V-stabi silverline raus und gt-5 rein??

[helistore.at]

Hi leute!!

Hab jzt schon länger ein komplett neues und noch nie benutzes gt-5 rumliegen und hab jzt mal gedacht ich baus mal in meinen e720 ein.

Gibts da was speziell zu beachten??
Hab jzt verbaut:
Bls452 auf ts
Bls 251 am heck
Pyro 700-45
Helijive 120

Um eure erfahrungen würd ich mich freun.

Ps.: braucht man ne digi pitchlehre davür??

[FrankR]

AW: V-stabi silverline raus und gt-5 rein??

Pitchlehre muss man ja immer haben, digital vereinfacht das etwas.


Bei meinem GT5 war eine Cofigurationstable für den E720 und den X50 dabei.
Da haste ja schon mal alle Grundwerte.

Frank

[helistore.at]

AW: V-stabi silverline raus und gt-5 rein??

Ich hatte leider keine solche tabelle dabei. Von wo bekomm i so eine her??

[helistore.at]

AW: V-stabi silverline raus und gt-5 rein??

Oda is das nicht so eine gute idee das vstabi rauszureissen? Bin jzt lange zeit nicht geflogen und jzt möcht ich wieder angehn nur fehlt mir das wissen der letzten 3 jahre.

[FrankR]

AW: V-stabi silverline raus und gt-5 rein??

Das GT5 ist schon sehr gut, wird irgendwie aber zu wenig geschätzt.

Wegen der Tabelle haste ne PN.

Frank

[Taumel S.]

AW: V-stabi silverline raus und gt-5 rein??

Oda is das nicht so eine gute idee das vstabi rauszureissen?

Kommt drauf an, welche Vorteile du dir vom Thunder Tiger erwartest!
Welche sind das?

[FrankR]

AW: V-stabi silverline raus und gt-5 rein??

Muss du eigentlich in jedem Thread rumtollen?
Muss man sich hier schon rechtfertigen wenn man mal was anderes ausprobieren möchte?

Frank

[ALPINLIFT]

AW: V-stabi silverline raus und gt-5 rein??

Muss du eigentlich in jedem Thread rumtollen?
Muss man sich hier schon rechtfertigen wenn man mal was anderes ausprobieren möchte?

Frank

Der Thread-Ersteller hat doch danach gefragt.

Gruß Jakob

[helistore.at]

AW: V-stabi silverline raus und gt-5 rein??

Naja wennst mich so fragst, hmmmm
Ein besseres einrastverhalten, dann dass piroetten wirklich am stand drehn und nicht eiern. Und i hoff i drücks jzt mal richtig aus, das der heli runder fliegt. Mitn v stabi kommt mir das alles so eckig vor. Ich hoff du weist was i meine

[WolfiE]

AW: V-stabi silverline raus und gt-5 rein??

Hier hat der Uwe einiges dazu geschrieben.

Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen - Seite 9 - RC-Heli Community

kannst dich schon mal einlesen.

Zu den Vorteilen: Sehr direktes Steuergefühl (lt. UweZ, der hat alle Stabis), Einstellungen direkt am GT5 am Feld möglich.

Gruß Wolfgang

[helistore.at]

AW: V-stabi silverline raus und gt-5 rein??

Den bericht hab ich mir schon durchgelesen nur als dann nur noch blödsinn von den mods reingschrieben wurde hab ich aufgehört drum bin ich jzt ja auf die versuchung gekommen

[STIPSI]

AW: V-stabi silverline raus und gt-5 rein??

Mitn v stabi kommt mir das alles so eckig vor.

Könnte vielleicht an den Einstellungen liegen. Gerade beim V-Stabi läuft meiner Meinung nach alles"runder".

[dslraser]

AW: V-stabi silverline raus und gt-5 rein??

Ich habe heute auch mal ein weinig mit den VStabi Einsellungen probiert. Ich wurde bisher nicht so richtig warm mit Frau Stabi, aber seit heute ist es anders. Ich hatte bisher den Schieber Flugstil immer so um die 90. Heute habe ich mal auf 70 umgestellt, das fliegt sich viel runder, finde ich jedenfalls, gefällt mir deutlich besser. Auch das Heck geht jetzt super, ich habe die Stopp Gain Werte verändert. Dank Bluetooth und Android App geht das nun auch mal eben am Feld.

LG
Heiko

[helistore.at]

AW: V-stabi silverline raus und gt-5 rein??

Das system was mir sehr gefallen hat war das erste 3g von align mit dem silkon mod was man selber machen hat müssen.

Hat von euch schon mal wer von vstabi auf gt-5 gewächselt und ist dabei geblieben??
Währe mal gespannt was uwe z. Zu dem ganzen zu sagen hätte.
Ich glaub ich werds einfach mal einbaun einstellen und dann kann ich mehr sagen obs mir gefällt oder nicht.
Ich bin auch noch immer der meinung dass sich ein verbrenner besser ( angenehmer) fliegt als ein e heli. Is aber jzt nur meine meinung

[Uwe Z.]

AW: V-stabi silverline raus und gt-5 rein??

Hmmm... also was soll ich dazu sagen.

Das mit dem eckig fliegen sagt mir was und ich weis was damit gemeint ist. Das GT5 ist am Kopf offener oder aktiver oder man spürt die Regelung nicht so extrem wenn man damit ein Problem hat.

Was besser ist und was nicht besser ist, muss man eher auch aus der Sicht des ganzen Systems sehen. Da hat das V-Stabi die Nase vorne. Problem ist auch , das wenn man ein Problem hat zb mit dem Heck, man dieses schneller und leichter geregelt bekommt, als wie mit dem GT5. Da ist einfach zu viel offen an möglichkeiten.

Baut man das GT5 ein und es geht alles perfekt und man muss nur fein rum stellen ist es echt geil. Geht das aber nicht, dann wird es ein suchen nach der Nadel im Heuhaufen (erfahrungen von Piloten aus dem Forum und welche die ich kenne).

Ich kenne selber Piloten die das GT5 direkt nach dem Einbau wieder raus gemacht haben... da einfach unmöglich und die Leute wollten sich nicht auf die Tour einlassen, jetzt ewig rum zu suchen.

Ich hab das Teil in verschiedenen Helis geflogen und im X50 Nitro zb war es auf Anhieb geil. Im E720 war das Heck ein Drama... und jetzt habe meinen E720 auf Nitro umgebaut und ich probier das jetzt noch mal aus. Im Rex 550 zb ging es auch nur sehr schlecht. Beast rein und die Kiste flog wie ne Eins. Mit Brain das gleiche. Mit GT5 ein verziehen auf dem Kopf wenn man Pitch gibt, das man denkt, das Ding hat nicht nur einen Delphin verschluckt, sondern da is eine ganzer Schwarm drinnen. Heck war auch da sehr schlecht.

Mach das GT5 rein und schreib dann wie es gelaufen ist. Somit bist du gleich ein gutes Beispiel. Das V-Stabi ist ja ruck zuck wieder eingebaut wenn du nicht zufrieden bist mit dem GT5.

Bin gespannt wie es im G4 jetzt hin haut.