Ã?nderungen bei Flybarlesssystemen

[modellflug]

Hallo,

ich hatte hier im Forum von einem User mal eine ßußerung gelesen, dass sich bei den Flybarless Systemen ab Mitte des Jahres 2014 eine ßnderung ergeben soll, was die Stabilität beim Bodenkontaktwechsel angeht.

Also bei Start und Landung. (unbeabsichtigte Rollraten und deren Auswirkungen)


Oder betrifft dies die hochpreisigen Systeme?



Kann dazu wer etwas sagen?

[Peter_S]

AW: ßnderungen bei Flybarlesssystemen

Hallo,

ich hatte hier im Forum von einem User mal eine ßußerung gelesen, dass sich bei den Flybarless Systemen ab Mitte des Jahres 2014 eine ßnderung ergeben soll, was die Stabilität beim Bodenkontaktwechsel angeht.

Also bei Start und Landung. (unbeabsichtigte Rollraten und deren Auswirkungen)


Oder betrifft dies die hochpreisigen Systeme?



Kann dazu wer etwas sagen?

Was soll sich da ändern? Ist doch alles gut so.
Da gäbe es sicherlich andere Prioritäten.

Gruß

[modellflug]

AW: ßnderungen bei Flybarlesssystemen

Was soll sich da ändern? Ist doch alles gut so.
Da gäbe es sicherlich andere Prioritäten.

Das weis ich nicht, habe nix mit Flybarless, nur Paddel.


Wen alles gut so ist, dann wird sich auch nix ändern.


Dann bleibt aber nur die Frage, warum sich ein hier ein User anders geäußert hat, aber der könnte sich ja auch geirrt haben.

[ArguZ]

AW: ßnderungen bei Flybarlesssystemen

Es gibt seit geraumer Zeit die alten Sensoren nicht mehr.
Die meisten Hersteller haben entweder stillschweigend oder werbewirksam umgeruestet.
Es geht das Geruecht das Helis am Boden umfallen, meist liegt das am zu zaghaften abheben.
Ich konnte das bei sauber gebauten und eingestellten Helis aber weder mit dem verteufelten Align 3GX noch dem gepriesenem HC3Sx feststellen.
Auch bringen die neuen Sensoren keine spuerbare Veranderung, es geht nur einfach um Produktionsprozesse, das sind alles Zukaufteile.
Eine K-Bar oder Koala fliegt auch genau so gut wie der Rest, veraltete Systeme wie ein Rondo oder aehnlich muessen aber nicht mehr sein.
Amok hat doch eine super Liste aufgestellt, hat grad jemand den link ?

[BladeMaster]

AW: ßnderungen bei Flybarlesssystemen

Keine Ahnung was sich da ändern soll.

Ich lese teils nur Beiträge in denen berichtet wird, dass ein FBL Heli bei Start und Landung
sehr kritisch sein soll. Dazu liest man auch, dass er beim Start möglichst schnell vom Boden
"weggerissen" werden muß um ein Umkippen oder sonst was zu vermeiden. Ich denke mal in
diesem Zusammenhang steht auch die "Info".

Habe mehrere FBL Helis und kann nur sagen, dass diese alle völlig normal zu starten
und zu landen sind. Man kann die Helis sogar am Boden in verschiedene Richtungen neigen
ohne dass irgend etwas "komisches" passiert.

Die Mechanik muß dazu natürlich halbwegs ruhig laufen. Mit einem rüttelnden und schüttelden
Heli wird man sicher nicht glücklich werden aber das ist bei einem Heli mit Paddel nicht
viel anders.

[Meinrad]

AW: ßnderungen bei Flybarlesssystemen

Dann bleibt aber nur die Frage, warum sich ein hier ein User anders geäußert hat, aber der könnte sich ja auch geirrt haben.

Naja, ob EIN User die Welt bedeutet?

Meinrad

[Taumel S.]

AW: ßnderungen bei Flybarlesssystemen

Oder betrifft dies die hochpreisigen Systeme?

Im Gegenteil! Verkündet haben das die Microbeast-Leute. Es soll zukünftig wesentlich verbesserte Sensoren geben (die alten, schlechten sind nicht mehr verfügbar), und obendrein das ganze Microbeast dramatisch billiger werden.

Aber noch ist nix fix.

[modellflug]

AW: ßnderungen bei Flybarlesssystemen

Habe mehrere FBL Helis und kann nur sagen, dass diese alle völlig normal zu starten
und zu landen sind. Man kann die Helis sogar am Boden in verschiedene Richtungen neigen
ohne dass irgend etwas "komisches" passiert.

