.
Bei Rechtspirouetten ist meist schon nach 180° Schluss gewesen und der Heli kippte nach hinten und nach links (rechts vom Heli aus).

Dieses Verhalten wurde damals mehrfach beschrieben.

Ich werde das Spirit Forum mal besuchen.

Vielleicht hilft dir das ja schon weiter:
Spirit System View topic - Drifting to the right during piro's

[vlk]

AW: Spirit - Flybarless

Bin gerade im Spirit Forum, leider mit Google ßbersetzer, aber es geht.

Lese mir Deinen verlinkten Beitrag auch gleich durch.
Es gibt sicherlich bessere Systeme wie meine miniVStabi`s, ich möchte mich nur nicht wegen einer Rettungsfunktion verschlechtern, daher meine Hartnäckigen nachfragen.

Zwei Stück sllen ersetzt werden, grüble allerdings ob ich es überhaupt machen soll, erhoffe mir dadurch nur weitere Erfolge bei meinem üben von 3D.

[Uli4G3]

AW: Spirit - Flybarless

Hi.

Ich habe 2 Spirit im Einsatz, morgen oder Donnerstag folgt das 3. !

Stoppverhalten ist bei beiden Helis sehr gut und kann in der Software ja auch eingestellt werden.

Piro Optimierung läuft bei mir einwandfrei! 10, 12 oder mehr Umdrehungen nahezu ohne Drift sind problemlos möglich, vorrausgesetzt TS steht gerade, Schwerpunkt passt und die Piro Optimierung wurde richtung rum eingestellt.

Gruss, Uli

[vlk]

AW: Spirit - Flybarless

Genau das wollte ich hören oder eben das es nicht optimal wäre um eine Keufentscheidung zu treffen.

[St.Bernhardt]

AW: Spirit - Flybarless

Hallo,
könnte etwas praktische Hilfe brauchen!
Ich heiße Stephan und wohne in Dortmund. Habe mir ein Spirit gekauft, da ich bisher fast ausschließlich mit V-Stabi geflogen bin und mal was anderes testen möchte. Habe einen Futaba SG14 Sender mit S-Bus Empfänger.Das Spirit soll in einem Trex 600 EFL werkeln. So richtig bin ich noch nicht mit der Bedienanleitung warm geworden und bevor ich den Heli in den Sand setzte, würde ich mich über jemanden freuen, der mir über die Schulter beim Einstellen schauen könnte. Idealer Weise rund um Dortmund, aber auch in Richtung Ostwestfalen oder Sauerland wäre für mich kein Problem dort hinzufahren.

Viele Grüße
Stephan

[Uli4G3]

AW: Spirit - Flybarless

Bielefeld.....

Aber eigentlich finde ich das Spirit relativ einfach einzustellen, wo liegen denn Deine Probleme oder Fragen ?!?

Gruss, Uli

[piotre22]

AW: Spirit - Flybarless

Tolle Nachrichten für Jeti Piloten:

Das Spirit wird vollständig ins Jeti System integriert! Volle Programmierung und Telemetrie über den Sender




Quelle (etwas runterscrollen, etwa auf der Mitte der Seite):
Esprit Model


Piotre