HC rigid v2 Heck pendelt

[franz2704]

Hallo HC-Freunde,
habe den Rigid V2 in einem T-Rex 250 verbaut.
Denke, dass ich alle möglichen Einstellungen richtig gemacht habe.
Darüber hinaus ist die Anlenkung der Rotorblätter leichtgängig,
max Heckausschlag wurde eingestellt, Regler Align Bl35 steht nicht im Governormode,
HH-Bereich von ganz niedrig bis ganz hoch eingestellt,
Pos-Mode von ganz niedrig bis ganz hoch eingestellt,
Drehzahl von 2400-2800 getestet,
DMA = 4,
Drehrate=6,
Einrasten=6,
HH-Haltebereich=8,
NeutralNeigung=6
Hor-Empfindlichkeit=7
trotzdem pendelt das Heck.
Hat jemand noch eine weitere Idee?

Gruß
Franz

Rigid V2 im T-Rex 600, T-Rex 500 und Blade 450 ok

[peter2tria]

AW: HC rigid v2 Heck pendelt

ist das Verhalten bei verschiedenen Drehzahlen gleich ?

[franz2704]

AW: HC rigid v2 Heck pendelt

Danke für Deine Anfrage,
Ja, das pendeln ist gleich.
Gruß Franz

[S.Oliver]

AW: HC rigid v2 Heck pendelt

Hi,
hast du den Heli auf Vibrationen getestet?
Es kann sich durchaus auch um Hochfrequente Vibrationen handeln die man kaum sieht, das hatte ich mal bei nem Kollegen wo das Heckpendeln mit dem Rigid V2 auch nicht in den Griff zu bekommen war.
Nach der Beseitigung der Vibs hat das Heck gehalten.
Ist zumindest eine Möglichkeit. Hadt du es schon mal mit Normalmodus versucht? Eventuell doch was Mechanisches. Heck ist leichtgängig?

Gruß Oli

[franz2704]

AW: HC rigid v2 Heck pendelt

Ja, Heckrotorblätter werden leichtgängig angesteuert. Spürbare Vibrationen kann ich nicht feststellen, werde aber nochmals auf genauestens testen.
Habe gestern Roll- und Nickweg stark vergrössert von 50 auf 80%. Dies wird auch
in der HC-Rigidbeschreibung empfohlen bei Heckpendeln. Warte auf besseres Wetter,
dann werde ich dies draussen ausprobieren.

[peter2tria]

AW: HC rigid v2 Heck pendelt

Danke für Deine Anfrage,
Ja, das pendeln ist gleich.
Gruß Franz

Wenn es bei unterschiedlichen Drehzahlen kein Unterschied beim Pendelt einstellt, dann liegt es an der Mechanik.

Eine höhere Drehzahl wirkt ähnlich einer Veränderung der Empfindlichkeiten (vor allem P-Anteil). Wenn Du da keinen Unterschied merkst, dann macht offensichtlich eine Empfindlichkeitsveränderung nicht positiv bemerkbar - ergo: Mechanik....

..... oder Motorregler regelt nicht sauber. Ich kenne einige Leute, die bei 250er auf den Mini-Jazz gewechselt hatten und die Probleme waren weg.
Teste mal auf Steller-Modus im Original-Regler. Wenn das gut ist, kannst Du auch erstmal eine Gas-gerade mit 5-10% Anhebung zu den +/- 100% hin programmieren. Das bin ich auch lange mit dem Rex500 und Rex600 geflogen.

Es kann auch sein dass Dein Servo zu schwach ist, was sich erst unter Last (drehendem Heck) bemerkbar macht (Fliehkräfte an der Heckanlenkung). Also im Zweifel lieber ein kräftiges Heck-Servo, als ein schnelles wählen.
(stark genug und schnell ist natürlich noch besser).