Das hört sich gut an, beim Scale brauche ich das.

[modellflug]

AW: ßnderungen bei Flybarlesssystemen

Es soll zukünftig wesentlich verbesserte Sensoren geben

Fassen wir mal zusammen:


Die alten Sensoren sind nicht mehr relevant.

Aktuelle sind gut.

Künftige werden besser sein.


Bleibt die Frage:

Durch die Kombination von verschiedenen Sensoren und deren Auswertung bei künftiger Software, z. B. bei Graupner? (Steigerung der Empfindlichkeit alleine wird wohl weniger bringen, eher die Kombination von verschiedenen Daten)

[Amok]

AW: ßnderungen bei Flybarlesssystemen

Amok hat doch eine super Liste aufgestellt, hat grad jemand den link ?

Ei freilich:

Amok´s StabiDB - Stabilisierungssysteme im Vergleich

Aber ich wüsste nicht, was die Sensoren mit Bodenkontakt zu tun haben sollten.

Es geht das Geruecht das Helis am Boden umfallen, meist liegt das am zu zaghaften abheben.

Einen vernünftig eingestellten Heli mit Stabi stell ich dir auf eine Kufenspitze und leg dann den Sender aus der Hand! Soviel dazu ...

Und das Driften war ja nur ein Resultat aus Vibrationen.
Nur weil die neuen Sensoren einen Filter dafür haben, heißt das ja nicht, dass diese Vibrationen jetzt nicht mehr da sind.

Das auch die neuen Sensoren nicht vernünftig arbeiten können, wenn sie 80% Vibs raus filtern müssen dürfte klar sein, oder?

mfg
Amok

[modellflug]

AW: ßnderungen bei Flybarlesssystemen

Einen vernünftig eingestellten Heli mit Stabi stell ich dir auf eine Kufenspitze und leg dann den Sender aus der Hand! Soviel dazu ...

Läuft jetzt einfach mal wie ßl den Hals runter. Dann gibt es ja nichts wirklich zu befürchten.

Ich will nur fliegen und fliegen und .....

[Taumel S.]

AW: ßnderungen bei Flybarlesssystemen

Aber ich wüsste nicht, was die Sensoren mit Bodenkontakt zu tun haben sollten.

Gewisse Elektrostabis neigten früher zum Umfallen, was häufig mit Bodenkontakt verendete. Das hat zum Teil an den früher vibrationssensiblen Sensoren gelegen.

Bleibt die Frage:
Durch die Kombination von verschiedenen Sensoren und deren Auswertung bei künftiger Software, z. B. bei Graupner?

Die hab ich jetzt nicht verstanden. Da kein Verb.

[Ulli600]

AW: ßnderungen bei Flybarlesssystemen

Es ist nur eine Vermutung, aber ich habe den Eindruck, dass ein Hersteller erhebliche Fortschritte gemacht hat, seine Weiterentwicklung aber unter alter Bezeichnung und im alten Gehäuse bereits vertreibt. Jetzt bringt er es unter neuem Namen mit neuer Optik auf den Markt.

Die Vermutung habe ich, da die Flugeigenschaften eines neulich gekauftes fbl mit dem gleichen, etwa ein Jahr altem, nicht zu vergleichen sind.
Könnte das auch ein Grund für die Aussagen von Microbeast sein?

[Taumel S.]

AW: ßnderungen bei Flybarlesssystemen

Könnte das auch ein Grund für die Aussagen von Microbeast sein?

Soweit man manchmal hört, kann das Microbeast im Moment seit längerem gar nicht produziert werden, weil weder alte noch neue Sensoren verfügbar sind. Wie weit das stimmt, wissen nur Insider.

[parkplatzflieger]

AW: ßnderungen bei Flybarlesssystemen

ich hatte hier im Forum von einem User mal eine ßußerung gelesen, dass sich bei den Flybarless Systemen ab Mitte des Jahres 2014 eine ßnderung ergeben soll, was die Stabilität beim Bodenkontaktwechsel angeht.

Ja, genauso ist es. Stiftung Warentest hat 17 fbl-Systeme getestet und sie aus
genau 12,13m auf eine Wiese fallen lassen. Beim anschliessenden
Bodenkontaktwechsel (Aufprall, Hochprellen, neuerlicher Aufprall) haben
12 der 17 getesteten Systeme versagt. Sie sind schlicht und einfach auseinander
gebrochen. Die Hersteller haben versprochen bis Mitte 2014 zu reagieren.



SCNR